宇达电通07策略 专访Mio董事长王圣愍

    编辑：您刚才提到了产品有一个名片识别的功能，刚才想了一下，有几个问题，第一能够识别比较特殊的名片，比如它是图片做的，名字写的乱七八糟的，就比较怪异，自己拿肉眼看都比较费劲。还有一个中文识别系统是自己开发的还是国内有些厂商合作的？

    王圣愍：技术的引擎是授权的。

    编辑：是汉王的吗？

    王圣愍：这个不是很确定。过去跟国内的几家都合作过，这一套不只是汉王辨别，是全世界多国语言辨别，连韩文都可以辨。

    编辑：现在道路建设日新月异，消费者买了GPS以后，可以自己联网以后提供随时更新吗？

 精彩产品秀

    王圣愍：目前地图在变大，量还蛮大的，如果要下载的话，时间还蛮长。现在可以提供这种下载更新的服务，我们有在开发新的技术，希望能够简化这个东西，比如说只更新需要更改的部分，答案是可以，只是花的时间比较长。

    编辑：这个东西可以提供具体停车场有多少剩余车位吗？

    王圣愍：目前在台湾的版本可以了。你拿到任何一款产品，实时道路交通信息，硬件、软件都支持。国内因为交通的单位信息还没有整合，我们现在还在谈，比如说交管局各个单位拥有这个，像北京有很多的监视器，把信息收集把这个东西让我们可以用的话，大概两、三个月，更新软件就可以上。所有的都要提供资源，下面的五个框框每个功能都可以用，包含实时的道路信息，哪边堵塞哪边交通事故，建议你改道这种功能。还有停车场，我们在台湾会有停车场，都是实时的，只要连线，资讯就可以取得。

    我们这边还提供实时的天气，有的时候出去玩，查一下去玩的目的地的天气。很多服务可以在上面做，问题是服务的取得。交通服务的讯息都是政府机关的，我们一直在谈，国内在这方面整个大的政策方向好象不是那么的确定。至少在明年6、7月份左右，应该至少大的区域可以开放出来。

    编辑：不知道王总有没有去过无锡，无锡已经实施了交通法规，北京的话，可以做到一些实施前方摄像头的测速表的，这边有没有跟交管部门合作？

    王圣愍：测速雷达我们做的，但是是每个道路现在实时的状况。我了解有机会在明年的6、7月份以后有机会完成这样的事情。这样的功能在大部分的欧洲国家、美国都有，台湾也有，这个就更方便了。三环、四环的堵车状况都可以知道。

    主持人：可能我们会和上海、北京的广播电台可以合作。

    王圣愍：交通台会有人打电话进来，这个信息我们可以做某种程度的应用，但是不是路况监测器搜集的信息，当然这个是更好了。

    编辑：我们说的实际上是TMC的信息系统，他刚才问的问题可能是我们在城市里面会有一些测速的监控点，现在有语音的提示，把数据写进去以后，会告诉你前方有测速区，这块功能呢？

    主持人：现在已经有了。

    王圣愍：但是这个不宣传的，只是安全提示。

    编辑：是投资厂商自己做的？还是和别人合作的？

    王圣愍：我们另外再找人做，这个叫安全提示，很敏感的问题。