创新ATX-II架构 先马坦克机箱独门绝技
如果用一个成语来形容2015年的机箱市场，“穷则思变”无疑很合适。有人说，整个机箱行业进入了一个瓶颈期，再难以突破。但事实并非如此，它依然处在一个自我调节的正确方向上，创新的根源尤在。先马重磅推出的坦克机箱就领先业界，将全新ATX-II架构从理论走到现实，就是最好的佐证。
ATX架构的机箱已经成为了DIY装机的思维定式。早在1995年，Intel 发布著名机箱“ATX”架构，并限制机箱塔式架构长达20年之久。ATX规范基础上又衍生了Micro ATX、MiniATX、Flex-ATX等多个规范。这20年时间里，尽管DIY硬件行业风云变幻，但ATX机箱基本架构未曾变过。
ATX架构之所以存活如此之久，主要因为在普通DIY平台里没有遇到太多的阻力。不过，近年来随着DIY硬件的日新月异，对于想追求大排水冷散热、隐藏式走线、简约合理的内部布局及超大空间体验的玩家来说，ATX架构机箱就显得有心无力。
束缚与规范让机箱一呈不变，要做到超越很不容易，就看谁敢于站出来说“不”。向来视“创新”为第一驱动力的先马率先推出了基于全新ATX-II架构的坦克机箱，历史性地将机箱前部阻碍风道的硬盘梯架取消，甚至连光驱架都缩短到了极致，取而代之的是机箱底部的半封闭式电源与硬盘一体仓，全面释放了机箱内部空间。
不仅如此，先马坦克“ATX-II”机箱内部采用直通式散热风道，充裕的散热风扇位置扩展，完美支持大排水冷，达到风冷与水冷双剑合璧的高度。便于清洁的可拆卸式防尘网，与考虑周全的九孔走背线辅助设计，让DIY美学定格于透彻。
另外，坦克机箱ATX-II架构的内部增添了一个电源挡板，挡住的也不仅仅是电源这么简单，内部的硬盘笼也设计在了挡板的内部，这样箱体内的空间就更大，从而使得散热上升了一个档次，超宽的设计也使得所有的线材都甩到了机箱的背部，把ATX-II架构的隐线设计做到了极致。
先马坦克机箱打破了传统机箱架构的束缚，让机箱内部空间进一步的扩大。ATX-II开放式架构自由度更高，真正地让广大游戏玩家享受DIY的乐趣，同时得到了更多的内部空间。而先马坦克机箱开创的ATX-II时代，也使得机箱行业的发展进入了一个崭新的时期，或将掀起一股让机箱市场受益匪浅的换代热潮。
不迎合，不追随，有品玩家的大玩具！——先马坦克宽体大透彻游戏箱
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