简单易用画质主流 360行车记录仪体验
根据资料显示，2014年我国汽车累计销售总量为2349万辆，以同比增长6.9%的数据来看，此前的汽车销量也是颇为庞大。每年2000万的潜在客户群体下，有哪些车用配件是大家最为“刚需”的呢？贴膜、座套、防滑垫？别忘了还有关键时刻能帮你理清纠纷的行车记录仪。
行车记录仪绝对是车载配件中最具科技元素的设备了，然而这个前沿电子设备或许还没有一个高端的汽车脚垫贵，究其原因可能是不断成熟的技术方案以及激烈的市场竞争。前几个月，互联网公司360公布了一款售价仅299元的行车记录仪，官方宣传它具备安霸芯片、1296P、160°广角、WiFi手机互联，身披大量配置光环的它面面俱到，更别说还有299元的良心定价。
那么，对于这台售价入门、规格配置高贵的大品牌行车记录仪而言，它的画质、易用型如何呢？今天我们将要解答的就是这两大问题。
首先我们先对360行车记录仪有个大致了解。对于外观，360行车记录仪可以用小巧、精致来形容，它没有竞品五大三粗的线条，三围中任何一个维度都称得上苗条。加上“波点”面板和透明的光油外壳，这造型你把它捏在手里充当运动摄像机也不足为过，绝对是行车记录仪中的高颜值产品。
右侧是TF卡接口
左侧接口基本上不会用到
接口的配置上，除了必备的Micro-USB供电、TF存储卡槽外，360行车记录仪还提供了GPS模块接口以及miniHDMI输出，别管会不会用到，至少360行车记录仪在它面积有限的两个侧面给我们把扩展功能配置的很齐全了。
机身的背面，360行车记录仪提供了一块2英寸TFT显示屏，机载屏幕尺寸并不是360行车记录仪的强项，毕竟尺寸有限。如果需要大屏幕回放，咱们安装手机端APP后就可以享受到动辄5-6英寸手机甚至是平板电脑设备上的回放了，这才是它的优势。
按键方面，从上到下分别是菜单、录制以及紧急录制，红叹号对应的紧急录制可以在按下后为我们拍摄一段被系统“标记”的视频，它不会在循环录影中被删除，遇到突发事件时会显得颇为实用。
真的是两张图就拍完了机内菜单
菜单方面，360行车记录仪的可设置选项真心不多，从机内的菜单看回放、录音、60秒息屏、设置就是全部了。别以为设置菜单中有很丰富的调节选项，那里面只能格式化存储卡而已。
360行车记录仪还提供了一个停车监控的功能，当熄火后机内的240毫安聚合物电池负责供电，开启停车移动侦测功能后（默认是关闭的）人或者车辆出现在行车记录仪的镜头范围内便会启动录像。
行车记录仪支架比我淘宝购买的尺寸要小
可以快捷拆卸的设计
360行车记录仪随机配件包含有一个点烟器充电口、3.5米的USB供电线以及一个行车记录仪支架。我个人非常喜欢这个支架，没有过多的旋钮锁死结构却依旧可以提供360°全向角度调节，而且从尺寸来说这个脑袋小脖子细的支架也不会过多干扰视线。如果你觉得支架细是偷工减料，试问57g的行车记录仪会需要多粗壮的支架来固定？此外这个支架还有个卖点，它采用滑块的方式与记录仪固定，取下360行车记录仪非常轻松，无需旋转螺纹的复杂动作。
刚刚我们所说的停车监控功能需要通过手机APP开启，相比机内的菜单而言，手机端享有更多的操控权限。WiFi列表中连接360行车记录仪就完成了适配，其界面共分为三个板块，手机端预览、拍照；影像传输及手机回放；设置。
360行车记录仪的三大界面
APP的设置选项下，除了录音、关闭屏幕外，手机端还能够对行车记录仪的按键音、停车探测、图像质量、碰撞灵敏度（碰撞后视频可以被标记并不被覆盖，类似紧急录制的功能）以及系统升级进行操作。360行车记录仪的可操控设置并不算多，它所有功能都围绕最为核心的应用而设置。
如果设置为最高清晰度，部分手机或许无法通过360行车记录仪APP解码视频
使用手机内的第三方视频播放器可以软解码
根据体验，如果你将记录仪设置在1296P选项，我的手机是无法解码观看的，这让1296P的实用性大打折扣。作为影音爱好者，我的手机也算是半个通勤时的电影播放器。为此呢，我尝试了用手机内安装的MX Player播放行车记录仪所拍摄的视频，可以正常播放。作为一家以软件见长的科技企业，真心不希望这样的情况出现在360的产品中，用360行车记录仪软件调取手机内置播放器软解码视频应该不是什么难事吧？
对于一台低价位的行车记录仪而言，360想要依靠1296P以及手机互联的优势获取新生市场突围，能够看到其对产品定位的精细把控。但是从体验来看，这个1296P视频解码问题函待解决。至于手机互联，它确实是360行车记录仪难以被抗拒的优势，在外使用时可以方便的扩展到更大、更清晰的屏幕上回放视频。
画质方面，根据360行车记录仪官方介绍来看，它1296P分辨率比1080P高出44%，录像更清晰、画质更细腻、车牌影像清晰立现。另外F1.8的大光圈以及更好的传感器让夜晚效果超强！以上为360官方对于这台行车记录仪的描述。
画质测试时，我们将360行车记录仪设置在1296P的最高清晰度，测试场景包含低速的市区道路、高速公路以及城市夜景。为了能够直观获悉画质水准，我们找了一台高普及度联咏NT96650＋AR0330 COMS方案的行车记录仪对比，对比机型售价也是299元。
360行车记录仪视频截屏（建议点击图片看原图）
对比机型视频截屏（建议点击图片看原图）
第一个场景在四环路上，这是截屏来自于其中一帧具备指路标志、同向不同车道机动车以及一些城市建筑的场。从对比来看，指路标志清晰度是360行车记录仪占优，字体清晰且并无过多锐化处理的杂讯。至于镜头中心范围之外的不同车道机动车尾号牌效果，怎么看都是用于对比的联咏方案行车记录仪更加清楚，这与该方案普遍高锐度的成像风格不无关系。另外，从建筑物的轮廓来看，尽管360行车记录仪角度更广，但形变的处理却比相对焦距更长的对比机型出色。
从这个场景我们判断，或许是因为F1.8大光圈的原因，360行车记录仪给我的印象是中心成像出色但边缘涂抹感比较明显，另外尽管取景范围无法达到160°这么夸张的效果，但也算是行车记录仪中上等表现，而且畸变处理的相当不错。
360行车记录仪城市环路视频
对比机型的城市环路视频
因为两个设备录制视频帧率不同的原因，我使用Vegas视频剪辑转接拼接两段对比视频时出现了画面重影和撕裂的问题，所以两段视频分别提供给大家了，从中能够看到两台设备不同的清晰度表现。另外，建议各位跳转至网页观看超清版本。
接下来这段是来自高速公路上的对比，高速运动的对比环节更加考验视频拍摄清晰度。因为测试时360行车记录仪安装的位置在对比型号的右侧，而刚刚的场景我们用于对比清晰度的车牌也是来自左侧车道。这次呢，我们看看右侧车道上两台行车记录仪的清晰度水平。
360行车记录仪高速路视频截屏（建议点击图片看原图）
对比机型高速路视频截屏（建议点击图片看原图）
360行车记录仪高速路视频画质
对比用行车记录仪高速路视频画质
在我设定的这个对比场景下，360行车记录仪扳回了局面，从右侧车牌的清晰度来看，360行车记录仪是要稍微好一些的。当然，它边角成像不实的问题依旧存在，最左侧对向车道中车体清晰度还是对比机型更好一些。
从这里我们也就基本断定了360行车记录仪的成像表现，它的画质与其他品牌联咏NT96650＋AR0330 COMS方案行车记录仪差不多，中心成像略优于后者，但边缘画质涂抹感比对手明显，总的来说画质就是299元行车记录仪表现。另外，还有一点，360行车记录仪的视野要略宽一些。
最后是一段夜景的360行车记录仪画质视频，360行车记录仪可以帮助我们记录到周围车辆轮廓以及运动轨迹，如果是环境昏暗或者距离较远则会显出比较明显的涂抹感。总的来看夜晚画质并没有什么惊喜，主流水平而已。
以我的体验来看，能够看到360行车记录仪针对市场的精准定位，在299这个入门价位段附近要寻找一个大品牌且能够连接手机的“智能型”行车记录仪并不容易。而且360在这个基础上还追加了时尚的外观、品牌优势等等因素以增加产品的性价比表现。
尽管它画质并非官方所宣称的那样所向彼靡，但满足299元价位的主流表现也就足够了，毕竟画质评测比实际应用要苛刻的多，而对比也是在一些细枝末节中才会体现差异，实际应用中这类产品可以帮我们把随车路况拍清晰便可以了。
在我看来，如果你寻求简洁易用、物美价廉的行车记录仪，360这个小硬件是值得选择的。■<
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