北京航展报道·工业级无人机：可靠第一

　　近年来，中国无人机行业持续升温，很多企业都将目标投向这个潜力巨大的市场。今年，第十六届北京航展首次与中关村联众无人机产业创新战略联盟(简称：中关村无人机联盟)携手打造无人机系统专区，展览面积达3000㎡，集中展示中国无人机领军企业的先进技术及产品。此外，同期举办的“2015中国无人机创新发展论坛”，将以无人机产业军民融合创新发展为主线，共同谋划和推动国内无人机产业的规模化发展。

　　近日，第十六届北京航展独家官方战略合作媒体——中国航空报对本次参加无人机展示专区的企业进行了系列专访，抢先走进北京航展的“无人之境”，了解目前中国无人机发展的前沿动态。

　　工业级无人机：可靠第一

　　访佛山安尔康姆航空科技有限公司副总何力宏

　　《中国航空报》：现在市场上较多的是消费级的无人机，而工业级的无人机与消费级别的无人机有什么区别?

　　何力宏：工业级无人机针对的行业应用，而消费级无人机针对的消费娱乐。市场不同，产品理念和游戏规则也不同，导致在工业级无人机和消费级无人机在产品设计、制造、检测、服务、作业等多个方面形成巨大的等级落差。

　　《中国航空报》：现在市场上的消费级无人机价格通常在万元以下，而工业级通常在几十万元左右，有些甚至价格相差百倍。是什么原因导致价格如此悬殊?

　　何力宏：的确如此，我们的工业级无人机系统与市场上常见的消费级无人机产品在价格上如此悬殊主要有几个原因：一、microdrones的工业级无人机是一种真正按照航空工业理念研发制造的航空器系统，它的设计要求很苛刻、研发周期很长、材料和制造成本都很高，系统周边配套的设备也都要求是工业级甚至军工级;二、行业应用客户的售前售后技术服务要求非常高，项目完成的周期也很长，销售与服务成本比消费市场高很多很多;三、工业级无人机在各个行业应用领域都还处于培育市场的初期阶段，还没有形成足够大的销售批量，庞大的研发、制造和服务成本摊下来就会导致价格很昂贵，随着未来市场规模扩大批量上升，工业级无人机一定还有降价空间。

　　《中国航空报》：工业和消费级无人机还有一个重大差别就是在可靠性上，它们的可靠性如何比较?

　　何力宏：工业级无人机同样有大有小，只看航时、载重这些参数指标并不能完成区分工业级与消费级，可靠性才是真正让工业级无人机和消费级无人机高下立判的关键指标。在行业应用市场上，我们的客户在microdrones四旋翼无人机上所搭载的任务设备很复杂，为了保证产品的可靠性，在我们的产品生产过程中有70%的时间是在做各种部件、组件、整机的检测和可靠性试验，而且所有检测项目都是全检必检，没有抽检的概念。可靠性应该是工业级无人机产品排在第一位的要求，现在很多客户、媒体甚至很多无人机从业者都没有意识到可靠性对无人机的重要意义。

　　《中国航空报》：无人机说到底是航空器，航空器的首要保证的就是安全性。消费级无人机伤人的报道已屡见不鲜，国家在无人机的安全性上有什么样的硬性规定?安尔康姆的产品是如何保证安全性的?

　　何力宏：目前民用无人机的管理对各国政府都是一个新课题，中国政府也认识到民用无人机管理的重要性，现在也在推进无人机驾驶员的资格证培训与管理工作，对无人机的适航管理也在进行初步调查与探讨，但是完善法规制度有一个过程，不可能一蹴而就。从无人机从业者的角度来说，我们希望所有厂商首先要尽最大努力保证自己产品的安全性可靠性，产品交付对客户进行培训时，也要尽最大努力帮助客户建立无人机安全飞行安全作业的意识和习惯。未来政策法规制度再齐备，执行的主体还是人，只有从人的观念入手，让无人机制造者生产出可靠的产品、让无人机使用者安全地飞行，无人机安全才能有保证。

　　《中国航空报》：工业级无人机针对的是那些客户?国外的工业级无人机已经发展到什么样的程度?

　　何力宏：目前我们的microdrones四旋翼工业级无人机在国内主要面向武警、公安、消防、电力、测绘、海洋、水利、通信、科研等行业客户，在国外的应用还更广泛一些，除了上面所提到的应用领域，还有快递、环保、农业、保险、影视、考古，甚至有些国家军队也有装备我们的无人机。除了目前最热门也最浮躁的消费娱乐应用和农业植保应用，全世界几乎所有可能涉及到无人机的专业领域都有我们产品在应用。