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精工之美!摩托V3、诺基亚8800大对垒

    正所谓英雄所见略同,摩托罗拉与诺基亚两大厂不约而同尝试利用金属材质打造机身。

    超薄机摩托罗拉V3外观使用飞行航空器的镀合金材质,内部则是铝镁合金;同属薄型机身的诺基亚8800,改采滑盖设计,则是运用不锈钢打造而成。两款手机虽然选用的金属不同,但都取其延展性佳、可塑性高、硬度强的优点。而为了改善塑胶屏幕易碎的缺点,也都选用强化玻璃。

达人开讲- 摩托罗拉V3设计师 Jim Wicks

    “摩托罗拉在2003年发表“至薄”的设计理念后,经过多次实验,发现V3所使用的铝镁合金,虽然较花成本,但韧度却比塑胶高18倍。如此一来,就可达到有效缩减机身厚度的目的。”

    台湾摩托罗拉产品行销经理李佩欣也表示,世人有尝鲜的天性,以致于产品不断求新求变。但是,站在业者角度,除了研发新产品、新材质外,还得顾虑安全性。V3所采用的铝镁合金,除了给消费者带来耳目一新的质感,并能兼顾机身轻薄。根据研究指出,铝镁合金还能阻绝电磁波,这也是当初获选的重要考量。

达人开讲- 诺基亚8800设计师 Pekka Majanen

    “采用“金属成型”的现代钟表技术,诺基亚8800一开始即设定以不锈钢为机身主轴,历经两年的反覆尝试,终于突破使用不锈钢材质,让内部滚轴与弹簧能完美结合运作,才有今日的演出。”

    对此,台湾诺基亚行销公关经理邱丽霏进一步说明,不锈钢的可塑性高,无论是抛光或打亮的表面处理手法,都能让手机在每个转折处均有不同风貌。诺基亚8800全机采用不锈钢材质,透过体温与金属的互动,让科技产品不再只有冰冷的触感。<

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