中国空军的攻击无人机由谁来操控

　　【科罗廖夫谈军事栏目第122期】

　　近十年来，中国的无人机技术获得了井喷式的大发展，全国各个研究机构有数百个不同级别的无人机型号问世。

　　中国军队的无人机应用也越来越广泛，不仅传统的总参侦察部门有了长航程侦察无人机，陆军远程炮兵部队装备的中型无人机已经成了标准侦察设备，空军也组建了专门的无人机飞行团。无人机对地作战成为一个新兴的领域，察打一体无人机开始大量进入部队服役。

　　中国现役的察打一体无人机型号为"攻击-1"，也就是翼龙无人机的改进型。2005年5月开始研制，2007年10月完成首飞，2008年10月完成性能/任务载荷飞行试验，2009年11月，攻击-1无人机在西北戈壁的鼎新空军试训中心靶场，进行了首次空地精确打击实弹发射，使用机载AKD-10空地导弹，命中了5公里距离外的移动目标，弹孔仅偏离靶心1.2米。

　　"攻击-1"无人机不仅具备对敌目标进行精确打击的能力，还能够携带侦察设备对敌方目标进行远距离长航时侦察，总体性能已经达到了国际上同类型无人机的先进水平。平时主要担负持久情报、侦察、监视和警示、攻击任务，战时主要担负低威胁环境下战场重点区域持久监视侦察和攻击、毁伤效能评估等任务。

　　"攻击-1"无人机在2012年装备空军的某无人机团，随后还装备了几个陆军集团军的无人机营，它是第一种装备部队的国产察打一体无人机，在2014年中俄联合演习中首次亮相，中国空军出动某型察打一体无人机，对一处高地实施侦察，并发射导弹对“敌”指挥车实施“斩首行动”，秒杀“恐怖头目”，整个作战过程令参演的俄军大开眼界，原因是俄罗斯军队至今还没有任何攻击无人机型号进入现役服役。

　　在2014年8月的央视新闻频道《今日关注》节目播出了彩虹四号无人机专题，其操作手在飞行控制舱通过手柄和综合显示屏操控无人机进行作战的画面，引起了全国民众的高度关注。很多年轻人发现彩虹-4攻击无人机的操控非常人性化，界面也相当友好，与平时在电脑上使用手柄玩飞行游戏区别不大，由此产生热议，未来的攻击无人机飞行员是否可以从民间的电脑游戏高手中产生。

　　更有网友热议，如果能在电脑上熟练的玩飞行游戏，那么也可以直接操控察打一体无人机执行作战任务，唯一区别是电脑上打击模拟目标，而攻击无人机打击的是真实目标，而且在地面操控，没有人身危险，工作环境舒适，不需要有人机驾驶员需要经过正规航校和教练机的艰苦训练，对身体条件的要求还不太严格，这简直是最理想的职业。

　　然而，事情的确那么简单么。

　　我们以装备数万架无人机的美军为例。对于小型无人机，美军规定只有军官和有飞行经验的士官才能操纵25公斤至500公斤的中短程无人机，但允许士兵操纵18公斤重的“扫描鹰”等小型无人机。美军对中型以上的长航时无人机操作员要求最为苛刻，只有军官才有资格操作，而且必须是飞行经验丰富的有人驾驶飞机的飞行员。美国陆军每年能培养2000名无人机操作员，但大部分是操作只有5公斤大小的“乌鸦”无人机。对于500公斤以上的中型和大型无人机，毫无疑问都是由有人驾驶飞机的飞行员经过无人机飞控训练以后担任操作手。

　　要求使用真正的飞行员操控大中型无人机，主要原因是这些无人机的体积庞大，续航时间较长，受到空中复杂气象条件的影响也较大，这些无人机所执行的任务也比较复杂，需要具有丰富飞行经验的有人驾驶飞机飞行员去处理。

　　另外一个比较突出的原因，通常小型无人机都通过无线电直接操控，画面直接显示在控制屏上，没有延迟。而长航时无人机都在视距外的数百甚至上千公里飞行，操作手只能在屏幕上操作无人机，大型无人机上都安装着卫星天线，控制信号需要采用卫星数据链传输，无线电控制信号和传感器视频画面需要先传输到位于36000公里的同步轨道的通信卫星上，在向下传输到基地控制仓或无人机上，再加上信号的复杂计算和处理，这样就要有个延迟时间，这时间间隔通常为2~3秒，无人机操作手在控制仓综合显示屏上看到的并非实时画面，所以操控长航时无人机就需要比较丰富的有人驾驶飞机飞行经验，能够弥补这种信号延迟可能带来的飞行风险。民间电脑游戏高手就完全没有空中实际飞行经验，也就是通常所说的“飞感”，在遇到紧急情况是，应对经验不足，容易致使无人机控制失败。

　　我们从军方发布的无人机驾驶员的一些信息也能看出中国军队无人机部队是如何操控长航时攻击无人机的。在解放军报2015年度“四有”新一代革命军人新闻人物和先进群体事迹摘登上，现为空军某基地无人机飞行员李浩成为典型，李浩于1963年5月出生，1981年7月入伍。从军30多年来，飞过6种有人驾驶飞机和某型无人机，经历过5次转隶，从内地到边疆，从城市到戈壁。2010年，地方无人机公司高薪聘请即将到龄停飞的李浩，他不为所动。听说部队选调无人机飞行员，他毫不犹豫报名。选调为无人机飞行员，担任新机首飞重任。

　　从上面文字，能够印证"攻击-1"无人机在2012年装备空军的某无人机团，也就是位于西北大戈壁的鼎新基地某团，该团的无人机飞行员都是现役有人机飞行员选调而来的，而且都是资深飞行员。使用即将停飞的老飞行员担任无人机驾驶员，也是一个很好的形式，既能发挥老飞行员的余热，减少培训费用，也能利用好老飞行员的丰富飞行经验。是一件一举数得的好事。

　　综上，控制大型长航时无人机起飞作战，或许并不像很多网友和电脑游戏高手想象的那么简单，尽管都是在显示屏前面用手柄操控，但是在空军就需要真正的飞行员。

　　因为在空军那叫作战，不叫玩游戏。