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赛扬D挑战双核 11款CPU对决优品飞车9

2005年11月17日 00:08作者：工作狂人编辑：钟杨

有一种竞速游戏玩家，他们享受驾驶的过程，热衷于比较车型的异同，比较操控上的细腻差别，他们喜欢被人称作Driver；还有一种竞速游戏玩家，他们追求速度的冲击，为了冠军全力以赴，不断挑战艰难的对手，他们喜欢被人称作Racer。有一款游戏，站在这两种人的中间，让他们都为之疯狂，它的名字叫“优品飞车”。真实的速度和速度的真实：纠缠在NFS系列里的真实矛盾。

XBOX 优品9

2005年11月17日，也就是今天！《优品飞车9：无间追踪》正式版发布！！！

注：来自EA（美国艺电）中文官方网站的消息：EA经典竞速系列作品《优品飞车》第九代“Need for Speed:Most Wanted”简体中文版正式定名为《优品飞车：无间追踪》。

10年！转眼间，《优品飞车》在游戏界奔跑了10年，从1998年的《优品飞车3：热力追踪》的火速蔓延，到2000年的传神之作《优品飞车5：保时捷之旅》，到2005年的《优品飞车9：无间追踪》，这10年间所推出的游戏中，每一款都给玩家朋友们带来了无限的飚车快感和竞速比赛紧张刺激的真实体验。

极飞9几乎占据了年底游戏玩家的全部关注目光

今年的“飚车”风正是越演越列，从电影《头文字D》的火爆上映到，EA《优品飞车》系列最新续作《优品飞车9：无间追踪》(Need For Speed：Most Wanted），平时繁忙的工作和生活让我们拘束在小小的范围之中，而这股“飚车”风，的确让我们真实体验到了追求极限的快感。互联网上所有与飙车有关的文章，成为了新的热点，这也使得我们把所有的目光转向这里－《优品飞车：无间追踪》！

十年限量珍藏版：《优品飞车：无间追踪黑酷版》

《优品飞车》系列为什么得到如此的追捧，简单的易于上手的操作、华丽的画面、刺激的速度感，这些都是其受欢迎的原因。在正式版本还没有发布之前，我们抢先得到了《优品飞车9：最高通缉》的DEMO版本，大家肯定很想了解，第九代从画质到操作所代带来的改变的种种，还有玩家们也都担心的一点，我的机器配置是否可以玩得流畅，我需要不需要对机器升级，等等的问题这些都将在本文中一一告诉大家。

在文章开始前，让我们一起来回顾一下这10年来《优品飞车》狂飚历程，让我们一起静静的回味这一张张照片，仿佛又回到了从前。

在大城市中有这样一群人，他们有的腰缠万贯，有的一贫如洗。不管是成年人或是孩子，他们都有一个共同的爱好—喜欢各式各样的汽车，这些人就是城市中的爱车一族。他们关心各大汽车制造商每一年的新款车，几乎每次车展都要去大饱眼福，家中名车杂志本本俱全，对汽车的型号更是像球迷熟背球星姓名一样如数家珍。一款这样的游戏诞生了，它满足了人们极速狂飚的欲望－《优品飞车》

《优品飞车》Need For Speed -- 1995.11.10

初代的NFS是一款合作作品，是专业汽车杂志RoadTrack和EA的合作产物。值得一提的是，游戏中收录了当时美日欧三地的一流跑车，其中日系跑车有丰田Supra、马自达RX7和本田NSX三款。由此可见，NFS系列使用日系跑车谈不上是后来的《优品飞车：地下车会》的创新了。

    《优品飞车》中，因为RoadTrack杂志的赛车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。不过，初代在当时仍然具备成功的大多条件：游戏画面效果在95年可算是出类拔萃，场景的丰富程度在当年也可谓无敌。游戏中赛车换档时，还会有一个档杆动作的特写“画中画”。此外，回想起来1代的安装界面是历代中最漂亮的——尽管是在DOS下，制作组仍极具创意地将安装进度显示做成一个发动机的转速表，当转速表到达尽头，你也就安装完游戏，要开始疾速之旅了。

    回顾整个1代，最令人不爽的就是游戏赛道不能逆向行驶，而且很多较长的P2P(点对点)赛道都需要分段比赛而不能一次跑完，当然这也是受限于当年硬件的机能。

    EA在1996年8月15日为《优品飞车》推出过一个SE版，除了增加一条赛道，最大的改进就是加入了局域网联机功能。

《优品飞车Ⅱ》Need For Speed2 --1997.5.15

《优品飞车Ⅱ》相对于1代来说可算有了巨大的进步。由于没有和RoadTrack杂志继续合作，制作组得以让游戏偏重于速度感的表现——甚至在赛道上可以跑出超过400km/小时的离奇高速来！

　　在拟真度的调整上，2代做了一个革新，将游戏的操控方式划分成模拟、街机和狂野三种。在模拟模式下，操控赛车虽然并不太难，但玩家仍需需谨记入弯前提前刹车到适当速度等基础赛车知识；街机模式较前者更强调高速所带来的快感，操控更简单，不会出现赛车失控的情况；至于狂野模式，玩家只需要按死油门，适当配合左右按键即可享受狂飚。2代虽然少了了1代中有很多警察追捕之类的噱头，但借助可以任意漫游的赛道，出现了一样新玩法——飞车——玩家可以借助一些大的坡道进行飞车，有的地方甚至可以腾空很长时间才落地。

　　因为加入了对VooDoo显卡的支持，同年推出的2代SE版的画面成为同类游戏中最棒的，甚至在玩家中出现了“买Voodoo就是为了玩NFS2SE”的说法。同时，从此时起，NFS系列的联机游戏开始流行，包括笔者在内，当时很多学生都会在课余时间跑到“电脑室”去联机对战一把——我甚至还记得NFS2的SE版中，在主界面输入FZR2000就可以得到一款超强赛车！

《优品飞车3：热力追踪》（1998）

    “热力追踪”是NFS系列第一部有副标题的作品，而副标题也准确表达了本作的创新主题——警匪追踪。既然警察成为了主角，游戏中自然也少不了警车登场，本作中共有3款警车可供玩家选择。而作为逃窜的飞车族，可选的车型就更多了，譬如雪弗莱Corvette、美洲虎XKR，甚至还有法拉利350/550、林宝坚尼DiabloSV、奔驰CLK-GTR等曾经在车迷心中只能膜拜的“圣车”！

     在《优品飞车Ⅲ：热力追踪》推出的1998年，PC已经全面进入奔腾Ⅱ时代，微软的D3D图形接口也开始逐渐成熟。走在技术前沿的“热力追踪”带来了当时最为领先的画面和音效，最吸引人的就是赛车车身上的环境映射效果，虽然从今日的技术角度看，那只是一张很简陋的环境贴图而已，但在当时却足以让“热力追踪”惊艳了。除了环境映射，“热力追踪”还加入当时少见的赛车燃烧效果，火焰的绚丽程度甚至引领大批飞车爱好者竞相撞山-_-||。当然，游戏对硬件的要求也相对提高：至少需要一台配置有奔腾Ⅱ、64MB内存、支持D3D/Voodoo的显卡等“高级货”才能完美体验“热力追踪”带来的乐趣。此外，“热力追踪”还支持力反馈方向盘和力反馈摇杆、杜比虚拟环绕声技术、创新的EAX环境音效技术等。

     拟真度方面，本作仍然处在不断摸索，不断进化的阶段。本作比较明显的改变就是赛车开始出现“移滑”特性，即车轮在操控过激(方向盘打死，或是频繁回盘)时便会出现抓地不稳甚至失去抓地力的情况。此外，本作的EngineBrake(汽车在惯性下发动机的减速作用)作用非常大，游戏中基本松开油门过弯就可以搞定大多数弯道，细腻的操控技术基本没有发挥的空间。

《优品飞车：孤注一掷》Need for Speed：HighStakes-- 1999.8.15

这是一部带有总结性质的作品，同时也是摆脱以“代”来标称NFS系列的第一作。《优品飞车：孤注一掷》的发布距离上一作只有短短半年时间，但丝毫不失水准。

由于加入了对当时最新，特效最为丰富的图形接口DX5的支持，“孤注一掷”的画面效果相较前作有了一些量的提高。其中，车窗变得透明以及游戏中一圈一圈的光晕效果是最大的进化。同时，雾化效果也不再是Voodoo系列的专利，这使得越来越多的玩家得以走近“优品飞车”。不过美中不足的是，本作中夜晚的赛道仍然太黑，一旦不慎撞坏了车灯可就伸手不见五指，基本没有办法继续行驶了……

“孤注一掷”继承了“热力追踪”的所有游戏模式和赛道，同时又扩充了职业生涯的游戏模式和多条赛道，赛道总数上升到了20条。在赛车模拟上，首次被引入NFS系列的损毁系统并没有受到广泛的好评，甚至很少有玩家打开损毁选项开车。驾驶感受上，“孤注一掷”和前代基本一致，属于对操控技巧要求较低的游戏。游戏中赛车手感很硬朗，过弯松油门即可，基本不用刹车。此外，本作的车辆升级系统虽然比较有创意，却仅能升级车辆组件而不能让玩家感受到那种性能随之逐渐提高的兴奋。

《优品飞车5：保时捷之旅》（2000）

    《优品飞车：保时捷之旅》是NFS系列至此相对前几代来说，游戏模式和物理特性上进化最大的一代。

    从游戏模式上看，“保时捷之旅”新增了车厂驾驶员模式，去掉了热力追踪模式。同时，职业生涯模式得到很大的进化，车的价格会在不同时期产生变动。本作赛道风格由圈道重回早期的点对点。虽然是点对点，但赛道充满了分支和捷径，甚至还有复杂的立体交通环境，如果不熟悉赛道甚至有可能迷失在古城里而找不到出口。

    “保时捷之旅”的物理特性绝对是值得特别关注的，它实现了直到今日仍处于游戏界顶尖水平的车身姿态系统。这个系统能构精确的模拟车身的重量转移效应，无论是玩家踩下油门、刹车或者扭动方向盘，车身都会做出极为逼真的反应，整个车身姿态系统模拟出了1吨多重的金属所应具备的惰性和惯性。正是由于该系统的成功，使得“保时捷之旅”的物理引擎拟真度在Driver玩家之中颇受好评。但客观的说，本作的物理引擎也有缺陷，例如在发动机部分没有模拟出Turbo(涡轮增压)发动机所应有的TurboLag特性，在轮胎这个弹性体的模拟上也明显欠缺火候，但能注意到且介意这些不足的玩家并不多。

     此外，本作的图像风格也很有特色，给人一种朦珑的大气感，这种感觉很微妙，气氛也很真实。并且，拥有力反馈方向盘的玩家绝不应该错过本作，因为游戏中力反馈效果非常细腻，一丁点儿细微的路面变化都可以从力回馈中反应出来，给玩家带来极强的驾驶感，这一点即便是后来的几个续作也没能做到。《优品飞车》经典回顾（一）：1995年～2000年

《优品飞车：热力追踪Ⅱ》Need For Speed:Hot Pursuit2 --2002.10.21

相比前三作的连续轰炸来说，《优品飞车：热力追踪Ⅱ》的推出无疑酝酿了很久，充满激情的热力追踪模式在本作重新回归。很多玩家在花长时间习惯“保时捷之旅”后，对重新简化操作，强调速度快感的“热力追踪Ⅱ”操控特性表示出很大的不满。但这并非是制作组没有用心去做造成——撇开多种游戏模式和因特网联机方式上的创意不谈，仅仅是游戏支持DX8的画面效果所带来的种种视觉冲击就足以见得制作组的认真：直升机扔下的火药桶采用了业界领先的粒子火焰特效；车身可以反射出极其逼真的金属光泽；尤其选车画面中对车身的渲染堪称完美！而本作中赛车腾空时出现的“子弹时间”效果则是赛车游戏业界的创新特技。音响效果上本作较之以往也有了明显的进步。

　　相对于画面、音效等“外表”上的提高，“热力追踪Ⅱ”的内在——拟真物理引擎，也是有所进化的：本作采用了全新的物理系统，虽然放弃了“保时捷之旅”的姿态模拟系统有些可惜，但并不代表新的物理引擎就是低能的，从游戏中赛车轮胎对不同路面的敏感反应就能看得出来。只不过，为了降低游戏的难度，增强速度快感，制作小组在物理引擎上从另外一条路下功夫。从本作每一款车型所对应的INI配置文件来看，“热力追踪Ⅱ”的物理引擎还是相当有功力的，只是制作组没有将其校调成拟真风格而已。

《优品飞车：地下车会》Need For Speed:Underground -- 2003.11.25

新一代的《优品飞车：地下车会》为NFS系列带来的革新丝毫不亚于第3代的“热力追踪”理念。作为NFS系列的第7作，“地下车会”放弃了一贯以世界名车加秀丽风光的游戏风格，转而走向地下赛车文化。由于从“热力追踪Ⅱ”开始，NFS的图像引擎和物理引擎已经走向一个稳定期，短期内已经不需要有革命性的变化。同时，电影特技制作公司的倾力协助和对具有革命意义的DX9图形接口的支持，使得本作的画面效果绝对够冲击：黑夜中高楼林立的城市中，眩目的霓虹灯光拉出残影，周围景物因驾车高速掠过而模糊，赛车车身拥有了真正实时环境映射等等。而音响效果也更为细腻，甚至连变速箱齿轮咬合的声音都被真实呈现，加上贯穿游戏的节奏感极强的摇滚乐，所有这些视觉、听觉上的高水准制作使得“地下车会”逼真的刻画出深受西方年轻人喜爱的改车、飚车世界。

《优品飞车：地下车会Ⅱ》Need For Speed:Underground2 -- 2004.11.15

漫长的等待终于在拿到游戏之后宣告结束，有人失望，有人欣喜。“地下车会Ⅱ”其实是拟真的，而不是动作。

在图像效果上，由于加入DX9C图形接口的诸多改良特效，“地下车会Ⅱ”实现了比拥有同样地下赛车风格的前代更为炫目的图像效果，同时也修正了前代中中因画面过于模糊而无法看清路面的情况。此外，“地下车会Ⅱ”还加入了更加丰富，更加绚丽的改车部件，甚至连电影《速度与激情》中才有的NOS喷雾表演也开始出现，加上诸如SnoopyDog这样目前在欧美当红的说唱乐手为本作倾力打造的劲爆背景歌曲——简直是酷到了极点！

《优品飞车9：无间追踪》－2005.11.17

注：（左）效果全部打开（右）效果全关闭，以下图片均相同。

（左）效果全部打开

（右）效果全关闭

左边，就是优品飞车9带来的真实体验，而右边，我们似乎又回到了《优品飞车Ⅱ》那个黑暗时代，

PCPOP小知识：什么是SM3.0和HDR

SM3.0是Shader Model 3.0版本的意思，这其中包括了Vertex Shader3.0和Pixel Shader3.0，以及ROP着色器。与上一个版本Directx9.0b中的SM2.0规范相比，3.0规范的指令则增加到了32,768 与当初2.0支持的96条指令比起来简直是跨越了一个层次。这样程序员就可以更好的利用指令为图像进行着色和特效渲染。当你在丛林中漫步的时候，可以看到头顶上的树叶在你的步枪上实时投下斑驳的阴影；在一些宏大的室内场景里，身型巨大的怪物的影子投射在你身边的墙上，预示着它的到来；熔岩场景中熔岩口上方的腾腾的热气模糊和扭曲了后方的影像。

HDR是动态范围渲染技术，这包括通过渲染管道的大量高精度渲染，也就是简单的说在使用HDR的情况下色彩可能表现出超过32Bit的色深可以用浮点小数来表示，让计算颜色的位数可以通过小数来计算，这样可以更好的表达出色彩的深度和颜色，我们可以这样说：“一般使用HDR技术可以让黑暗中的细节部分表现的更为清晰，光影部分表现出不规则的明亮。”

画面欣赏

即将从隧道出来时，一起感受SM3.0＋HDR带来的真实效果

树林中透过的阳光

上坡时突然刺透的光线

傍晚的夕阳

隧道里的光线

高速行驶下的速度感

汽车碰撞时的火花真实效果

撞车时的火烟效果

奔驰 Mercedes-Benz SLR McLaren

* Aston Martin DB9　阿斯顿·马丁 DB9
* Audi TT 3.2 quattro　奥迪 TT 3.2 Quattro
* Audi A3 3.2 quattro　奥迪 A3 3.2 Quattro
* BMW M3 GTR　宝马 M3 GTR
* Mercedes-Benz SLR 500　梅塞德斯·奔驰 SLR 500
* SL65 AMG　梅塞德斯·奔驰 SL65 AMG
* Mercedes-Benz CLK 500　梅塞德斯·奔驰 CLK 500
* Dodge Viper SRT10　道奇 Viper SRT10
* Fiat Punto　菲亚特庞托
* Ford GT　福特 GT

宝马 BMW M3 GTR

* Ford Mustang GT　福特野马 GT
* Corvette C6　雪佛兰科尔维特 C6
* Corvette C6.R　雪佛兰科尔维特 C6R
* Cadillac CTS　凯迪拉克 CTS
* Pontiac GTO　庞蒂克 GTO
* Vauxhall Monaro VXR　沃尔斯豪尔 Monaro VXR
* Cobalt SS　雪佛兰 Cobalt SS
* Lamborghini Murciélago　兰博基尼 Murciélago
* Lamborghini Gallardo　兰博基尼 Gallardo

保时捷 Porsche Carrera GT

* Lotus Elise　莲花 Elise
* Mazda RX-8　马自达 RX-8
* Mazda RX-7　马自达 RX-7
* Mercedes-Benz SLR McLaren　梅塞德斯·奔驰 SLR 迈凯伦
* Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII　三菱 Lancer Evo VIII
* Mitsubishi Eclipse　三菱 Eclipse
* Porsche Carrera GT　保时捷卡雷拉 GT
* Porsche 911 Turbo S　保时捷 911 Turbo S
* Porsche 911 GT2　保时捷 911 GT2
* Porsche 911 Carrera S　保时捷 911 卡雷拉 S
* Porsche Cayman S　保时捷 Cayman S

保时捷 Porsche Cayman S

* Renault Clio V6　雷诺 Clio V6
* Subaru Impreza WRX STi　富士 Impreza WRX STi
* Lexus IS300　雷克萨斯 IS300
* Toyota Supra　丰田 Supra
* VW Golf GTI　大众高尔夫 GTI

附上游戏中的原声带（4 首）：

菜单：《Do Ya Thang》

菜单：《In A Hood Near You》

竞赛时：《We Control》

竞赛时：《Skinnyman》

编辑推荐：《大解析 [优品飞车9]里的15部超级名车》

著名的化妆品美女Josie Maran

注：以下图片均为400×300的缩略图，请点击放大，以查看原始图片。

Josie Maran曾经在好莱坞电影《范海辛》、《飞行员》当中出镜，在《优品飞车9》当中她将出演美女赛车手Mia。

　　对于Josie Maran，大家一定都非常熟悉，她是美宝莲在2000年发掘的新面孔，加入了美宝莲超级模特的行列。由她担纲拍摄的电视广告和平面广告不计其数，Josie也迅速成为了家喻户晓的公众人物，而其天使面孔魔鬼身材更为她的事业带来了好运。在今年更成为了知名赛车游戏新作《优品飞车9》最新一任代言人。

更多MM请欣赏：《喷血飙图！优品飞车两美女性感豪放PK》

附注：Josie Maran小档案

　　出生地：美国加州，同时拥有波兰、俄罗斯、丹麦、德国和法国血统
　　生日：1978年
　　身高：1.75m
　　职业：模特。12岁时即进入模特行业，并在1998年GUESS品牌发布会上跻身超模行列。

官方提供的系统配置最低要求：

高端平台：效果全开画质

入门级平台：效果全关画质

操作系统 - Windows XP/2000
处理器 - Intel Pentium 4 1.4 GHz或更高
内存：256 MB或更高
硬盘：1G或更高
光驱速度：8速（试玩版光盘）
显存：32 MB
声卡：支缓DirectX 9.0C
DirectX：9.0C
在线：2-4个玩家；宽带接入
输入：键盘，鼠标或控制器
支持显卡列表：nVIDIA系列显卡支持：nVIDIA GeForce 2 MX/GTS或更高；ATi系列显卡支持：ATi Radeon 7500 或更高。Intel 950/i915g和S3 GammaChrome S18 Pro不支持

游戏由EA在温哥华分部开发，将在PC、PS2、Xbox、Xbox360、GC、DS、GBA、PSP、手机平台上发售。

DEMO版下载地址（一）：

http://www.worthplaying.com/article.php?sid=29789

DEMO版下载地址（二）：

http://www.fileplanet.com/158464/150000/fileinfo/Need-for-Speed-Most-Wanted-Demo

DEMO版下载地址（三）：

http://www.3dgamers.com/news/more/1096483299

（更新）11月17日首发，正式版本下载地址：

新版热力追击画面

此次网络上出现的BT种子一共有5种，其中4种不同大小版本的PSP版本种子，解压缩后大小在900MB～1.2GB之间，另外PC版本的种子也已经出现。有兴趣的玩家朋友们都来下载吧。

·种子1：http://www.mininova.org/get/155398
大小：182MB
种子来自 pcttracker.com

·种子2： http://www.mininova.org/get/155286
大小：125MB
种子来自 elitewebt3 com

·种子3： http://www.mininova.org/get/155349
大小：124MB
种子来自 psp-impact.com

·种子4：http://www.mininova.org/get/155327
大小：141MB
种子来自 Serielinks.com

·PC版NFS9种子：
http://www.mininova.org/get/155261
种子来自 LiMiTeDiVx.CoM

按照上页提供的下载地址，得到名为nfsmwdemo.exe的压缩包，大小544MB。解压后便可以直接进入安装画面。

解压文件大小是554MB

运行AutoRun.exe进入安装画面

选择安装目录，安装游戏需要934.3MB空间

安装开始了

游戏安装ing……

安装完毕，点击Finish按钮便可进入游戏

超炫的画面，这也使得游戏体积增大许多，DEMO版安装游戏就需要934.3MB空间，不知道今天发布的正式版本会不会到1.5G，期待中。

进入游戏，明确标注为Demo版本

游戏主菜单

Quick Rcae里的三条赛道：

Demo版里仅有三条赛道可供选择。

challenge Series模式中三种游戏方式：

三种截然不同的游戏挑战方式进行，依次为：热力挑战、个收费亭挑战、个障碍挑战。

游戏设置部分：

游戏设置部分依然延用了过去简单快速的风格。包含音频、视频、游戏设置、玩家设置、控制设置5个大项。

声音设置

图像设置

高级视频设置中提供了更为详细的项目，例如全屏抗锯齿、垂直同步、光影反射、公路/身体反射、雨天效果等等。

按键设置

好文推荐：《加速度![优品飞车:最高通缉]试玩报告》

PCPOP测试平台
处理器	PentiumD 840[3.2GHz、L2=2MB] PentiumD 820[2.8GHz、L2=2MB] Pentium4 670[3.8GHz、L2=2MB] Pentium4 520[2.8GHz、L2=1MB] Celeron D 331[2.66GHz、L2=256KB]
处理器	Ahtlon64 FX-55[2.6GHz、L2=1MB] Opteron144[1.4GHz、L2=1MB] Ahtlon64 4000+[2.4GHz、L2=1MB] Ahtlon64 3000+[1.8GHz、L2=512KB] Opteron144[1.8GHz、L2=1MB] Sempron64 2500+[1.4GHz]
Intel平台	华硕P5WD2 PREMIUM [Socket 775] v1.02 英特尔955X芯片组
AMD平台	华硕A8N32-SLI v1.01[NV NF4] 映泰T-Force 6100[NV C51]
显卡	GeForce 7800GT 256MB GDDR3 [400/500MHz]
内存 [宇瞻]	DDR2 DDR667 1GB×2;DDR1 DDR400 1GB×2 DDR1 DDR400 512MB×2;DDR1 DDR400 256MB×2
内存延迟	DDR2[333MHz，CL3-4-4-8, 1T] DDR1 [400MHz，CL=3-2-2-8, 1T]
硬盘	Hitachi DeskStar 7K250 250GB,7200rpm,8MB,SATA150
散热器	九州风神ANT775[Socket 775] Tt Silent939 K8[Socket939/754]
电源	磐石500[500W]
软件及驱动程序
操作系统	WinXP Pro with Service Pack 2
DirectX	9.0c [4.09.0000.0904]
芯片驱动	英特尔Chipset Installation Utility 7.2.1.1003
显卡驱动	NVIDIA ForceWare 77.77

测试中的游戏设置：（以下为低画质，效果全部关闭图，高画质则为相反设置，游戏分辨率1024×768）

显卡的处理能力直接决定了CPU的负荷，显卡核心的等级直接决定了游戏时需要的数据处理量，在现阶段，显卡无法离开CPU的运算支持。

从测试后的数据来看，从最低端的CD331到Pentium670，从效果全开的高画质到完全关闭特效的低画质，均能适应游戏的需求，如果加上合理的搭配特效，使用CD331一样可以达到30FPS以上的流畅效果。看完INTEL游戏的处理效果，再让我们回到AMD上来，AMD的表现如何？

和AMD定位的一样，作为高端游戏市场的代表，FX系列处理器一直处于领先地位，不过在真实的游戏中，对于《优品飞车9》这款游戏而言，我们可以看到，高端处理器和中低端处理器的差别并不大。在FX系列处理器上的表现，代表了市售CPU中最高性能，在最高画质的设定下，仅仅不多的42帧，让我们感觉到《优品飞车9》给硬件带来的压力。闪龙2500＋用户群非常之大，如果单用默认频率，系统有些吃紧，我们建议可以进行适当的超频以获得更高的性能，超频后性能直逼A64 3000+。

和SLI显卡的一样，两块显卡，两个核心，并不能带来翻倍的提升，特别对于处理器而已，软件的支持是相当重要的，另我们非常失望，市售游戏很少对游戏进行多线程的支持，所以使用多核心处理器，对游戏并不会带来多少帮助。INTEL PentiumD双核系列多少让人有些失望，其本身的结构限制了性能的发挥，与AMD X2双核系列相比，最大差距达到15％。

在前5强中，AMD占据了3个位置，从《优品飞车9》这款游戏来看，各大高端处理器的差别并不大，只是低端处理器的性能下降有些严重。而低端处理器的超频能力不错，小小超频一样可以迎头赶上。

XBOX 优品9

关于平台：

对于平台的选择，在这里我们稍偏向于AMD平台的组建，不仅仅由于AMD处理器在游戏性能上的优势表现，而且你能在此轻松实现双显卡方案，依靠NVIDIA SLI技术，你将能尽情享受于游戏之中。

关于CPU：

单从够用的角度出发，在显卡性能非常好的化的前提下，市售任何一款主流处理器都能足以应付游戏的需求，相信经过系统性能和游戏性能的优化后，均能达到30帧以上的优秀表现。如果说，要寻求系统的瓶颈，那么显卡成为最主要因素。

我们认为，在《优品飞车9》这款游戏中，CPU和内存配置都将不会成为系统的瓶颈所在，如果想游戏更为流畅的运行，把多余的钱投资在显卡上还是很有必要。

关于显卡：

《优品飞车9》这款游戏，相比其他游戏大作，门槛不高，如果只是想参与游戏其中，在牺牲画质的前提下，现有的主流配置均能适应过来，如果要追求极其华丽的画面享受，把显卡升级后，即便获得立竿见影的效果。如果你的显卡不支持Direct X9.0，例如老一代的只能支持Direct X8.1的GeForce4 Ti4200和Radeon 9200，那么你在游戏中体验到的画面打大折扣，而且只能降低特效，和游戏分辨率才能继续游戏，老一代显卡非常吃紧。

要体验SM3.0和HDR带来的感人拟真特效，那么你的显卡必须是NVIDIA GF6系列以上或者是ATI X1000系列的显卡才能够得到完美支持，《优品飞车9》的出现确实成为了一个让玩家升级显卡的理由。

我们推荐要保证绚丽的游戏特效和华丽的画质，你至少得具备一块GeForce 6600GT或者ATI Radeon X700以上的显卡，在这样的情况下，才可以保证游戏基本上能流畅运行，并且体验到真实的游戏画面。

关于内存：

一开始我们会认为如此绚丽的游戏画面，对于内存的要求会相当高，官方要求的最低内存配置为256MB，经过我们测试后发现，256MB并没有拖累系统性能的发挥，除了在游戏读取中由于需要频繁读取硬盘而稍慢，在高速运行游戏中稍卡几次。

经过测试，我们推荐在游戏中使用512MB的内存容量，让你失望的是1GB或者更大的2GB内存，将还会导致性能的降低。

正式版于今天正式发布，我们带着种种期待等待最后的无间追踪！请继续关注PCPOP.COM，我们会在第一时间带给大家最新最全的第一手资料。

更多精彩内容，欢迎访问PCPOP《优品飞车9》超炫专题

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