大疆汪滔：航模发烧友构建无人机王国

　　在深圳大疆公司的办公室里，每一层楼宇中都贴有一句乔布斯的名言：“You know ultimately it comes down to taste”(最终得由你的品位来决定)。

　　创业的这几年，可以说，这句话深入大疆的骨髓。

　　作为消费级无人机市场的霸主，这家深圳的公司没有用太多的时间，就占据了全球无人机市场70%以上的份额，更是在美国地区拿下了近半的江山。最重要的是，它用产品和技术告诉世界，中国制造也可以很有“taste”。

　　创始人汪滔说，现在的自己就好像是在挥舞着一把有450年历史的日本武士刀，砍向一张倒霉的名片。日本的工匠在不断追求完美。中国人有钱，但是产品却瑕疵不少，服务亦是如此。如果要造出好产品，你必须付出更大的代价。在这个“80后”身上，对产品有着不同于常人的执着。

　　“务实、激进”，这是汪滔同事王帆对汪滔做出的评价，作为大疆的公关总监，王帆对企业文化有着自己的理解。在一次采访中，他对《第一财经日报》表示，在大疆这个平均年龄只有27岁的公司里，对产品的执着和激进是每个技术人员需要具备的，因为“今天能抵得住多大的质疑，明天就能赢得多大的赞扬”。但撇开产品，务实平和的心态则是大家的相处之道，“这样沟通效率会更高”。

　　为什么是无人机?

　　“人生目标不应该像炒股一样‘跟风买入’。”进入无人机行业，纯粹是汪滔的个人爱好使然。

　　汪滔对天空的痴迷始于小学，在读了一本讲述红色直升机探险故事的漫画书之后，他开始对天空充满了想象，“想飞哪就飞哪，想怎么飞就怎么飞。”此后，他把大部分时间都花在与航模有关的读物上面。

　　“生活中处处都有机会，但只有做自己感兴趣的事情才能真正做得好。不是所有的人生目标看起来都很完美，能够找到它并坚持下去才是大智慧。”汪滔说，在他接触航模的大多数时间，这都是一种小众的爱好，也谈不上理想的职业目标。但他从来都没有想过去寻找所谓的“风口”，也没有放弃独立思考和心中的目标。

　　到了上大学的时候，虽然和心目中的理想院校麻省理工学院或斯坦福大学擦肩而过，但进入香港科技大学电子与计算机工程学系的汪滔，反而更加痴迷于“无人机”的研究。

　　在很长一段时间内，航模以遥控直升机为主，并且只为专业研究机构和航模发烧友专享，离百姓生活遥远。汪滔和他的队友们最初也走不出直升机这个思维圈子。2005年，在准备毕业课题的时候，汪滔和其他两位同学说服老师，同意他们以遥控直升机的飞行控制系统作为研究方向。

　　2006年，在深圳一套三居室的公寓中，汪滔和团队开始了共同创业，作为此后大疆的核心技术——飞行控制系统，也在这里逐渐有了雏形。

　　刚开始的时候，一些国外的无人机发烧友在一些论坛上发表了对无人机的看法，比如应该从单旋翼设计走向四旋翼设计，因为四旋翼飞行器价格更便宜，也更容易进行编程。作为“有心人”，汪滔听取了这些建议，并开始带领团队开发具有自动驾驶功能的更为先进的飞行控制器。

　　开发完成以后，汪滔带着它们到一些小型贸易展上推销。看过产品后，一位航拍公司的负责人找到了大疆，希望寻找出一种通过无人机拍摄稳定视频的办法，这便使大疆有了开发“稳定云台”技术的想法。

　　在大疆创新成立三年后，汪滔的第一代无人机飞控系统XP3.1正式问世。随着国外无人机发烧友的测试应用，该系统迅速在全球引起关注，大疆创新由此接到了较为稳定的订单。2013年，大疆创新正式推出精灵Phantom 2 Vision。它把无人机飞行控制系统、摄像系统、图像传输系统等模块充分整合到一个集中平台，这就是世界闻名的首款航拍一体机。

　　不过，大疆并没有停止创新。

　　摄像机装到了无人机上，航拍得以实现，但依然有不如意的地方，比如，无人机在风中一抖动，拍摄画面就会受到影响。如何解决这一问题?汪滔和他的团队陷入了思考。随后，大疆创新推出精灵Phantom 2 Vision+无人机，加增三轴陀螺稳定云台。有了这种云台，不管无人机在风中如何摇摆，摄像机都能稳稳地传回画面。同时为了避免无人机在拍摄时画面内偶然出现机器脚架，大疆创新研发生产的“悟”Inspire 1飞行器的机架可以在空中飞行时变成“V”字形，能让用户随心所欲地拍摄360度任意角度的航拍影像。

　　此外，大疆始终十分重视飞行安全，通过飞控系统实现精准定高定位悬停、自动返航和敏感区域禁飞等功能，极大程度地提高飞行的安全系数。当飞行器靠近全球主要机场时，在距离机场中心区域一定范围内，飞行器将会受到限制，用户会及时收到安全降落的提醒。

　　2014年4月，在三轴手持云台“如影”面世时，大疆推出全高清数字图像传输系统Lightbridge。这年11月，世界上首款自带4K相机的无人航拍器“悟”Inspire 1诞生。而今年大疆第三代产品精灵Phantom 3系列的亮相，推动了全球消费级无人机市场变革。

　　“无人机”之后

　　“当我们在谈论无人机的时候我们在谈论什么?”上周，王帆在自己的微信朋友圈中写下了这句话。

　　与此同时，大疆对外发布了一款“向未来致敬”的产品，产品的视频瞬间引爆了朋友圈。确切地说，它带来的还不是真实的产品，而是承载了人们对于无人机的各种设想，甚至幻想的一款来自未来的概念无人机：Phantom X。

　　对于Phantom X，大疆是这么介绍的：当我们谈论起精灵Phantom的时候，我们谈论的不仅是一款科技产品，而是一种生活方式。

　　“Phantom将帮助我们去实现原本难以企及的事情，带来无限的创意。我们可以通过智能手表或平板电脑协同多台无人机，一键发出跟拍请求，Phantom X将同时从多个独特的视角，捕捉各个角度的镜头。它能自动躲避障碍物，在众多障碍物中随意穿行，还让你不必动手就实现自拍，随时为你记录美好时刻。它甚至还可以彻底将艺术创作融入日常生活，实现空中彩绘，让你随心表达内心所想，尽情挥洒创意。”

　　王帆对记者说，大疆一直是一家专注于技术的公司，希望可以做出让世界“惊讶”的产品，但在那之前，业界也许要给科技和产业的发展更多的宽容和时间。

　　在王帆看来，无人机的市场正处于爆发初期，但目前的无人机市场仍然集中在专业领域，社会需求还没有被完全激发出来，比如在搜救、农业等领域，距离老百姓还有点远。

　　但也许同行有些“急”了。随着无人机行业的快速成长与供应链的完善，无人机航拍的基本门槛已经逐步降低，再加上资本的扶持，无人机市场看上去“一片红海”。

　　比如，巴黎无人机公司Parrot自2010年来出售了150万台100美元至500美元之间的无人机，已经打入中低端消费者的无人机市场。又比如上游芯片公司出台了各项扶持计划，高通的“骁龙飞行平台”(Snapdragon Flight)就为大幅度降低无人机的生产和设计门槛提供了芯片解决方案。不少公司都开始生产低端价位的无人机。

　　资本也开始驱动行业的发展。今年8月，英特尔向中国无人机制造商YUNEEC(昊翔)投资超过6000万美元，后者现在在全球拥有1800多名员工。昊翔的业务重点同样放在了欧美市场。英特尔还投资了专注于无人机操作系统平台的Airware和从事土地勘测的Precision Hawk两家无人机企业。

　　对于市场的竞争，王帆表示大疆会坚持走自己过往一贯的路子。

　　但也可以看到，大疆正在从特斯拉和苹果“挖墙脚”，来补充技术上的实力。

　　11月5日，大疆创新宣布，其位于美国硅谷的研发中心已聘请特斯拉研发团队原高管里卡多(Darren Liccardo)为大疆全球工程副总裁、苹果公司原资深工程师施拉博(Rob Schlub)为全球研发副总裁。

　　据记者了解，里卡多专注航空与自动驾驶技术研究，加盟大疆之前，曾在硅谷担任过宝马公司的自动驾驶技术研发团队负责人，后担任特斯拉公司自动驾驶团队负责人。

　　也许把时间轴拉长来看，汪滔无人机王国的建立才刚刚开始。