暗战无人机标准 抢占国际话语权

　　大疆无人机在民用市场具有极高的占有率，其入门产品价格亲民是主要原因。

　　如果说过去无人机产业规模、公众认知水平、技术发展程度，还不足以推动行业花费大量精力，去制定无人机标准的话，那么现在的无人机产业，已经足以吸引行业为做更大的蛋糕而推动统一标准的制定了。

　　6月26日，中国(深圳)无人机产业联盟(简称“无人机产业联盟”)在深圳发布了3部无人机通用技术标准，这是它半个月内第二次发布无人机技术标准。

　　从近一百年前诞生至今，无人机从未像现在这样大规模进入公众视野：航拍、测绘、新闻直播、抢险救灾……难以想象，像这样一个看起来高大上的行业，居然在国内外没有一部系统的技术标准。

　　市场经济时代，“标准”就是游戏规则，游戏规则制定人在市场上的优势不言而喻。在无人机产业上，先一步制定无人机标准，也就意味着在未来国内外无人机市场竞争中，率先取得话语权。

　　千呼万唤的无人机标准

　　早在2010年，就有专家呼吁建立无人机国家标准。

　　“现在地面站的遥感信息传输协议接口，就是一个厂家一个标准，互相之间不能通用。由此造成同一用户使用了几个厂家的无人机，就要建几个地面站。”西北工业大学无人机研究所副所长郜晓奇在接受媒体采访时表示，“没有国家的统一通用标准，我国的民用无人机制造业就很难整体快速起飞。标准问题已经成为制约我国民用无人机发展的瓶颈，制定民用无人机的国家标准迫在眉睫。”

　　如果说当时的无人机产业规模、公众认知水平、技术发展程度，还不足以推动行业花费大量精力，去制定无人机标准的话，那么现在的无人机产业，已经足以吸引行业为做更大的蛋糕而推动统一标准的制定了。

　　“未来五年，无人机市场规模至少是千亿级的。”国内无人机研究专家、西北工业大学深圳研究院副院长杨金铭告诉深晚记者。比杨金铭的预测更大胆的是美国《航空与太空技术周刊》，它刊登的分析报告称，从2014年算起，未来十年，世界无人机市场规模将达到673亿美元。

　　在业内，“2014年被我们称为无人机元年。”深圳华越无人机公司总经理助理吴义元告诉深晚记者，“由于新闻曝光度，加上用户体验达到一定的积累，所以不管是用户还是厂商，都觉得无人机开始被大家接受，是从2014年开始的。”

　　这种状况之下，“现在市场上出现那么多无人机公司，大家对无人机的发展也很感兴趣。”杨金铭表示，作为一个新生事物，无人机的应用在不断扩大，所以有一个标准对不断发展这个产业是有利的。

　　抢占国际话语权的野心

　　除了国内标准统一能为行业带来更多红利之外，制定无人机标准的一个更大野心，则是希望取得无人机标准国际话语权的先手。

　　无人机产业联盟秘书长杨金才表示，现在中国的无人机市场非常火热，“而深圳是无人机的高地，出现了几家在无人机领域非常知名的企业。我们觉得目前我们国家没有一个部门具体管理无人机，没有牵头制定统一的标准。这样我们在发展过程当中就受影响，对我们无人机企业参与国际竞争也不利。”

　　据湖南省商务厅世贸处在《欧、美、日标准化战略分析》一文中表示，当今社会，人类活动的80%~90%都在做标准化，经济全球化进程呈现出了技术全球化、管理全球化的趋势，谁牵头、谁去做、谁掌握标准化制定权，谁就有可能获得最大利益。

　　根据1995年WTO通过的《技术性贸易壁垒协议》和《实施卫生与植物卫生措施协议》规定，WTO成员制定本国或本地区的技术法规、标准和合格评定程序时应以已有的国际标准为基础，各成员国制定的技术法规、标准和合格评定程序不得对国际贸易形成壁垒。

　　即参与国际竞争要遵守国际标准，国际标准成为国际贸易游戏规则。毫不夸张的说，一项具有战略技术标准被国际性的标准化组织承认或采纳，可带来极大的经济利益，甚至能决定一个行业的兴衰。

　　目前，全球七成的民用无人机由中国企业生产，“不掌握国际标准会吃亏的。”杨金才说，“在国际化的路上，我们准备先申请深圳地方标准，然后是国家标准，最后将标准推向国际，为中国的无人机产业占领国际市场奠定好的基础。”

　　无人机标准上的厮杀

　　然而在竞争标准制定权的路上，一切迹象都表明，不管是中国国内还是美国，厮杀早已经开始。

　　就在无人机产业联盟发布《民用无人机系统通用技术标准》的第二天，即6月18日，深圳另一家无人机联盟——“无人机产业技术创新联盟”也宣告成立，并发布了《民用无人机通用技术要求》。

　　联盟宣称“中国航空综合技术研究所与深圳市标准技术研究院在民用无人机标准领域展开深度合作，共同目标是抓住契机，借力联盟，积极推动无人机企业参与国际标准的制订修订，填补空白，为我国的无人机企业获得国际标准话语权”，从而推动我国无人机相关产品走向国际市场。

　　在两家联盟发布无人机标准之前，2014年10月，亚马逊和谷歌主导的小型无人机联盟(Small UAV Coalition)，在美国特拉华州注册成立，目的在于“规范小型无人机的监管，包括小型无人机的安全性、可靠性和规范操作”。

　　该联盟的8名创始成员包括3D Robotics、大疆创新、Parrot等全球知名的无人机企业。

　　联盟执行董事Michael Drobac表示，想就“美国将如何成为无人机行业的领导者”进行一场“宏观的讨论”，并表示应该成立一个游说团体，创建一套规则以确保小型无人机的安全性。

　　除此之外，今年以来，大疆创新在为建立基于自己企业标准的“大疆生态”也动作不断。

　　今年5月27日，大疆宣布与自己的投资方Accel，共同推出全球首个无人机基金SkyFund，向机器人硬件与软件、计算机视觉与导航、多媒体工具与社区等领域处于领先地位的初创公司，提供包含资金、技术和其它资源等全方位支持，以促进无人机生态系统发展。

　　并且，“SkyFund将特别支持使用DJI SDK(大疆软件开发套件)研发测绘、影像、农业、巡检等应用的企业家们。”

　　6月初，大疆又推出经纬系列Matrice 100开放式飞行平台与DJI Guidance视觉传感导航系统，为开发者在无人机领域的创新应用提供开发平台。

　　在国内市场，大疆已经与百度深度学习研究院达成合作，为百度的3D空中系统提供飞行平台和技术支持;同时，大疆也与优酷土豆达成合作，涉及航拍类视频内容、资源置换、新商业生态等多个方面。

　　科技作者丁丁认为：“大疆推出无人机开放平台及导航系统，是大疆在向行业应用市场转型中的重要一步。通过向开发者开放更多技术，可以巩固大疆在无人机市场的领袖地位。”

　　对于这个多家争鸣的“战场”，杨金铭表示乐观：“我们可以用更开放的态度看这件事。竞争的出现对这个行业是好事，有不同的意见也是好事，都是为这个行业的发展做贡献。”