江苏首批无人机持证驾驶员月底前出炉

　　网上买台无人机随便就起飞航拍，近年来在不同的场地可能大家都曾见过。不少人会认为操作这些无人机只要按照使用说明书遥控就可以了。他们不知道，无人机驾驶也需要考驾照，部分无人机需要持证上岗。昨天，江苏首批无人机“驾驶员”、“机长”考试的笔试部分已经结束，10名参与考试的人笔试均获通过，在接下来的实际操纵考试通过之后，最迟本月底他们就将获得无人机飞行执照。

　　江苏“飞手”大多在“黑飞”

　　据了解，早在2014年，中国民用航空局就出台相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会(以下简称“AOPA”)按规定负责无人机驾驶员的资质管理。

　　那么什么样的无人机需要持照飞行呢?中国民航AOPA秘书长柯玉宝先生介绍，根据规定，只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行视距在500米以外，无人机操作员就必须持有经AOPA考试后核发的驾照，且在飞行前，还需将飞行计划上报当地空管部门，申请飞行空域方可。

　　“就目前来说，拥有无人机驾驶资格的人并不是太多，不少城市的无人机飞行都属‘黑飞’状态!”柯秘书长介绍。据AOPA的统计显示，截至目前，全国无人机训练机构仅42家，获得无人机驾照人数在700名左右，“持证上岗”的民用无人机驾驶员数量严重不足。江苏到目前为止这才是第一批参与无人机驾驶执照考试，一些测绘公司、航拍公司或者民间爱好者，基本上处于黑飞状态。

　　“黑飞”易引起事故，有人被判刑

　　据记者调查，其实“黑飞”在江苏乃至全国都屡见不鲜，甚至不少引起了全国性的影响。今年6月4日上午10点多钟，市民杨某和同事陈某来到了地铁药科大学站，称他们的“飞机”掉进轨行区。原来刚才杨某在同事陈某的帮助下，在地铁1号线中国药科大学站附近使用小型无人机进行航拍时，因杨某操控失误，无人机受风的干扰吹落到了地铁高架轨行区。1号线中国药科大学站车控室立即进行行车调度，通知快要接近坠毁无人机地点的一列行驶中列车采取紧急制动，导致该趟车延误两分钟。

　　2013年12月29日，北京某家测绘公司的工作人员，在平谷区马坊镇石佛寺村南的公路上，操纵一架燃油助力航模飞机升空进行航空拍摄。空军有关部门出动两架直升机升空拦截将其迫降，多架次民航班机避让、延误，其中给中国国际航空公司造成损失1.8万余元。空军有关部门查明情况后，将情况告知警方。警方在现场将几名工作人员抓获，后几人因涉嫌危害公共安全罪被法院判刑。

　　无人机飞行有“三不管”

　　操作哪些无人机需要驾照?柯玉宝介绍，这个得分情况，首先记住“三个不管”。

　　根据重量，无人机分为4种：7千克以下的为微型，7至116千克的为轻型，116千克至5.7吨的为中型，5.7吨以上的为大型。目前，民用无人机多为轻型或微型。根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照。超出该范畴的，比如送快递等商用领域，则在飞行资质管理范围内。

　　一般情况下，相关部门对无人机驾驶员有“三个不管”：室内运行的不管，例如婚礼上用航模送个戒指;微型以下视距范围内(视距500米、高120米以内)的不管，例如遥控玩具飞机;在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管。普通消费者想用微型无人机给自己来张酷炫的“空中自拍”，也不必专门去考驾照。

　　探秘无人机“驾驶员”

　　首批应试者大多是航模爱好者

　　昨天，记者也见到了这批参加无人机驾驶资格考试的10名学员，他们也是江苏首批参加无人机驾驶资格考试的学员。根据规定，参加无人机驾驶资格考试的学员可直接申请“机长”级别的考试或“驾驶员”级别的考试，两者的不同之处只不过在笔试和实操这两项考试上对“机长”的成绩要求高一点。就拿笔试成绩来说，机长的成绩要在80分以上，驾驶员的成绩只要70分以上就行了。

　　在首批考试的学员中，大多原来是航模爱好者，他们以前就有操纵无人机的经验，又对这一行很感兴趣，所以就成为了第一批“尝鲜”的人。在他们当中，记者居然还发现了同行的身影。在徐州电视台工作的王先生也是首批的考试者。据他介绍，由于工作的需要，从两年前开始，就接触到无人机的使用。不过，在使用过程中还是会发现有一些技术需训练的情况，否则易造成危险。“我可能属于先行一步的那种人吧，毕竟以后持证飞行是一种趋势，晚拿不如早拿，拿了放口袋里以后飞无人机再也不用担心了!”

　　考试费用万元左右，工作不愁

　　考个证需要多少费用?这可能也是不少爱好者所关心的问题。据了解，想获得无人机“驾驶证”，光实际操作就得有百把个小时，训练教学时间还是挺长的。不过目前为了鼓励大家来学习考证，一般的无人机驾驶培训学校都采取的“优惠鼓励价”。“我们的学费在8000元左右，已经是最低价了。江苏其他的无人机培训学校可能要过万元，其实也就和汽车驾考高级版的价格差不多!” 中国无人机消防与救援技术研究中心的工作人员称。

　　目前中国AOPA也并没有指导意见，这个价格完全由市场根据运营成本来定价。无人机分为固定翼和旋翼两类，后者还包括直升机和多旋翼。据悉，像北京等地无人机驾校定价是固定翼6万至8万元，旋翼8万至12万元。

　　“有了证，学员可就成香饽饽了!”柯玉宝先生笑称。据其介绍，现在不少测绘企业、影视企业都接了活，但是苦于没有人干，没人那么多有资质的无人机驾驶员来干活。就全国的情况而言，基本上一有这样的人才就被各个测绘、影视等企业抢走了，工作根本不用愁，月薪过万正常，高的在2万元以上的也有。