欧盟就TomTom收购T.A.案展开深度调查
Nokia花了天价收购Navteq,GARMIN退出对T.A.的竞价,TomTom独得T.A.似乎已经是顺理成章的事了。不过好事多磨,28日欧盟委员会在布鲁塞尔宣布,将对TomTom收购T.A.公司的交易展开深度调查,调查将于2008年4月17日前结束。作为对欧盟委员会该声明的反应,TomTom宣布将其出价期限延长到08年3月31日,如有情况有变,将继续作出相应调整。
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据欧盟委员会的声明,虽然TomTom声称兼并T.A.可以减少PND对用户可能造成伤害的机会,并为提供能满足用户需求的服务,但对于两家荷兰公司的并购案,欧盟担心很可能会对未来市场的竞争造成严重干扰。因此欧盟才展开了此项“深度调查”。
又是一副有趣的图片 主题依然是TomTom与T.A.
虽然GARMIN已经与Navteq达成了一个相对长期的协议,保证了自己在短期内在地图来源上的稳定,但对于更多盯紧这块市场的厂商来说,依然没有保障。如果T.A.的收购完成,Mio,Google等重要品牌都将在未来身陷被动局面。由此推想,对于身处欧盟地区的T.A.来说,收购案上遇到阻力也是必然的。
处于北美的GARMIN与Navteq收购案虽然似乎没有遭遇阻力,但实际上美国也有反垄断的“反托拉斯”法律,大名鼎鼎的微软也曾在此吃过亏。
对于欧洲地区的导航用电子地图可能会落入TomTom囊中,欧盟委员会称,将主要对两点可能危害消费者的问题进行调查:1. 其他PND生产商是否会被不允许获取地图;2. 其他PND生产商是否会因此在获取地图上增加成本。而两项主题都很难有直接证据被证明与推翻,让人很为此担心。
泡泡观点:关于国际上地图商的收购事件又有新动向,几经周折,身价顺利涨高的T.A.却发现总是不能顺利完成收购。在Nokia一路顺利的同时,两家老牌的GPS设备生产商却发现总是碰壁。如果T.A.收购案最终不能完成,相信Navteq的收购也很难过就此完事,也许激烈争斗到最终,所有地图商还是要保持独立运营。那么对于这两个能赚钱却不能卖掉的企业,资本市场又会怎样对待他们呢?