无人机一飞冲天 想你所想飞你所飞

　　无人机求爱让爱飞翔

　　无人机进入“无人之境” OPPO 供图

　　操控无人机是一件很酷的事情▲

　　▲无人机给电商送货

　　▲五花八门的无人机▲

　　本版图片/亿航供图

　　不能飞翔的人类总是有着很深的“飞翔”情结。一百多年前莱特兄弟的飞行试验，铸就了现代飞机的雏形;而最初在上世纪60年代开始兴起、用于军事侦察的无人机，到了今天演变为各种奇幻遐想的开始。

　　“无人机是一个平台，重要的是它上面搭载的是什么应用，未来无人机可以想象的空间很大。”对于无人机所形成的“想你所想”之愿景，亿航无人机联合创始人熊逸放认为，无人机会给人们带来丰富的想象力，由此会展现出各种出人意料的新鲜场景。

　　于是，一个月前的高考，我们在洛阳的考场看到了无人机考场监控，这顿时让气氛严肃的考场多了一丝轻松和有趣;也是一个多月前的北京，无人机尝试给电商送货，在网上下好订单，货品由无人机穿越各种堵塞的道路，飞速送达到主人手中，甚至从窗台当中扔下来，感觉太酷了;这种炫酷的感觉，甚至给人带来求爱的创意，求爱的无人机高高飞起，充满了浪漫和温馨……无人机带给我们的惊奇已经是越来越多。

　　A

　　无死角航拍

　　——无人机拍出震撼画面

　　航拍仍然是目前无人机最为广泛的用途。据说国内炙手可热的《爸爸去哪儿》节目，其中的俯拍镜头大都就是由无人机完成。就在不久前，OPPO手机别出心裁地在长城中实现了无人机携带N3手机拍摄。N3带有一个可以自动旋转的摄像头，外观上就酷感十足，被无人机带到高空中俯拍长城，而自动摄像头可以任意角度旋转，实现了360°三维无死角地拍摄长城照片，展示了独特视角下的长城风光。

　　由于无人机有着无可匹敌的航拍优势，旅游者们可以通过无人机完成各种“不可能完成的任务”，把来自世界各地的航拍视频展示在网站上，凸显最美丽的场景。今年年初，大疆无人机与知名视频网站优酷土豆合力打造航拍频道，航拍App“DJI Pilot”上的“一键上传”功能，可以将使用无人机拍摄的视频直接上传到优酷平台。

　　而且从拍摄效果看，4K超高清和HD全高清拍摄完全没有问题。大疆发布的精灵Phantom 3两款无人机，专业版(Professional)搭载全新4K超高清相机，能够录制高达每秒30帧的4K超高清视频，而高级版(Advanced)则搭载全新HD高清相机，实现每秒60帧的1080P高清录像。

　　B

　　实拍实传 ——无人机成“永不消逝的电波”

　　前不久的花都科技活动周上，广州移动4G无人机航拍直播系统现场展示出稳定、高清的实时传输画面，以至于不少自拍爱好者随身携带自拍神器摆出各种姿势，与正在航拍的无人机合影留念。无人机操作专家、广东移动数据和产品研发中心马勇军表示，在遥控范围内，无人机内置的航拍直播系统即控制中心支持航拍影像即拍即传，通过移动的4G网络，能够把拍摄的图像实时传播到几千公里之外，影像还可直接在电视台、互联网媒体实时播放，真正实现了即拍即传即播。

　　这种与4G网络结合的无人机传输技术，超越了普通无人机传输范围较小的局限，可以应用在人们所能想象到的诸多领域。事实上，谷歌已经在试图利用无人机实现全球互联网全覆盖，2014年谷歌收购了无人机公司Titan Aerospace之后，一直在测试无人机能不能吸收太阳能补充动能在近地轨道持续航行五年，目的是提供每秒高达1GB的网络接入服务——无人机此时完完全全就是空中“永不消逝的电波”。

　　C

　　穿街入巷 ——无人机送外卖

　　电商的崛起，使得无人机的本领被进一步放大。早些时候，亚马逊宣布未来4至5年将用无人机送包裹，而实际上这已经被国内无人机捷足先登。与顺丰合作的快递无人机目前正在深圳、惠州两地实验。而6月初在北京，亿航无人机与百度外卖联合尝试了为期三天的无人机送餐，在高峰期间20-30分钟内即可将外卖送到用户手中。亿航方面称，试验总体来说是比较成功的，不过常态化的无人机送餐恐怕还有很多制约因素，起码低空飞行是不是也一样有交通管制呢?

　　无论如何，无人机送外卖已经展示无人机送货的独特优势：穿越各种大街小巷，突破交通堵塞的瓶颈，可以灵活自由地出入。如果在较为宽敞的地区，无人机送货还有成本优势。据说谷歌正在推出Project Wing计划，研发具载货功能的无人机。

　　D

　　爱从天上来 ——无人机求爱

　　超越常规思维的无人机，使得人们的意念也格外疯狂。也许是受汪峰用无人机求婚的启发，无人机求婚已经不可阻挡。“5·20”这一天因为谐音“我爱你”，而被很多情侣们看作是又一个情人节。小健在这一天，突发奇想地“驾驶”无人机，带着一大串红红的玫瑰和一颗红心，向自己的恋人求爱。新潮科技打造的浪漫，自然是一举俘获女友的芳心——无人机成了爱情的见证——可以预计，无人机求爱今后真有可能“泛滥”街头。

　　E

　　虚拟现实 ——无人机自助“飞行”

　　从技术的角度说，无人机飞行中进行拍摄，一般至少需要两人非常默契地配合：一人控制无人机;一人控制拍摄。而无人机正在开发的图传眼镜，可以即时看到无人机上摄像头拍摄到的画面，如果换成是最新流行的VR虚拟现实眼镜，可以实现3D可视化效果，低头、抬头和左转、右转，都可以直接操控无人机上的摄像头，实时传感的摄像头拍摄画面会更逼真。并且，最后真的有可能变成只需要一个人就可以完成了。

　　至于当前流行的各种可穿戴设备，如智能手环、智能手表等等，如果与无人机结合，恐怕还会营造出更广阔更丰富的想象空间来呢。

　　无人机真可以“想飞就飞”?

　　——无人机需要迈过的“槛”

　　带着新奇而来，又充满了诸多疑惑，这是无人机给人们带来的思考。艾媒咨询CEO张毅认为，法律上目前对于无人机的监管尚不明朗，比如证照问题该如何界定，等等。未来同质化竞争越来越激烈之后，很可能会催生一些新的问题。

　　最典型的就是低空管理的问题。之前美国白宫曾经飞入一架小四轴的飞行器，导致局势突然紧张。如果无人机大规模应用，在城市低空中肆意穿梭，恐怕就需要有新的低空交通秩序管理法规出台了。而无人机的飞行范围如果过高，就有可能影响到飞机的交通安全。

　　亿航熊逸放认为，无人机飞行速度需要“限速”，同时应设置“禁飞区”。但目前政策管理层面以及配套法律等方面，的确存在“真空地带”。这些都是无人机没法“想飞就飞”的门槛。

　　无人机

　　“飞入寻常百姓家”还有多远?

　　创意才是核心问题

　　有什么样的梦想，才会有什么样的无人机应用。列举出各种无人机的创意，其实完全不能把无人机的创意逐一概括，甚至还是无人机创意的绊脚石。真正的无人机创意，“你能想象到的各种场景，都可能成为无人机应用的机会。”熊逸放介绍说。

　　目前，与相关应用相结合，亿航的端口已接入高德地图，可以通过无人机与地图的联络，实现导航。他还举例说，之后会与更多的应用场景联系起来，比如自动跟随或自驾游空中跟随等场景;又比如，可以自动规划航线，应用到森林巡检或农作物检测，等等。

　　至于无人机求爱、送外卖等充满奇趣色彩的无人机应用，那么就得看使用者的脑海里有多大多奇妙的灵感了。

　　技术不是大问题

　　亿航熊逸放坦言：“我们测试中摔过几百台架次的无人机。”事实上，任何一种新科技，本身就是创意的过程;试验的成功与失败，也是在反复创意、不断颠覆的过程。从较高技术难度的专业无人机，俯身向下转入民用消费级无人机，各种参数都在不断调整创新;也许是从苹果App Store应用中吸收过来的灵感，无人机也可以形成一个开发平台，开发者可以创建不同的应用，各取所需。

　　最“傻瓜式”的创意，就是无人机已经完全“傻瓜化”，不再需要传统无人机砖头一样的遥控器操控，而是在手机上安装一个App应用软件就可以轻松操控：手机APP触屏一滑就可以完成“一键起飞”和“一键返航”;整个飞行过程中的高度、坐标、电量、轨迹等各种即时参数信息，会同步显示在手机APP端。这其实已经是一种技术创新，将无人机的门槛大大降低。

　　价格根本不是问题

　　无人机给人“高大上”的感觉，似乎只有“高富帅”们才玩得起。其实，价格并不是一个无人机最大的制约因素。普通消费级的无人机，价格一般从3千至6千元不等;而商业和工业用的、更专业市场的无人机，价格从3万至6万元不等。以大疆精灵Phantom 3为例，专业版和高级版的定价分别为7499元和5999元人民币;而亿航无人机更便宜，最低也就是3999元。

　　“我想要颠覆无人机的未来，让飞行不再是少数人的专利。”这是亿航无人机联合创始人熊逸放所倡导的理念。他一直认为：“3到5年后，人人拥有一台无人机将成为可能。”尤其是未来无人机实现规模化量产之后，成本会逐渐下降。