狭路相逢!NEC L1 摩托V3谁是全球最薄
进入彩色手机时代后,虽然手机功能越来越多,但厂商仍往超薄手机方向去设计,日本代表就是松下的VS系列,而美方代表则是摩托的V3,尤其V3是目前最薄的手机,1.39cm的厚度,也让世人讶异摩托有如此高的技术。
正当摩托V3称霸超薄手机市场时,日本的NEC则将超薄手机技术发挥到极限,推出1.19cm的L1,硬是把V3踢下王座……< 其实早在L1之前,NEC就有一款针对i-mode所设计的超薄手机N353i,厚度仅有1.27cm,L1虽然是折叠手机,但却比直立手机N353i更薄。
虽然L1机身够薄,但这是因为NEC将电池作成不可拆的设计,所以你也不需要跟老板说:“我要全配!”,你只能用一颗电池走天下,就连手机sim卡也是做成外插卡方式,都是为了超薄所做出的牺牲。
机身薄归薄,该有的内置相机还是跑不了,比起V3,L1更有诚意的内置了130万像素相机,让你能更尽兴的到处乱拍。
掀开L1之后,看到的是银黑双色的配色,对比强烈,按键配置与其他NEC手机相去不远,像是主菜单的位置就是在四方向键的旁边,受限机身过薄,因此按键也叫平,手感只能算是普通。< 开机之后,L1的操作介面秉持NEC以往的传统,并无太大改变,两侧功能键分别是信息及上网,而65536色TFT 屏幕,搭配176×220的分辨率,实际效果的感觉仅能算是中规中矩。
L1的操作菜单为90%以上手机都会采用的9宫格菜单,操作几乎不需要花太多时间就能上手。
具有130万像素相机的L1,最大可拍出1280×1024分辨率的照片,但是电大头贴仅限制在176×144像素,并且也可加入大头贴框,替照片加料。< 为了让网友一探目前全球最薄的2款手机,到底差别在哪,我们让这2款手机实际接触,比较其差异性。
这2款都以黑色作为主要机身配色,Moto V3比NEC L1黑得更彻底,而Moto V3外屏幕比较靠上方,为4096色屏幕,实际效果胜过屏幕在下方,采用OLED屏幕的NEC L1。
这2 款手机,不能从机身正面欣赏,要从侧面来看,超薄的机身,仿佛就像女孩子的超细腰身一样迷人,NEC L1虽然最薄,不过在侧边的功能键上不如Moto V3。
为了超薄,NEC L1机身背后看不到电池盖设计,因为NEC直接把L1的电池与机身合而为一,而Moto V3则是设计成一般电池可拆式设计,但电池厚度也是薄到不行。
看过了NEC L1之后,惊讶科技的进步,能在1.19cm厚度的手机里,塞下那么多功能,带着NEC L1,无论走到哪,都绝对是众人瞩目的对象,不过电池续航力较弱,待机时间仅100 小时,而通话时间仅2 小时多一点。<