世纪碰撞 TT/酷冷优异机箱PK[酷冷篇]

    如果说Tai Chi机箱达到非常冷却的途径是通过极端的热传导的话，那么雷神塔830机箱则是通过极端的通风和支持多风扇来实现的。总共可以支持9个120mm的风扇。其中4个安装在侧面板上（可以更多），和Tai Chi机箱一样3个被装在驱动器笼状结构的上面，1个位于顶部，最后一个位于背面。

    雷神塔830的上面必然装有通风口，如果需要的话可以在这里安装一个120mm的风扇。在这张图片上比其他图片更突出的地方是把手的结构，就和Tai Chi机箱的把手一样都不显著，但是它们的设计相当的实用和舒适。在上图内，可以透过侧面板的黑色金属网孔清晰的看到用来固定4个大风扇的固定架。

    看机箱的后面，我们可以更好的知道机箱是怎么配置的。首先侧面板可以移动－位于顶部清晰可见的黑色塑胶薄片是用来防止面板向后滑的。而将邻近这些薄片连接在一起的是些螺丝钉，还可用来固定住底盘和电源。

 

    打开左侧的面板，雷神塔 830的特点更加明显。主要特色就是塑胶制成的4个120mm的风扇排，如果需要的话，可以将它旋转出来并且完全卸下。在面板上面内只有一个风扇。

    先将引人注目的左侧面板放到一边，我们可以注意到右侧面板在很大的程度上也是一样的－但是没有风扇排。尽管显得比较单调，但这样的对比更显得左侧面板的设计的独特性。

    雷神塔 830使用可抽取的塑胶和钢锁来作为自己免工具安装的配件，并且将插脚分别插入到5.25寸驱动器部分。它们都起到了固定作用。但是从审美角度讲，我更喜欢TT所采用的更雅致的翼形螺丝解决方案。当然，这里也经常使用螺丝，但是酷冷至尊没有使用与TT所用一样大的翼形螺丝。

    在雷神塔830机箱内部会比大多数的机箱在侧风扇笼状结构上运转更困难，但是我们上面说过，它易于移动。

    酷冷至尊使它的侧风扇笼状结构运转得几乎于完美，这就真正使它成为整个机箱最极端的方面之一。

    就和上面图片显示的一样，两个夹子在顶部固定住门和折叶的重合处。他们的设计简单并且有效，既然他们被做成象小弹簧一样，那么他们能有助于吸收任何额外的振动以及减少噪音。

 风扇排位于顶部和底部间，用两个弹簧固定

    这些装满弹簧的根部使风扇排显得更时尚完美。但是当它放松的时候，整个区域都易于卸载。这的确是一个很大的特点，并且在机箱运转的时候大有裨益。