中国雄起？专家点评05年国内机箱改造

写在前面：

    改革开放以来，我们国家的经济开始了高速的发展，我们已经认识到我们的差距所在，在渐渐变成“世界工厂”、在渐渐流行起“made in china”的时候，我们才突然发展，我们在创新上还没有与我们的制造业的规模相符，看看我们现在包括IT行业、汽车行业就能充分说明这些问题，很多关键的技术关键的知识产权都掌握在别人的手中，我们只是一个组装厂而已。“创新”也正是一个民族一个国家的希望，我们不仅要从欧美学到技术，还应该在这些技术的基础进行创新，也只有这样才能让我们的国家更加兴旺发达，我们更期待有一天我们的产品上印有“Design in China！”。

    机箱改造是DIY发展的一个新的领域，在这个领域里有着个性和艺术，更多地“创新”让我们在产品上灵活度更高，从实际的需求上来说，我们国家还需要很多这样有“创新”的发展。虽然曾经编译过上百篇国外的改造文章，但在去年的CLPA2005上我还是大吃一惊，真的没想到国内的改造领域会发展的如此迅速，无论是技术、结合艺术的搭配，都已经超过日韩而接近欧美的改造水平！在那一刻，我感觉到了自豪，我们的“创新”已经走向世界了！不过接近还意味着差距，我们必须了解自己的优点以及缺点，也因此我们特约了Hilanparty的版主兔子给我们点评一下在过去2005年CLPA上的十多款作品，也让我们更多读者了解我们目前机箱改造的发展如何。好了，我们来看看兔子的点评。

 1. CLPA 2005年度非常好的MOD作品奖

ID 记忆拼图 重庆 作品名称：GT 总平均分 74.69 分

    该作品主要表现主题是：GT赛车，从内部复杂结构设计，到外部的附件改造加以表现。使得作品体现了拥有GT般强劲动力的超强计算机性能，以及如同赛车一般的外观表现力。作者使用了将近6个月的时间对机箱以及内部线路进行了全方位的改造。包括散热方式，双电源供电，整合功放低音炮等等。所以这款MOD作品是以技术为主的改造。

 整体效果

 GT改观

    作者在该款作品上花费了大量的时间，从外观上看，主要针对机箱进行了以赛车为主题的改造。通过侧面GT标志以及赛车用速度表等装饰物，配合空翼方式打开的机箱侧板突出赛车主题。

 GT标志以及赛车专用速度表

 以空翼方式打开的侧板

    GT赛车在内部构造上的改造可圈可点。无论是风道以及线路的管线改造，整体感觉如同一辆结构复杂的赛车内部一般，特别是电源上所采用的硬质管线的制作，给人的感觉如同动力强劲的发动机。

 全金属管电源走线方式

 发动机般的电源金属管线

    在细节改造上，GT赛车同样不容小觑。为提高系统散热效能，GT安装了独特的导向风扇。配合金属管线包装的电源线，有效减少了箱体内部的凌乱程度，对系统散热的提高具有很大的帮助。同时也提升了作品美观性。

 阶梯式的处理器散热主风道

 复杂但不凌乱的电路控制开关

    此外还有双电源的改造，机箱外挂功放以及音箱等部件。在提高计算机系统性能的同时也着重考虑了计算机功能的增加。作者超强的手工制作能力也保证了GT赛车拥有出色的制作工艺。

 双电源的改造，机箱外挂功放以及音箱

    该作品是结合性能，功能，外观于一体的综合改造作品，但也并非毫无缺陷。如果在制作工艺上更接近工业化效果，那么作品将会更加完美。同时改造所带来的缺陷也较为明显，为了保证计算机系统拥有良好散热效果，导致风扇使用过多带来了噪音的增加。虽然作者几乎在所有风扇上做了开关控制，但是在全部运转的时候风扇噪音就比较明显。如果能更加合理的使用机箱风道，减少风扇数量，那么GT赛车在内部结构处理上将会更加优秀。