中国军机套餐上线:战机导弹无人机
还记得北方工业公司网站上的“中等强国陆军套餐”菜单吗?中航工业公司近日更新了其官方网站,在其产品栏目中,FC-31“鹘鹰”隐身战斗机、FTC-2000G“新山鹰”廉价多用途战斗机、FC-1“枭龙”多用途战斗机、歼-10战斗机、L-15教练机等新机型纷纷“上架”待售。对于国际用户而言,建立一支地区强国空军的基本“套餐”也已经可以在中航工业官网上找到了。
下面,观察者网就用三道大菜的典型菜单方式来列一列中航工业为国际用户呈上的张丰盛菜单:
中航工业上菜啦
头盘(教练机)
对于“食客”来说,头盘可以让他们建立对这桌菜的最初认识。小编觉得教练机可以算是中国“菜单”的头盘,是中国军机进入市场的上手之作。对于钱包较紧的“食客“来说,甚至直接吃头盘里的几道菜就能吃饱了,堪称物美价廉的典范。
L-7型(初教-7)教练机
L-7飞机是由中航工业洪都研制的低成本、高性能新一代运动/初级教练机。该机具有安全性好、可靠性高、维修便捷、操纵灵活等特点,主要用于飞行学院的飞行员筛选和初级培训以及航空俱乐部、航空运动学校进行个人飞行娱乐和特技飞行训练、表演等。
据报道,L-7是与俄罗斯雅科夫列夫公司联合研制的新机,与俄军新教练机雅克-152相似
K-8教练机
飞机是中航工业洪都按照国际标准设计并通过国际合作的方式研制的基础教练机。该机具有飞行品质优良、可靠性高、维护性好、全寿命费用低等特点,主要用于飞行员的基础训练和部分高级训练。加装多功能平显和视频摄像系统后的K8飞机实现了信息综合显示与飞行控制的统一,能更好地完成夜航、特技、编队、失速\\尾旋等飞行训练科目以及空对地、空对空武器攻击训练,是理想的新一代喷气式基础教练机。
K-8是中巴合作研制的高级教练机
FTC-2000G高级教练/多用途轻型战斗机
FTC-2000G飞机是在已批量生产交付中国军方使用的山鹰系列飞机基础上改进提升的轻型多用途飞机,具有攻击/战斗/教练功能。能够全面替代F-7、A-5等二代轻型作战飞机完成对地攻击和对空作战任务;替代Alpha Jet和FT-7等飞机完成飞行员基础、高级、作战等训练任务,并具有较高的作战效能和训练效益,是二代轻型飞机的理想升级换代产品。该机有突出的中/低空亚/跨音速机动性能、小速度性能、起降性能,飞行包线宽,座舱视野开阔前后舱操控关系合理,航电设备和武器系统配置齐全,安全性和可靠性高,可替代Alpha Jet、FT-7飞机完成基础、高级、战斗入门、战术以及作战等训练任务,并能在完成高级训练后顺利过渡到F-7飞机,满足培养优秀战斗机飞行员和保持飞行员规模的需要。飞机采用了三代机的边条翼设计、大面积前/后缘襟翼四代机特有的BUMP进气道等先进技术使飞机具有宽阔的飞行包线、优良的飞行性能和飞行品质。
FTC-2000G是我国取代歼-7的外贸廉价教练/多用途战斗机,其价格可能只有FC-1“枭龙”的一半,物美价廉
作为一种多用途战斗机,FTC-2000G可以携带相当大量的武器,执行从国土防空到对地攻击的各种任务
练-15教练机
L15(又称“猎鹰”)飞机是中航工业洪都自主研制的新一代双发高级教练机,该机具有典型的第三代战斗机特征,采用了大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构、三轴四余度数字式电传操纵系统和基于开放式数据总路线技术的综合航电系统,操纵敏捷,大迎角机动性强,能充分满足第三代战斗机飞行员的高级训练(AJT)和战斗入门训练(LIFT),机体设计寿命达一万小时,具有很高的训练效费比。
L-15“猎鹰”外形秀美,性能先进,已有非洲国家与我国签署合同购买此型飞机
L-15和上面的FTC-2000G等飞机一样,在军事压力不大的 国家完全可以作为主力战斗机使用,是一道足以吃饱的前菜
汤:
不管是西餐还是中餐,汤都是体现饭店档次的一道菜,尤其是像中国这样的老店,必是准备了一大锅吊得鲜香无比的“高汤”,等着“食客”品尝。中国的航空机载武器就是这么一道“老汤头”,让人回味无穷。
LS-6卫星制导炸弹
LS-6制导滑翔炸弹是我国完全自主研制、具有独立知识产权的新型防区外制导武器,总体性能与美国非常先进的第四代制导炸弹JDAM-ER相当。
系统特征:采用捷联惯导+卫星定位的组合制导方式,具有防区外打击、全天候使用、发射后不管特点;射程远、精度高、成本低,具有较强的抗干扰能力和载机适应性强等特点。
作战任务及角色:LS-6制导滑翔炸弹是一种介于常规航空炸弹和空地导弹之间的高费效比武器,可以挂装在具有投放航空炸弹能力的轰炸机、歼击轰炸机及强击机上,用于攻击地(海)面固定目标。
挂装载机:教练机、无人机、战斗机。
挂在歼-8II战斗机下测试的500公斤级雷石-6炸弹,该炸弹由洛阳光电所研制,属中航工业一集团公司旗下
准备进行测试的雷石-6炸弹
TY-90
TY-90 是一种多用途红外战术导弹。它可拦截低空、超低空飞行的直升机、固定翼飞机或巡航导弹等目标。
系统特征:多元红外制导;抗干扰能力;自动截获、跟踪;零高度和零初速发射能力;数字信息处理系统;体积小,重量轻。
载机平台:由于TY90导弹重量轻,尺寸小,它可灵活的配置在各种载机平台上。
天燕-90导弹
可以装在地面平台上发射的TY-90导弹
装在轻型越野车上的TY-90导弹
PL-5EII近距空空导弹
PL5E-II空空导弹属于增强型第三代近距格斗型空空导弹。它采用了双色多元探测器、弹载计算机和激光引信等技术,具有优异的抗干扰能力、全向攻击能力和较好的探测能力。 系统特征:具有发射后不管能力;激光近炸引信;采用红外双色多元导引头;高能破片式战斗部。 载机平台:枭龙、歼七系列、歼八FII、FBC-1、L-15等。
PL-5导弹虽然“年事已高”,但经过重新改进设计后,仍不失为一种高性能的近距格斗导弹,它的弹径为127毫米,与美国“响尾蛇”导弹相当,对于习惯了美式体系的国家来说用来更顺手,所以巴基斯坦至今以这种导弹为主力装备
PL-9C近距空空导弹
PL-9C空空导弹是第三代红外近距格斗型导弹,具有抗红外诱饵干扰能力和全向攻击能力。它能够用于攻击各种有人及无人驾驶飞行器,主要用于攻击战斗机。 系统特征:多元红外制导;抗红外诱饵干扰能力;发射后不管;雷达和头盔随动;优秀的机动性。 载机平台:枭龙、歼七系列、歼八FII、FBC-1、L-15等。
PL-9C导弹是我国专为外销研制的导弹,基本可视为略作修改的PL-8导弹,弹径160毫米
SD-10A雷达制导中距空空导弹
SD-10A是先进的第四代主动雷达型中距空空导弹,具有高的制导精度、大的杀伤概率和强的电子抗干扰能力,具有全天候、全高度、全方位攻击能力,以及超视距发射和发射后不管能力,既能中距拦射,又能近距格斗,可在电子战环境下攻击大机动目标、低空目标、隐身目标、多目标和群目标。
系统特性:超视距攻击能力;全方位、全天候攻击能力;多目标攻击;发射后不管。 制导:捷联惯导+无线电修正+主动雷达末制导。推进方式:固体火箭发动机。发射模式:导轨、弹射。
枭龙战斗机可以携带SD-10A导弹,具备与第三代战斗机进行超视距空战的能力
主菜:
对于有一定经济实力的“食客”来说,味道鲜美,分量十足的主菜是宴席的主体。战斗机、运输机和直升机是中航工业为“食客”准备的三道主菜。
战斗机
FC-31“鹘鹰”
鹘鹰飞机是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机,综合作战效能优异,具有自主知识产权。鹘鹰飞机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局,两侧布置大S弯进气道,配置内埋武器舱。
主要特点
a)高生存力:低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;
b)多任务能力:强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;
c)优异的综合保障能力;
d)高性价比。
歼-10战斗机
歼十飞机是我国自行研制的、具有自主知识产权的高性能、多用途第三代战斗机,具有高可靠性、高生存力和高机动性能,作为新一代多用途战斗机,其作战半径大,起降距离短,攻击能力强,综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平。
作为新一代多用途战斗机,歼十飞机实现了我国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越。其综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平,是中国的大国名片。歼十飞机工程曾获得2006年度国家科技进步特等奖。
歼-10战斗机目前暂未对外销售,但或许可以接受预订……对于与中国关系特别铁,或者钱包特别鼓的国家来说是完全可以考虑的选择
FC-1“枭龙”
枭龙飞机(原名超七飞机)是针对二十一世纪空中作战环境,由中国和巴基斯坦共同投资,中航工业成都飞机设计研究所、中航工业成都飞机工业集团公司、中航技进出口有限责任公司等单位研制,巴基斯坦空军参与开发的第三代全天候、单发、先进多用途轻型战斗机。巴基斯坦空军将其命名为 “Thunder”,代号为 JF-17。
枭龙飞机为面向国际军机市场而研发的军贸飞机,具有高性能、低成本、可定制等特点。
“枭龙”作为我国最主要的外销战机,是广大有一定的经济能力,对战斗机性能有一定追求的国家的不二选择
运输机
运-8
运-8运输机为中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机,该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。
运-8运输机起飞重量61吨,航程5600公里以上。运-8基型的机体为全金属半硬壳结构,采用平直梯形悬臂式上单翼,低阻层流翼型。装有4台涡桨6型发动机。运送货物时一次能运载2辆卡车或散装货物20吨,运送人员时一次可乘坐全副武装士兵96名,可空降伞兵82名。货舱内可安装60副担架床,一次可转运重伤员60名、轻伤员23名,还可随乘3名医护人员。
除了作为运输机外,购买运-8就意味着打开了购买中国以运-8为平台的一系列特种用途飞机的大门……诸位“食客”肯定懂的……
运-12F
运12F型机是中航工业哈飞在综合国内外市场需求及用户调研的基础上研发出的新一代多用途涡桨支线运输机。运12F型机采用最新适航规范,适度采用了航空领域的新技术,为用户提供一种高安全、高可靠、低成本的飞机。该型机2006年开始设计,2010年12月实现首飞,目前该型机处于适航试飞阶段。
运-12F作为一种轻型运输机,很适合作为人员、物资短途运输的用途
运-5
Y-5飞机其基本型为运输机,增加设备或稍加改装后,可用作运送旅客、跳伞训练、空中救护、森林灭火、地质探矿、空中摄影、农林植保、喷药播种等用途。Y-5飞机具有较好的低空性能和经济性,使用维护简单和飞行安全等特点,并且可以在平坦的场地或草地上起飞降落。即使发动机空中停车,飞机仍能安全滑翔着陆。
运-5至今仍是我军空降兵跳伞训练用飞机,廉价、可靠、安全是主要的卖点
石家庄在运-5飞机基础上深度改进而来的运-15-2000正在研制
AG600水上飞机
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(简称“AG600”飞机)是为了满足我国森林灭火、水上应急救援的需要,由中航工业特种飞行器研究所设计的大型水陆两栖飞机。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ6发动机,采用前三点可收放式起落架。
AG600飞机在执行森林灭火任务时,可在20秒内汲水12000千克,飞机可在水源与火场之间多次往返,投水灭火。在执行水上救援任务时,飞机最低稳定飞行高度50米,并可在水面上停泊实施救援行动,一次最多可救护50名遇险人员。
AG600飞机按“一机多型、水陆两栖、系列发展”的设计思想进行设计,可根据用户的需要加装必要的设备和设施,以实现海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。
蛟龙-600水上飞机
直升机
直-9轻型多用途直升机,其系列化改型满足了军民各种不同用途和需求。
可用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等,并可作为舰载机使用。
图中为直-9WA武装侦察直升机,现在也已经可以对外出售
ac-313
AC313直升机为大型三发直升机,最大起飞重量13吨,取得中国民航型号合格证和生产许可证。改型机是世界上首款满足4500米海拔A类性能的民用直升机,配装加拿大发动机。最多可载乘员27名或运送15副担架和4名医务人员,最大外吊挂能力为5000千克。高原性能好、载重能力大、吊挂能力强、航程远、机舱容积大,可用于应急救援、航空消防、运输、吊挂作业等。
AC-313直升机是我国新型直-18直升机的外贸型,具有较好的性能,尤其是高原性能十分理想
AC-312
AC312系列直升机是中航直升机股份有限公司设计制造的单旋翼、涵道尾桨的中型双发多用途直升机。该型直升机符合CCAR29规范中对目视飞行规则(VFR)和仪表飞行规则(IFR)的要求,并已取得CCAR29部A类型号合格证。具有在昼夜间及复杂气象条件下飞行能力。
双发四吨级中型多用途直升机,装两台Turbomeca的Arriel-2C发动机(起飞功率531kw);巡航速度快、可靠性高、运行成本低;可广泛应用于客货运输、陆海执法、旅游观光、医疗救护、空中摄影、搜索救援等。
AC-312是直-9系列直升机的改进型,各方面性能比直-9原型有所提高
餐后甜点:
无人机
目前,无人机是军事航空领域方兴未艾的热点,对于大部分国家来说,中小型短程侦察无人机可能是最实用的。虽然在中航官网的“菜单”上没有出现最新几款大型长航时无人机,但据悉它们已经在世界许多国家安家落户,成为维护地区和平,打击恐怖主义的新军。
天翼-1
天翼-1无人机,是成都飞机工业集团公司研发的一种轻型多用途无人机。具备车载和弹射两种起飞方式,伞降回收,实时信息传输,可广泛用于航测、航拍、遥感、环保等任务。
天翼-1无人机系统是按照成飞公司现有军机研制体系的要求完成的研制工作,从设计到材料采购、成品研制、制造、试验、试飞,都有一套完备的质量控制体系进行控制。全机机体结构全面采用碳纤维复合材料,具有机体重量轻、强度和刚度高、疲劳寿命时间长等特点。 另外,该机采用成飞公司具有专利技术的缓冲系统,使用灵活方便。同时伞降回收,具有独特、完备的飞行安全保障措施。全机系统功能全、性能优,系统配置合理、简洁,飞行品质达到GJB中的最高等级:一级飞行品质。
虽然与大型无人机相比,天翼-1看起来不怎么起眼,但它轻巧实用,是一种十分方便使用的无人机
夜鹰
夜鹰无人机系统是我国自行研制的新一代小型近程无人侦察机,主要用于执行战场侦察监视、目标精确定位、校正射击和打击毁伤效果评估等任务。该系统采用火箭助推零长发射,具有重量轻,任务载荷量大,机动灵活,操作使用方便。
夜鹰无人机也属于较为简单实用的小型无人机
鹞鹰
鹞鹰无人机系统,是中航工业贵州飞机有限责任公司在现有成熟的无人机系统基础上,针对国内外民用领域的市场前景和国外拥护的需求发展的一型中空低速无人机系统。
鹞鹰无人机系统由四个分系统组成:分别为飞行器分系统、测控与信息传输分系统、任务设备分系统、综合保障分系统,全系统由二至四架无人机和一套地面站组成,任务设备基本配置为无人机在CCD数码相机和(福尔康)100合成孔镜雷达,两种任务设备采用单独装载方式,可根据用户需要进行配置,另外,在保证重量、尺寸、工号和接头等满足鹞鹰无人机的前提下,可根据用户要求装载不同的任务设备。
鹞鹰无人机看起来就像是取消了飞行员座舱的小型运动飞机
鹞鹰系列后续还在发展,途中可以携带8发导弹的鹞鹰3未来也可能加入套餐菜单