宇达电通07策略 专访Mio董事长王圣愍

    编辑：未来GPS产品可能是车载式的产品和便携产品逐渐走向融合，您认为什么因素导致融合的形成？在竞争的过程中某些产品消掉。

    王圣愍：这种产品大家都觉得汽车出厂都装了，干吗还买。这个我在02、01年做这个产品的时候就想说，我们开车的习惯，自驾车，一个路程大概3、4个钟头差不多了，北京到上海就绝少有人真的把车子从北京开到上海去，这有点太过了，除非是长假。大部分的消费者感觉到我会在熟悉的地方开，为什么装这个，其实装了有时候不会用，这是普遍的现象，因为你不了解。

    便携式的产品更新容易，你知道中国的道路变化这么快，装了车载不管多新的版本，半年之后，几乎很多道路都没有了，怎么办呢？就要做更新，透过互联网，很容易就把更新拿到手。这是绝大的好处。

    第二你不开车的时候，北京到上海、西安、成都去，到很多城市你都不认识。我去年到成都完西安我都第一次去，我用这个东西，不管我吃饭、走什么路程查询一下可以带我去，比出租车司机还熟，这个东西便利很多，跑多的人就非常的便利。经常出国的人也要经常带这个东西。

 宇达电通中国区总经理-李敬平

    再一个好处，家里假设有朋友也可以从一个车子移到另一个车子上。再来就是不只是找路，这其实是生活资讯查询，让你的生活变得更容易。以前我们在不熟悉的地方吃个饭，上街看一下哪个店好就进去好了。国外更严重，因为你没有太多的选择，道路很远，不知道好的餐馆在哪里。但是有了这个以后，你查一下想吃中餐，光是餐厅就分好几种，中餐距离有多远，这家餐馆价位怎么样，开放多久，带它的电话等等，你可以做很多的选择。所以带给你的便利性不是一般车载，纯粹做导航这样的概念，是生活的便利性非常大的概念。所以便携式的好处是非常多的。

    编辑：会取代车载这方面吗？

    王圣愍：我们看到车载这边有第一个概念性的产品出来，车载上面镶的是便携的。

    编辑：屏幕尺寸呢？

    王圣愍：这不是很大的问题，如果你自己常用的话，在开车的时候，我们重视的是语音提示，所以语音提示要非常得清楚，语音提示的时间点要很准确，你只有在路口的时候放大，让你瞄一下，一般开车不可能盯着屏幕看，太危险了。

    编辑：如果考虑到车载的这种影音方面的话，屏幕小会有限制。

    王圣愍：我想各个国家的法律，大部分车载未来都会限制车子一启动，影音就要关掉，就算提供影音功能的，车子一启动就要关掉，不许你看，太危险，开车装电视或者装DVD，根据国外的调查，看这个比喝酒开车的人出事率还高、还危险。所以大部分的政府在立法禁止这个东西。