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无人机添上了“紧箍咒” 低空空域开放翘楚以待

  在首届民用无人机系统管理研究论坛上,AOPA执行秘书长柯玉宝带来了“U Cloud”无人机监管系统。

无人机添上了“紧箍咒” 低空空域开放翘楚以待

  无人机管理平台来了,给无人机上了“紧箍咒”。那么“U Cloud”系统是个什么?

  据了解,AOPA设计研发的这个“U Cloud”系统以云计算为基础,可以覆盖1500米以下所有直升机、无人机等飞行器的低空监测,目前主要针对的是重量在7~25公斤,150米高度以下作业的无人机,无人机飞行时的所有动作变化,包括航迹、高度、速度、位置、航向等数据都会被系统所收纳。系统会根据这些数据进行相关的预警、避让工作以及安保工作相关应用的开发。这也就意味着,使用无人机只要接入这个系统,一举一动都会在系统里有所记录。

  柯玉宝介绍,该系统已经上线,目前处于企业及个人免费加入阶段,零度智控、致导科技等公司均已接入该系统。系统平台将在明年开始正式运行,预计2018年实现市场化运作。

  在研讨会的现场,代表都给予了“U Cloud”肯定的评价,也寄望于该系统能在无人机管理方面做出实质性的贡献。

  无所不能的无人机,修得正果需要有序监管

  宇辰网专栏作者不久前发表《无人机“禁飞令”新常态:“低慢小”飞行器管控将成常规》,面对目前无人机行业的发展,蓬勃的市场氛围和火热的无人机市场,一方面无人机的发展难免良莠不济,另一方面在法律政策监管空位的前提下,乱飞,“黑飞”确实带来了不小的麻烦。监管十分必要,但不是扼杀,正确有序监管将助推无人机行业产业规范,并且走的更远。

  根据系统介绍和结合国内警方对于“低慢小”飞行器给出的定义,不难发现,这系统主要针对的是“低慢小”飞行器。近年来,“低慢小”飞行器闯祸不少,也引起了监管者的敏感神经,可以看出AOPA设计研发的这个“U Cloud”系统,是有针对性的研发,是对无人机监管的有益尝试和探索。

  随着监管平台的完善,加之对驾驶员的培训越来越系统,持驾驶执照的操作人员可以更容易的在规则之内飞行,在无人机应用潮如此火热的背景下,在各行各业的推动下市场的企业、行业应用者以及消费者对我国的低空空域开放翘楚以待。

  孙悟空历经九九八十一难终修得正果。无人机有序发展也需要一个过程,无人机管理平台来了,无人机添上了“紧箍咒”,一个有序的百花齐放行业应用开启正当时,于是,下一个问题是:低空空域开放什么时候,还有多远的路要走?

  AOPA是2004年8月17日成立的全国性的行业协会,由中国民用航空局主管,是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,无人机培训资格证及驾驶员合格证均由AOPA颁发。

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