570X深度解析! 悍马HAO2与HA01找差别

◎经典造型延续 两代悍马整体相似

    主板的整体板型并没有多大的改变，依然沿用悍马传统的大板型设计，黑蓝色底板搭配黄色的插槽。要说改变，这次采用的芯片组是AMD 570X+SB 600的双芯片组组合，前几款采用的NF 500系列的单芯片，在整体布局上有了小小的改变，比如说CPU插槽的位置，HAO2-GT略微向外侧。不过这些都是细支末微的变化，整体来说，布局设计还是悍马的传统风格。

◎依然强劲 超五牛供电电力十足

    主板的CPU供电部分，依然采用了五相供电设计，全封闭电感，全固态电容，给HAO2-GT提供了强大而纯净的电流，保证了主板的超频性能。在供电布局上有了小小的 改动，双芯片的组合，使得8pin插槽位置，从原来的电容旁边，挪到了MOSFET散热片后方，不过这样的改动，并不影响主板的性能和使用。

◎内存加强供电 松下高品质电容助力

    内存插槽可以看出，HAO2-GT相对于HAO1-GT2的插槽之间的间隙，有所加大，更加有利于内存的散热。而最突出的改变是，内存插槽附近四颗10V的1500μf的NXC电解电容，被换成了三颗16V的1500μf的松下电容，不过在电容外壳上并没有标注松下的标记，这样一些比较好的内存的超频性能就能得到一定的提高。

◎支持Crossfire 隐藏双x16带给玩家更多惊喜

    PCI插槽部分，HAO2-GT受芯片组限制，比HAO1-GT2要少一个PCI-E x1插槽。不过同样支持CROSSFIRE双显卡，官方注明是AMD 570X是x8和x16的带宽，只有AMD 580X才支持双x16的带宽，但是在我们初步测试的时候，在BIOS里发现，原来是能够支持双x16的模式的，看来悍马又给我们一个小小的惊喜了。

    下面，我们看看散热部分与背板接口等部分的差异。