摄像机般的素质 试用卫程A3行车记录仪
泡泡网GPS频道4月24日 行车记录仪,自从小编我调到车载电子频道之后才发现,原来最受欢迎的车载电子,就是行车记录仪了这东西现在感觉在我们日常生活中的地位,简直就跟手机、无线路由持平了。也正是这个原因,小编这送测的行车记录仪总是一台一台的被借走,然后就消失的无影无踪,害的厂商天天追着我要债,哎……
今天我们要测试的这款行车记录仪是来自卫程的A3,卫程给它的全名是一款迷你行车记录仪。至于卫程这个品牌,有关注了汽车之家韩路韩大宝剑的微博或者汽车之家创始人李想的微博的朋友,相信都会看过这俩人曾经非常推崇这个品牌。由此,我们也能看出这个品牌的品质。
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●阴雨天出行,又遇上了解放军
OK,一段前戏之后,我们还是言归正传,来看一下这款卫程A3的模样,然后再来试试它的效果到底如何吧。
说一下小编对这款行车记录仪外观上的感觉,那就是实在太小巧了。安装在前挡风玻璃上,完全不会影响到驾驶视线,在这点上这款卫程A3相比现在越做越大的其它品牌行车记录仪,实在好上太多了。
比较让我们意外的是,这款卫程A3还预留了GPS接口,将来只需要购买具有GPS模块的支架,即可让这款卫程A3具备GPS轨迹以及信息点等多项GPS路径功能。要知道现在具备这种功能的GPS,无一不是售价千元级别的产品。
●简便的操作
前面说过了外观,我们再来看一下这款行车记录仪的操作。说实话,行车记录仪购买回来之后,需要我们操作的时候确实不多。但是小编也见过有得行车记录仪功能一大堆,但是用起来即使扒着说明书也看不明白。
开机之后,我们会看到这个画面
具体的操作上,这款行车记录仪拥有四个模式。我们按动机身左侧最下方的MODE按键即可切换。不过,这其中的PC连接模式,是我们将行车记录仪通过USB连接到电脑之后,会自动启动的。试用了一下,不管是摄像头还是存储器模式,都能够成功的自动安装相应的驱动,并被电脑准确识别。
卫程A3还附送了一张8G的SanDisk Class10高速TF卡
此外,还有一点就是我们觉得卫程行车记录仪的素质一直是毋庸置疑的,但是现在看来卫程的产品,从V6S到S9再到A3,每一款都有完全不同的风格,似乎卫程还没找到属于自己的风格。
还是老惯例,我们测试的路线是沿着京藏高速北出居庸关,穿过八达岭,最终在康西草原野鸭湖附近一条僻静的乡道上测试不同时速下的画质表现。然后晚上回家的时候在体验一下夜间的画质。
测试之前我们先来看一下这款卫程A3的硬件规格。它的CMOS可以支持1080P分辨率下每秒30帧的影像录制。而它的镜头,则拥有着恐怖的F1.9大光圈,这不由得让我们对这款行车记录仪在光线条件较暗情况下的画质充满了期待。
●日间路试影像
首先我们来看白天正常行驶时,这款卫程A3的画质表现。
由于测试这天的天气实在不好,多多少少对卫程A3的画质有一些影响。不过大家仔细看,你会发现卫程A3的画面表现力倒是很争气,很好的表现出了当时雾蒙蒙的氛围。
●隧道路况画质对比
在隧道对比测试中,卫程A3让我刮目相看了。之前我们一直使用的是iPhone4来对比,因此老是被读者吐槽小编太土鳖。一怒之下,小编倾家荡产买了一部iPhone5s。不过,在隧道对比中,iPhone5s竟然落败了,只是在最后除隧道口的那一下,勉强扳回了一丝颜面。
●夜间画质体验
卫程A3在夜间的画质表现,让我感觉到了这款迷你行车记录仪的画面表现力,似乎和一般的家用摄像机有得一拼了。尤其是对暗处细节的捕捉,很准确,这在我们之前测试的行车记录仪中是不多见的。
●不同时速画质细节
最后我们再来看看在不同速度下,这款卫程A3的细节表现力。之前我们在路试的视频中已经看过它在高速公路上的画质,这次我们使用更小的道具来考验这款卫程A3的画质表现。可以看到在60和80公里时速下,画质表现还是不错的,虽然距离我们之前测试过的一些优异产品还略有差距,但整体上看卫程A3的画质绝对属于一流行列。
总结:
从这款卫程A3的素质表现上来看,这款行车记录仪应当会被定位在500-700元之间的主流价位。但是,小编我一直觉得卫程这个品牌的身上有一点小米的气质,所以我这里大胆预测一下,如果这款行车记录仪能够卖到300元以下的价位,也不是没有可能。毕竟在300元以下价位的产品中,凭借我们今天看到的素质,这款卫程A3将会是最超值的产品。
当然,我们这里只是一厢情愿。不过,我觉得应当把卫程官方微博贴出来,大家都私信他们的话,也许会有效果。 @卫程行车记录仪
最后对卫程的行车记录仪,我们还是在外观介绍时提到的观点,那就是希望卫程尽快找到属于自己的产品风格,那样卫程成为行车记录仪领域的小米不是没有可能。■
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