华硕专访：不做劳斯莱斯! 更愿做宝马

    不做劳斯莱斯，更愿做宝马。

 华硕与豪华的宝马7系一样，更为着重使用、操作感

    说到华硕主板，对于中国用户，更多人的第一反应是“贵”。华硕主板为何要卖得贵？购买主板，你可能会花费499去购买一块主板，多花费上200元，你可能难以接受。对于中国这样的特殊消费市场，价格的确太重要，消费日益成熟后的今天，除开价格，我们时候还需要价格以外更重要的东西，价值。

  

 

 宝马7系（BMW 760Li）与华硕的Premium系有相同定位

 

 

 

 宝马3系（BMW M3 CSL）对应华硕X系（P5VD1-X)

    达到客户满意的标准是什么？每个人的回答都不会一样。我们都知道这样的生活事例，再好的厨师做出的菜，口味总是咸淡不一，正所谓众口难调。

    华硕主板的价格，这是很多消费者所关注的，“价格”的观念在中国消费市场根深蒂固。

    ●  华硕主板为何卖得贵－主板是功能的载体，而不是物料的堆砌

    贵并不等同于价格不合理。在产品中附加了很多的特有技术，把以上这些要素加起来，我们就会发现华硕的产品的总体价值会比其他品牌的产品要高。

 

 

 华硕主板附件，相当豪华

    提高主板的附加价值，从而价格方面就会有所提升，用户不能接受了怎么办？此时华硕便会选择几个项目的非常好的平衡点，可能有些是无法平衡的，那么华硕会采用扩大产品线的办法来尽量解决，尽可能用最多的产品线来覆盖所有用户的需求。

 宝马一贯的高水准和风格，豪华车种的典范

 华硕主板精益求精的用料

    华硕主板的价值还体现在其服务上。华硕主板服务的成本是“选料＋制造＋服务”三个环节的成本总和，由于前两个环节，华硕尽量保证规格不凡，所以在服务方面反而会降低不少，那么总成本也相差无几。在成本上，华硕可谓斤斤计较。

 环保主板，华硕再一次走在了最前端

     不仅如此，由于采用了全新的绿色工艺制造和生产，这款主板还是一款绿色产品，主板及其包装均遵守欧盟制定的危害物质限制指令(RoHS)，保证不会对环境造成污染，顺应了国际环保的大趋势。

    ●  华硕降价观：先有合适的产品，才有合适的价格

    1998年3月30日，英国最显贵产品的制造商“劳斯莱斯”决定以5.7亿美元的竞价将豪华车生产线卖给德国竞争对手“宝马”，从而造成了英国汽车制造业的最后一个堡垒的陷落。劳斯莱斯过于高不可攀的汽车价位，是它陷落的一个主要原因，显然，华硕不愿意成为这样结果。而宝马汽车给我们的感觉，反然。

    这只是一个汽车的例子，而回归到IT产业一样适用，华硕不愿做高不可攀的劳斯莱斯，更愿意做宝马这样的豪华型代表。不做产量链中金字塔中的最高端，而只做细化产品线后细分化层次中的最高端。

    每个商品的运作，每一个行业，都免不了降价这道传统的商业模式。价格战、促销战、渠道战、概念战，人海战的背后却忘记了最根本的需求－用户需求，产品与服务才是维系消费者关系的关键，价格只是高设于产品上的一个度量值。

    一切从消费者出发，先有让用户满意的针对不同消费层次的产品，再到同一层次中更为适宜的价格，华硕在价格上，一直坚持这样的路线，华硕不会通过破坏价格体系，打乱自己精品的形象来降价，而仅仅是将需求划分的更细，扩展更多的产品而已。从终端销售价格上到所获得的最终销量上，消费者对产品的认同上，华硕是成功的。