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王者之决断 任我游200W还是Mio C320

    国内GPS市场发展速度非常快,伴随数量上的爆发,市场成熟度也迅速攀升。可以看到,市场消费正在逐渐转向更多国内外知名大厂的产品上,说明GPS导航仪消费者对导航产品价值的认识越来越明确,对高价背后的真正高品质有了更多的认可。

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最新上市的任我游nuvi 200W 灵巧又聪明

    国内GPS市场兴起于众多南方从事数码产品制作的品牌,这些品牌虽然在专业程度上还远不及国外厂商来的有经验,但从成本抑制上却有着巨大的优势。一时间,国内GPS市场上的价格被拉得很低很低,市场需求迅速膨胀。但品质的不足让这些机型的使用寿命也就只有一年左右,很多消费者马上开始了更换已有GPS的工作。而这时,大家对GPS的需求,就不仅仅是价格了。

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来自宇达电通的Mio DigiWalker C320 时尚正统之选

    全球优异的三个GPS品牌中,国内可以买到的有GARMIN任我游,以及Mio宇达电通。而两个品牌通通要比市售同级别的机型贵上千元左右。因此更多的用户都偏向选择这些品牌的入门级机型。目前GARMIN任我游刚刚推出了其入门级机型nuvi 200的宽屏版任我游200W,而与宇达电通稍早上市的Mio Digiwalker C320成为了直接竞争对手。

    这两款机型分别是GARMIN与Mio针对入门级用户推出的主打机型,目前GARMIN任我游200W的市场价格约为3980元,而标价同为3980元的Mio C320经过了一段时间的市场销售后,价格基本稳定在3500元左右。两款GPS都代表了目前国内市场上3000元以上价位机型的最高水平,让人很难取舍。

    如果说GPS导航仪是否好用所涵盖的范畴太广,那么一款电子产品的做工优劣则是非常容易判断的。我们接触过很多国内品牌的GPS,既有采用公版打造的,也有花费巨额资金独立开模制作的,但相同的是,这些GPS的用料,做工往往很难达到一个比较高的水平,与我们平时购买的数码相机,笔记本电脑还有很大差距。

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灵动的任我游200W与大气的Mio C320

    而任我游200W与Mio C320都是各自品牌内的中低端机型,其中200W是合众思壮刚刚全球同步,在9月份推到市场的最新机型,在国内将是任我游系列中唯一一款入门级的宽屏机型;而Mio C320则是Mio在今年夏季推出的全新C系列三剑客中的最实惠的一款。两款机型均以导航功能为产品最大诉求,将全部成本用于此处,提供最强、最纯粹的导航性能。

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灰色调的任我游200W

    从外观来看,两款GPS都采用了4.3英寸的16:9屏幕,尺寸上完全没有分别。这个尺寸是目前GPS导航仪的主流屏幕尺寸,面积不会过大,显示比例又很适合同时提供各种用户需要的信息。而两机都采用了无边框的薄边设计,机身非常小巧,也很简洁。

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黑色调的Mio C320

    任我游200W的整体外观比较圆润,采用灰色色调,比任我游系列的其他机型外观更加活泼一些。而Mio C320则采用了比较具有棱角的外观,采用黑色的塑料材质。通过超薄外观设计,C320的样子看起来很像一款缩小的平板电视,比任我游200W更具时尚感一些。

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任我游200W与Mio C320的支架

    支架是鉴定一个导航仪优劣的重要参考位置,一款用料做工俱佳的GPS不会忽略支架的设计。任我游200W和Mio C320都配备了做工不错的支架,但想不到支架的风格也能差得这么远。任我游200W采用了与任我游200同样的支架与扣具,两个部分间用类似髋关节的结构固定,转向随意而灵活;而C320则是非常少见的扣具用料优于支臂的产品,相比于任我游200W,C320的支架拆卸机器更容易,但调整角度则稍麻烦一些。

    导航引擎对于一个颇具价值的大品牌来说,就是一个商标,GARMIN与Mio都不会允许自己的导航界面出现在其他品牌的GPS导航仪上。由于国内的导航用电子地图并不允许随便勘测制作,因此两个国际品牌都需要与本土的体图厂商合作,购买现成的地图数据。

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同样采用四维图新地图数据 当然从直观上是无法分辨的

    任我游200W与Mio C320使用的都是来自国内第一导航地图品牌:四维图新的地图数据,而如果消费者买到的不是库存货,那么同一时期的两款产品应该使用同一版本的电子地图数据。这也就是说,在电子地图覆盖范围,POI兴趣点数量,道路路网以及拓扑结构方面,两机不会有太大差别。

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    与国内插卡使用导航地图的“拼装”GPS不同,GARMIN与Mio都采用了内置地图系统,其机身上的SD卡槽只为提供扩展的多媒体应用。当然在这方面,任我游200W似乎比不上Mio的C320功能强大。

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宇达电通的MioMap导航系统

    Mio C320的优势还不仅于此,目前市面上正当途径销售的宇达电通C320不仅随机预装了MioMap导航引擎和四维图新的地图数据,还随机附送了一张SD卡,内置了来自瑞图的道道通最新版本导航系统。每当机器复位开机时,系统会提示“是否使用SD卡内的导航系统”。正版的一机多图,国内恐怕也很少有了。

    导航系统也被称作导航引擎,是GPS将地图数据翻译成我们能读懂的语言,并让用户可以与导航仪实现互动的软件。国内GPS品牌或地图品牌(多数国内GPS设备品牌还无能力开发自己的引擎,而需要使用地图公司匹配来的引擎)在导航引擎的开发方面还处于比较低的水平,开发出的产品在人性化,界面美观,稳定性等方面还都比不上国外的竞争对手。

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任我游200与MioC320的导航界面对比 抽象派与写实派

    GARMIN和Mio都拥有自己的导航系统,两套系统都拥有出色的结构和界面。其中,GARMIN导航系统的界面比较抽象,色彩强烈,易于读图、辨识。而Mio的地图界面偏于写实,无论从道路的比例还是采用的颜色都有地图的感觉,适合理性一些的人使用哦。

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任我游导航系统记录的出行信息 超速是不对的 请大家注意驾驶安全

    GARMIN导航系统的并不像看上去那么简单,由于并不采用WinCE 5.0内核,任我游的导航系统更加稳定,出现程序死机的情况很少。另外,GARMIN导航系统能提供非常丰富而专业的信息记录,可以让用户随时查询出游里程,最大速度,已用时间,停止时间等信息。

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在规划路径后可以选择规划原则 长距离路程效果明显

    宇达电通的MioMap同样是目前最高水平的导航系统之一,不仅在目的地搜索方式上非常方便选择,而且其右半屏可以显示相当多功能的信息供驾车者查询。而在规划路径时,MioMap也是目前唯一能提供不同规划策略让用户选择的系统(其他系统只能预置规划策略)。

小结:可以说,任我游200W和Mio C320都是目前4.3英寸宽屏GPS导航仪中最高品质的选择。两款GPS目前的市价分别在任我游200W约3980元,宇达电通C320约3500元,差价不到500元。从风格来看,任我游200W更带有一些美式的夸张与豪华,宇达电通C320则表现出了东方时尚与德派严谨德风格。目前MioMap刚刚更新到了最新的2007版,在导航页面上恐怕要更领先任我游一筹。我们也相信,作为国际知名品牌的任我游必然有实力将更强的产品带到市场上与Mio拼杀,而享受更好产品的,当然就是消费者朋友了。<

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