细节全面领先 诺基亚330 GPS导航评测

    诺基亚330上市后已经成为了高端GPS市场中的一个旗帜性的产品了，虽然其价格接近4000元，依然有大量消费者慕名而来，点名购买这款GPS。选购这款GPS的道理其实非常简单：目前诺基亚旗下虽然只有这一款PND产品，但其在电子随身产品领域经验丰富。诺基亚“以人为本”的宗旨深入人心，即使没用过，大家也相信诺基亚的330会很好用；另外，对于自己的车，大家都会当宝贝，谁不愿意买个称得上它的GPS呢。Nokia这个牌子，放在车里，恐怕谁也不会觉得掉价吧。

    目前诺基亚330再中国国内由北京宽洋科技有限公司代理，这个公司同时还是新科GPS的全国范围以及ARCHOS MP4的北方地区代理，很具有实力。目前诺基亚330在各个电子市场以及汽车配件市场中都能见到踪影，而且销售情况相当火爆。

    从外观上看，Nokia 330属于个头比较大的GPS导航仪。市面上多数3.5英寸屏幕的产品多少都会比它轻便一些。不过真正比较了几款产品，我们发现，虽然330确实比较厚，但它的外壳材质比较厚重，用料实在是非常足呢。

    从内部来说，我们已经知道，中国大陆地区发售的330使用高德电子地图，在包括奥迪、宝马等很多名车标配的导航系统中，也是同一品牌的导航软件。只是他们使用的是2006版，而诺基亚330上使用的是最新的定制2007版，从界面以及数据上都更加让人满意。

    相比于正面，330的背面采用沉稳的黑色，其整个背部都使用防滑涂层涂抹，不仅能增大摩擦力，而且具有防静电功能。中央部位设置有可折叠的接收天线，当然这款GPS也支持外置增益天线。另外，这里还设置有扬声器、电源开关。

   

    Nokia 330的支架同样用料十足，其支座部分外侧同样采用了防滑、防静电的涂层。其整个支架的塑料厚度都非常大，相当结实。在右侧，支架伸出高高的扣具，在装上330后非常稳固。支臂与吸盘底座同样质地非常出色，固定在车里相当让人放心。

   
支架品质上乘 相当稳固 不愧是诺基亚出品

    摸到Nokia 330的一瞬间，你就会感觉到我所说的“用料十足”。无论是支架，车用电源线，还是整个330机身的材质，都不是一般国产小牌那些廉价产品能相匹敌的。虽然我不敢说接近4000元的价格购买这个大牌是不是一种冷静的消费，但有多少让我们赏心悦目的消费是理智的呢？很难说。能肯定的是这个价格对诺基亚330来说绝对物超所值。

    当碰触到这个按键的时候，按键背后会发出幽幽的蓝光，通过按键上漏出光线得形状，就可以看出按键得功能。特别是第一个按钮，可以启动搜索目的地功能，非常常用。另外，中央的待机键的设计，好像有些容易误操作，使用的时候要加小心。

   
固定装置很简单 但非常稳固且容易安装

    Nokia 330的车内装卸非常方便。在国内，如果不想被砸车，在人离开车时最好将导航仪取下。330支架的设计能很好地帮助我们完成这个功能。并不会太难拆卸，也不会因为过多次的操作而损坏机身或者支架。

    其实在使用体验上的差别不仅来自于整机的设计、做工、用料，同时也来自于GPS导航仪的软件部分。我们已经知道，诺基亚330使用来自高德的定制2007版导航系统，那么它在软件方面的表现如何呢？

    高德导航系统在汽车前装市场中有着很大的市场份额，包括奥迪、宝马、奔驰、卡迪拉克、别克、大众、日产、本田以及刚刚登陆中国市场的高端品牌——阿库拉——等采用高德导航系统。可以说，这些国际品牌选用高德已经证明了这个地图品牌在界面、应用等人性化设计上达到了国际水平。

   
Nokia 330的导航界面 注意中当前车位图标 居然还设计了阴影

    诺基亚330使用的是比上述轿车上安装的更新版的软件版本。在包括界面、规划路径算法、信息点等方面都要更优于老版本。首先，诺基亚330的导航界面美工工作相当到位，无论色彩还是图形的设计都让人赏心悦目，感觉非常精细。

   

   

   

   
多种界面风格 系统还能根据外界光线调节屏幕亮度 白天亮、晚上暗

    界面美化是Nokia 330的一个重要特点，在与众多市售GPS产品相比较的过程中，可以明显感觉到诺基亚330的界面明显优于其他品牌的产品。另外，在接触到屏幕或者按键时，Nokia 330都会反馈出轻轻的一个声音，确认你已经按到屏幕，相当体贴的设计呢。

    简单查看一下这些查询系统就会发现这套目的地检索系统的每一项功能都比较实用，无论你已知目的地的哪种信息，都能在Nokia 330上比较轻松地查询到。看看我们常用的手写关键字输入功能，可以发现，其屏幕感应很灵敏，而对汉字的识别能力也很强。

   
手写成这样的汉字也能准确识别

    Nokia 330的手写识别功能非常强，但我们感觉它的POI点记录不是很合理。例如我们以“科技馆”为关键字进行搜索，结果超过60％的结果都是“某某路公交某科技馆车站”。不知道对于一位私家车驾驶员来说，掌握如此详尽的公交车站有什么必要，或者说高德导航系统的路测人员是乘坐公交车完成信息搜集的？！

   
可以显示不同类型的路口形状

    导航过程并无特别，感觉Nokia 330的语音提示比较温柔，不会令人生厌。其路口分割屏幕显示表现出了两种行驶，上图中左侧的显示是地图数据中带有该路口地形信息的情况；而右侧也许是不包含路口地形信息的情况，因为不少十字路口都会以图中的五叉路口来表示，不太反映实际情况。

小结：测试诺基亚330的过程，我们确实体会到了，虽然这款机型是诺基亚的第一款PND产品，但凭借在其他产品方面的经验，Nokia 330一依然达到了这类产品中的最高水平。稍感不足的是，在它的外观设计方面，尽管330的用料充足，但它欧洲口味的重型外观并不适合喜欢纤细产品的亚洲市场。我们注意到，近年来诺基亚手机也开始推出很多超薄机型。如果330能在外观设计上也稍参考那样的设计，恐怕市场的热度会远超过诺基亚的预期。<