沃尔沃的里程碑之作新 XC90 正式亮相

     在全新动力总成 Drive-E、全新设计语言、全新 Sensus 系统依次亮相，以及一系列曝光与泄露之后，沃尔沃新一代 XC90 昨晚在斯德哥尔摩完成首发。

    由于汇集了沃尔沃诸多新鲜元素，新 XC90 无疑是该公司里程碑之作，甚至左右着沃尔沃的未来。新 XC90 对应的概念车便是此前广受好评的 Concept XC Coupe。

    今年 11 月，新 XC90 将会在广州车展进行中国首发，并于明年第二季度正式登陆中国市场，起售价为 81.8 万元人民币。

    新 XC90 外观最明显的特点是启用了 T 型 LED 日间行车灯，也就是沃尔沃口中的“雷神之锤”（Thor’s Hammer）设计。而 LED 分体式尾灯则传承了时下沃尔沃车型的风格。

    车标也进行了改造。新 XC90 首次采用了悬浮式车标设计，提升现代感。

    内饰方面，采用全新设计语言的新 XC90 表现不俗，惨无人道的中控设计被抛弃，转而采用按键更少、屏幕更大的布局，这或许是受到 Tesla 的启发。值得一提的是，新一代 XC90 可以选装水晶挡把，这一度成为沃尔沃宣传的重点之一。

    苹果的车载服务 CarPlay 也现身新 XC90，但沃尔沃方面近日已表示，CarPlay 的完整功能要到 2015 年才能使用。

    为了进一步强化“安全”标签，新 XC90 标配了两项世界创新的安全发明：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。

    路面偏离保护方案：当探测到车辆偏离路面时，全新 XC90 会收紧前排座位安全带，并在车辆停下前保持这种状态。如果车辆冲出道路，座椅和座椅框架之间的吸能设计可以缓解车辆跌落时最多 1/3 的垂直冲击力，避免人员脊柱受伤。

    交叉路口自动刹车技术：在转弯遭遇对向来车时，交叉路口自动刹车技术可帮助新 XC90 自动刹车，从而尽可能减轻碰撞的伤害甚至是避免事故的发生。

    除此之外，新 XC90 还搭载了多项安全配置：City Safety 城市安全系统自动刹车功能、自动泊车系统、全景鸟瞰视图、侧翻预防和保护系统、追尾预防性保护系统……

    动力方面，新 XC90 搭载全新的 Drive-E 动力总成，分为汽油、柴油、插电式混合动力车型。具体如下：

    汽油车型：T6 车型搭载 2.0L 双增压发动机（涡轮增压 机械增压），最大输出功率为 325 马力，峰值扭矩 400N?m；T5 车型（2.0L 涡轮增压）的发动机最大输出功率为 257 马力，峰值扭矩为 350N?m。

    柴油车型：D5 车型使用了双涡轮增压发动机，最大功率为 228 马力，峰值扭矩 470N?m；D4 车型配备单涡轮增压发动机，最大功率为 193 马力，峰值扭矩为 400N?m。

    插电式混合动力车型：T8 车型搭载 2.0L 双增压汽油发动机（机械增压 涡轮增压）和 60 千瓦电动机，综合输出功率为 405 马力，峰值扭矩 640N?m。在性能模式下，该车型百公里加速为 6.4 秒。

    新 XC90 是沃尔沃 SPA 模块化平台的首款车型，未来会有更多沃尔沃车型出自该平台。

    而为了庆祝公司成立 87 周年，沃尔沃在新 XC90 正式上市前提供了 1927 台限量版，这些汽车将于北京时间 9 月 3 日晚 22 点开始仅通过沃尔沃官网销售。