配得上奥迪S8的GPS！超视能T700评测
● 与采用蓝博基尼发动机的奥迪S8搭配，超视能T700不辱身份
首先将奥迪S8做个介绍，这是一款安装了蓝博基尼V10发动机的车型，是一款具有跑车强悍动力的高级轿车。发动机输出功率450hp/7000rpm，最大扭矩540Nm，从起步到时速100km只需要5.1秒，而最高时速则可以达到280公里！
奥迪S8奥迪S8与A8在许多方面很相似，它也有自动调节空气弹簧，包括自动调节气闸和铝制底盘。18英寸的4盘式制动系统通透宽绰，可变陶瓷制动器也是S8一大特点。奥迪S8的国内售价达到惊人的170万元。
超视能T700主机与配件分别装在两个盒子里，很有些“买一送二”的感觉哦！打开装配件那个盒子，你可以看见车载支架、车载充电器、交流充电器、遥控器、手写笔、耳机、数据线、视频线、保护皮套等等，量是相当的足。不过遗憾的是我们并没有看到DMB组件，这是因为国内目前还没有正式开通移动电视的缘故。
超视能T700全家福将GPS功能与多媒体功能彼此独立，是超视能T700与其他GPS最大的不同。实现GPS功能的主要部件——包括GPS芯片、GPS天线、FM射频装置、导航扬声器都集成在底座里面，并且这个底座需要外接电源才能使用。换句话说，如果你不把底座连接在汽车点烟器电源上是无法使用导航功能的，手持导航自然无从谈起。
车载支架
车载支架上的各种调节旋钮
车载支架上的电源接口，需要插在汽车点烟器上超视能T700底座上虽然也集成有扬声器，但音质毕竟有限，这时你就可以使用FM射频功能——将机器播放的声音以无线电波的形式被汽车收音机所接收，从而在车内音响播放，无论在导航语音还是影片播放都能有好的效果。
手写笔
皮套可以在随身携带的时候保护机身不被磨损，即使在操作的时候也不必将其取下。超视能T700的配件还包括一个遥控器，这样坐在后座的朋友想换节目就不用麻烦司机了，增加了特定状态下的安全系数。
我们来了解一下超视能T700使用的道道通地图，它是由国内地图厂家推出的，近期上市的许多GPS新品都采用了此地图，可靠性可谓经过了时间考验。与同类地图相比，道道通在数据的完备性以及路径规划的合理性方面有较大优势，它往往能在保证最小距离的前提下为你规划一条快速经济的路径。不过道道通地图的缩放不是很方便，当你以较大的比例尺察看地图时城市周围就会出现大片空白，而规划稍远些的路径时又不能拖拽以察看整体情况。但是瑕不掩瑜，道道通软件已经算是很完善的地图了，与定位较高的超视能700搭配算得上珠联璧合。
超视能T700采用道道通地图道道通覆盖了全国31个省、市、自治区的333个地级以上行政区划单位、4个直辖市和2859个县级行政区划中心。就连城市的郊区、县城甚至村庄道道通地图有记载。在试用中小编发现，北京城区内有些刚刚开通的新路，在超视能T700附带的道道通地图上竟然也有记载。据称该地图的制图精度可达3m以内，要知道GPS的最高精度才10m，因此我们不必担心想去某地却找不到路。
主菜单里的导航选项超视能T700导航功能的主菜单有4个选项——真实导航、模拟导航、轨迹导航与系统设置。在进行真实导航之前，我们可以先在地图上规划起止点之间的路线，也就是模拟导航。另外你还可以记录下车辆行驶的轨迹，然后再利用轨迹进行导航。系统设置就不用说了，你可以在此项中对超视能T700导航功能的各项参数进行设定。
导航菜单里的4个选项
真实导航界面
丰富的目的地设定方案
导航项目的其他界面在超视能T700上进行目的地设定是件很轻松的事，你可以通过名称检索、历史记录、图上选择、地址簿、当前周围、最爱多达6种方式进行目的地设定。它还支持手写关键字输入以及快拼输入，十分方便。
在2007年春日，乍暖还寒的北京微风习习，一辆崭新的奥迪S8停在了公司办公楼下。小编拿起超视能T700，踏上了评测之旅。
奥迪S8使用之前当然需要将T700固定到车上，我们可以首先将机器底座与支架连接，然后利用支架下面的吸盘固定到挡风玻璃上面。然后把超视能T700放到底座上面，接通车载电源，到此安装工作就完成了。整体感觉比较简便，熟练之后不用一分钟就可搞定。吸盘吸力还算不错，如果不是大力士很难直接将其从玻璃上面取下来。
刚刚安装完毕的超视能T700可能由于采用30GB大容量硬盘的关系，超视能T700的开机速度并不很快。在主菜单中选择“Navigation”就可进入导航界面（其实这款产品的菜单汉化的很好，但这一选项并没有译成中文，为英文不太好的朋友造成了些许不便）。“道道通”地图标志转瞬即逝，随后机器开始搜索卫星信号以及完成定位，总共花费40余秒的时间。但若是退出导航菜单然后重新进入，则只需要两三秒钟就可进入状态，算是相当快的。
进入导航功能从系统设之中察看信号状态，我们发现在高楼林立的中关村地区超视能T700能收到7颗卫星的信号，已经定位的有5颗，而在比较开阔的地方最多能收到10颗卫星，最大定位卫星数量可以达到7、8颗左右。理论上3颗卫星已经能够完成定位，超视能T700采用的SiRF三代芯片看来没有让人失望。
导航地图界面小编在试用中发现超视能T700规划路线耗费时间不算短。10秒钟左右的时间一般人还能接收，若是“一寸光阴一寸金”的商务人士就可能介意了。不过时间的折扣换来的路径规划的精确与合理。将北京市中关村丹棱街中国电子大厦设为起点，将西单设为终点，超视能T700规划出的路线竟然与我们平时认为最快捷的路线一致。不过每到转弯的时候超视能T700都会接连提示3次：“前方路口××米处左/右转进入主/辅路”，即使你正在打瞌睡，面对着不厌其烦的题是你可不会错过转弯的。
用手指或者触控笔，可以在屏幕上轻松操作普通的GPS导航仪经常会分不清主路与辅路，而超视能T700虽然采用了同样的SiRF三代芯片，但在这方面却表现得比较准确。无论是驶入还是驶出主路和辅路，它总是很合乎时宜的提醒我们，这也使得开车变成一件很惬意的事。这个时候小编才真正知道了什么叫做“同芯不同质”，即使核心芯片相同，外围天线以及电路设计的不同也可以让接收效果天差地别。
超视能T700当然，和人比起来机器毕竟还只是机器而已，对于某些较隐蔽的小路超视能T700的地图并没有记载。但话说回来它所规划的路线也没错，顺着那些大路开过来是最安全和保险的。在小编使用超视能T700的这几天里，没有一次发生错误的指引，因此可以说这款产品的可靠性完全达到了高端GPS的标准。
超视能T700许多人曾经慨叹超视能T700 6000元的媒体报价太贵了，其实当你对这款产品深入了解之后。会发现它还是物有所值的。我们可以算这样一笔帐——一台和超视能T700品牌以及配置相当的MP4，大概需要3000元，而一台与T700导航能力相当的GPS售价也要4000元以上，请问这两个数字加起来是多少？因此可以看出超视能T700虽然不便宜，但它能为你提供物有所值的性能与功能，只要你有钱，还是要买就买最好的。
优点：高端MP4+高端GPS的组合，性能无可挑剔
缺点：细节之处仍需改善，将近6000元的价格实在不是普通人所能承受
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超视能 T700(30G)
[参考价格] 6000元
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