加州新交规拦住了谷歌无人驾驶汽车！

　　[泡泡网 前沿电子频道] 8月25日，国外媒体报道称，美国加州机动车管理部门新颁布的试行规章将阻碍谷歌无人车的发展。如果谷歌无人车发生事故，责任人也难以确定。今年初，谷歌正式公布无人车开发计划，谷歌无人车没有方向盘、刹车和油门。 加州新颁布的规章将于9月16日生效。新规章要求，如有需要，驾驶员能够在公路上用“最直接的实物控制”车辆。

　　负责制定加州交通规章的高级官员伯纳德?索里亚诺（Bernard Soriano）表示，这表示汽车必须配有方向盘、刹车和油门。

　　谷歌可以在私人道路上测试无人车原型，或者在加州以外的地区测试无人车。但谷歌表示，公司计划遵守加州交通规章，无人车将增设临时方向盘、刹车和油门踏板，以便驾驶员在测试过程中使用。

　　谷歌发言人表示：“通过增添这些装置，我们的安全驾驶员可以测试无人驾驶功能，同时还能在必要的情况下控制车辆。”

　　新的交通规章显示出，如果要让无人车进入城市街道和高速公路，谷歌还有很长的路要走。无人车技术必须克服诸多障碍，其中就包括被公众接受和交通事故认责难题。

　　谷歌意在开发一种完全无需人为干涉的自动驾驶车辆，为此谷歌希望彻底抛弃方向盘、刹车和油门。不同的是，汽车制造商选择为现有汽车整合自动驾驶功能，例如自动泊车和路线校准。可见，谷歌的目光更为长远，风险也更大。

张彬彬（Weibo：@坏丨小仔）
编辑辣评：之前就曾有消息报道，无人驾驶汽车被国家法规所禁止。原因无它，如果出现交通意外，责任到底该由谁来负。当然，如果取个折中的办法，自动/手动混合驾驶也是个不错的选择。■