全新福特撼路者配备领先技术

    在上海车展首次亮相公众眼前的全新福特撼路者向世界展示了其威猛强悍的硬汉形象以及出众的越野性能，同时也展露出了它“细心柔情”的一面。配备了多项智能驾驶辅助技术的全新福特撼路者能悉心帮助驾驶者在任何情况下全面控制车辆，保障行车安全。 

ESC车身电子稳定控制系统及RSC车身防翻滚稳定控制系统两大核心技术让驾驶员无论在正常铺装路面或坑洼崎岖的越野路面行驶时都自信笃定。ESC车身电子稳定控制系统同时还集成了能够提升出众越野能力的HDC陡坡缓降控制，以及紧急刹车辅助、拖车甩尾控制及同级领先的弯道控制等功能。这一系列驾驶辅助技术进一步提升了无论日常或越野模式下的驾驶体验，同时为车内外的人员提供更加全面的安全保护。

 “全新福特撼路者代表了一个重要的里程碑，它的推出再一次证明，我们始终不遗余力地开发满足甚至超越消费者预期的产品，”福特汽车亚太区产品开发副总裁Trevor Worthington表示，“从项目开始之初，我们就将目标设定的非常高，通过在全新福特撼路者上配备一系列领先的技术，让它更为智能、更加安全、更有能力，为同级别车型树立了全新的标杆。”

先进的ESC车身电子稳定控制系统利用传感器实时监控车辆行驶的路径，同时将收集到的数据与通过方向盘转向角度、行车速度等数据分析出的驾驶者意愿进行比对。当监测到车辆的转向与驾驶者意愿发生偏差的情况下（转向过度或转向不足），系统将自动降低发动机的扭矩输出并可对车辆实施制动，协助车辆保持沿正确车道行驶。ESC车身电子稳定控制系统与ABS车辆防抱死刹车系统共同协作，为驾驶者提供更多一层的安全保护。

ESC车身电子稳定控制系统能够适应各种不同的环境情况，比如不同的车辆载荷、不同的行驶路况，从而保证无论在日常或越野驾驶模式下，都能最大程度保证车辆的稳定性。当系统监测到车辆载荷高于往常，自适应载荷控制功能可主动调节ESC系统的设置。

ESC车身电子稳定控制系统还集成了其他一系列智能安全科技，包括可协助驾驶员轻松应对陡降坡道的HDC陡坡缓降控制功能。该技术可协助驾驶者控制刹车踏板，保持车辆在较陡的坡道下坡时以稳定速度行驶，而驾驶员只需专心控制方向盘，即可轻松驾车通过。车辆下降的速度也可通过集成在方向盘上的巡航控制车速按钮进行加减控制。

全新福特撼路者还是同级别车型中率先配备弯道控制技术的车型，该技术利用ESC车身电子稳定控制系统，在驾驶者对前方弯道出现错误判断情况下，辅助控制车辆。系统如果监测到车辆以过快速度过弯，弯道控制功能可对四个车轮实施制动，同时降低发动机扭矩输出，在大约一秒钟的时间内可实现车速降低16公里/小时。

紧急刹车辅助功能同样依托ESC车身电子稳定控制系统实现。当监测到驾驶者紧急实施制动的情况下，该技术能进一步对刹车系统的追加刹车压力，缩短刹车距离。在车辆紧急减速的情况下，紧急刹车灯系统还将通过闪烁信号提醒道路上的其他驾驶者。

ESC系统还增配了拖车甩尾控制功能。拖车甩尾的情况可能由多种原因引起，比如横向风速过高、转向角度过小、拖车装载欠佳及车速过快等。当监测到拖车开始出现甩尾的情况下，该技术能主动调节发动机动力输出，同时选择性地实施制动，协助驾驶者全面控制车辆。

RSC车身防翻滚稳定控制系统与ESC车身电子稳定控制系统协同工作，进一步保障车身的稳定性。RSC系统利用一个额外的陀螺传感器，能监测到车辆转弯速度过快或转向角度过小的情况，并能针对个别车轮实施制动，从而降低车辆发生侧翻的可能性。

RSC车身防翻滚稳定控制系统还能与TMS实时路况管理系统协同工作，获得车辆是在铺装路面或越野路面行驶的信息。在铺装路面上行驶时存在侧翻危险的倾斜角度可能在越野路面上却极为正常，因此，当车辆在越野驾驶模式下行驶时，RSC系统不会主动介入，给到驾驶者充分的控制权，尽情享受征服极致越野路面的乐趣。

 “全新福特撼路者赏搭载了一系列前沿的技术配置，这些技术不仅为了看起来高级而存在，而是可以提供货真价实的益处，为消费者打造更好的驾驶体验。”Worthington表示，“全新福特撼路者完全重塑了消费者对一台威猛高能的越野型硬派SUV的期许。”