无人机+激光武器，战斗力已爆表！

　　有消息称，美军将在“复仇者”无人机上安装固态激光武器，并计划在2017年前进行测试——当无人机配上激光武器。

　　日前，美国加利福尼亚州一家研发“捕食者”和“死神”攻击型无人机的公司表示，在无人机上装备激光武器有望在几年内实现，并计划在2017年前测试一种安装在“复仇者”无人机上的固态激光武器。之前，美国通用原子公司已将一个150千瓦的高能液态激光器交付五角大楼，用以在新墨西哥州的白沙导弹靶场进行测试。如果无人机机载激光武器研制成功，将进一步激发无人机的使用潜力，使美军拥有近空支援和防空的能力。

　　无人机自诞生之日起，凭借得天独厚的作战优势，备受世界各国的青睐。然而，对于拥有全球最完善无人机作战系统的美国来说，近年来除了大力发展无人机项目外，更是不断尝试将无人机和激光武器两种技术进行结合，创造出一个兼具两者优点的新型武器系统。

　　上世纪70年代，美国空军就开始了机载高能激光武器的研究。1992年，美军提出了“机载激光器计划”，该计划以改进的波音747-400F飞机作为发射平台，将产生高能激光的化学氧碘激光器作为核心，利用激光作为能量直接毁伤目标或使之失效。但由于设备体积过大、研制费用过高等难题，该计划于2011年底被终止。

　　尽管机载激光武器研究受挫，但由于激光武器具有反应速度快、使用成本低、打击精度高等显著特点，使得美军不忍放弃这项研究，并尝试探索其他可行方案。于是，美国导弹防御局便开始寻求一种便于高空无人机携带的新一代机载激光武器。

　　“高能液体激光区域防御系统”项目所研发的激光武器便可满足美军要求。这种武器的重量和体积仅为当时同类产品的1/10，可用于打击地面目标。无人机安装激光武器系统后，它的优势将会进一步放大。一方面，由于无人机本身具有体积小、隐蔽性好等特点，可用于执行多种空中作战任务。加之安装激光武器后，又将拥有攻击速度快、连续打击目标多等能力，使得无人机的作战效能大幅提升。另一方面，激光武器可将能量汇聚成细光束准确地射向某一物体，这将有助于提高无人机的打击精度，避免无辜人员的伤亡。但能量消耗一直是激光武器的瓶颈问题，不过通用原子公司早已为其设计了1套充电系统，每充电1次能发射5至6次，然后可继续从无人机的动力系统中获得电量。

　　虽然装载激光武器的无人机作战能力大幅提高，但依旧存在亟须解决的问题。美国早期曾有过将“地狱火”导弹安装在无人机上的先例。但不同的是，由于激光武器会受到尘埃、碎片或大气扰流的影响，其安装的复杂程度远超“地狱火”。同时还要解决激光武器在射向目标时，气动光学所造成的扭曲效应影响。另外，一个150千瓦的激光武器重量过大，现有的MQ-1“捕食者”无人机和MQ-9“死神”无人机都无法搭载该武器，所以技术人员只能将希望寄托于载重1300公斤的“捕食者-C”型“复仇者”无人机上。

　　从激光武器的发展趋势来看，未来机载激光武器系统必将向小型化、强功率方向发展。而无人机与激光武器的结合，将会对传统的作战思想产生深刻影响。尽管激光武器距离实际应用还有很远的距离，但各类成功的试验预示着激光武器必将给未来战争带来深刻的变革和影响。

　　2012年9月20日，在瑞士埃门的瑞士空军基地，人们参观展示中的以色列航空公司生产的“苍鹭”无人机。无人机是无人驾驶飞机的简称，又被称为空中机器人，它载有各种机载设备，可按照预先设定好的程序自动执行任务，也可由操作人员进行远程遥控来完成任务。

　　这张2012年12月9日发布的照片显示，在大西洋海域的美国海军“杜鲁门”号航空母舰上，X-47B无人战斗机系统进行展示。“杜鲁门”号航母是美军第一艘搭载无人机的航空母舰。随着人工智能、雷达和通讯等技术的迅猛发展，无人机已经不是一架简单的没有飞行员的飞机，而成为了一个作战系统，被称为无人机系统。这一系统不仅包括无人驾驶飞机，还有操作飞机的控制系统、联系无人机和控制系统的通讯设备，以及其他支持设备。

　　这张美国军方2011年1月5日公布的照片显示，一架未搭载武器的“影子”无人机发射升空。按照用途的不同，无人机可分为靶机、侦察机、电子战机、攻击机、诱饵机和通讯中继机等等。无人机技术涉及了多个科技领域里的尖端技术，其研发和生产对一国的综合科技水平要求较高。

　　2012年11月13日，第九届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市开幕。备受关注的我国无人机制造领域“当家明星”——“翼龙”无人机系统实物亮相。该款无人机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻击等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。

　　2012年11月14日，在第九届中国国际航空航天博览会上，由中国航天科技集团公司第十一研究院研发的彩虹4(CH-4)无人机系统成为观众瞩目的焦点。据该院王晓军副院长介绍，彩虹4无人机翼展达18米，是目前国内挂载能力最强、飞行性能卓越的无人机，适合执行边境巡逻、海岛守护、反恐作战、应急通讯等多种任务，该机型的综合察打能力已经超越同类型的美国“捕食者”无人机系统。

　　首先是IAI，其传统主打产品是中空长航时无人机(MALE)和高空长航时无人机(HALE)，近年来在单兵无人机和无人运输机方面也取得较大进展。图中的“苍鹭”(Heron)系列无人侦察机是IAI的MALE无人机中的王牌产品。自2008年以来的多场局部战争都能看到该型机的身影，包括美国海军、法国空军以及德国空军在内的14个国家的军队均有配备该型机。

　　与”哈比“相比，IAI于2009年公开的“哈洛普”反辐射无人机，提高了对采用“突然关机”对抗方式雷达的攻击能力，并且增加了“人在回路”的攻击监督方式，在控制员的操纵下，该机可以中途改变打击目标，或在攻击时改变航线，具有更高的作战灵活性。目前印度和土耳其已购买了该型无人机。图中三个词分别代表：巡飞、定位，摧毁。

　　下面来看看埃尔比特公司的代表作，首先是“赫尔墨斯”450 MALE无人机，其最大续航时间为30小时，虽不如IAI的“苍鹭”(50小时)，但单价仅200万美元，仅为后者的五分之一，因此颇受中小国家的青睐，现已出口装备12个国家的军队，美国海关也是该机的用户 。 图为2004年6月，美国海关试飞赫尔墨斯450无人机。

　　英国陆军也曾是赫尔墨斯450的用户之一，从2007年7月开始，驻阿富汗英军就租用了8架该型无人机，执行支援侦察任务。到2013年9月，该机队的总飞行时长达到7万小时(相当于连续飞行8年时间)，直到2014年9月，驻阿英军撤出后，赫尔墨斯450才停止使用。图为2013年，英国陆军在阿富汗“堡垒营”使用租借的赫尔墨斯450无人机。

　　除了传统无人机领域外，埃尔比特进军单兵无人机市场的时间也很早，云雀(Skylark)系列无人机是其代表作，云雀1最大航程20千米，续航时间3小时，现已装备11国军队，法国特种部队于2008年将该型机作为标准装备。云雀1曾在阿富汗和伊拉克参加过实战。 大图为云雀1-LE型，小图为美军试用云雀无人机。

　　最后是近几年异军突起的航空防务公司，该公司虽起家比两巨头晚，但追赶最新技术的速度很快。例如图中的“统治者”II型无人机(Dominator II)，该机于2009年首飞，是基于澳大利亚“钻石”DA42有人机改进而来，最大续航时间28小时，可携带410千克有效载荷，墨西哥和土耳其空军已购买该型机。

　　该公司近年来的最新产品是图中的“飞骡”(Aeromule)涵道式飞行器，未来可执行城市战救援任务，“飞骡”已于2010年成功进行悬停试验，其最大载荷560千克，按设计可搭载2名伤员，最大续航时间6小时，实战型的搭载能力可达到1吨。