春节IT消费高峰 交通再成中关村短板
短短的十几年，中关村在高科技路子上，市场经济迅速的走上了国际化轨道，各类IT市场更是“扎堆”面世。中关村俨然成为一个媲美CBD的成熟商圈。然而交通环境规划大体上还只是在各大大厦和电子市场底下的错乱“沟通”，我们只能相信这突如其来的电子市场的扎堆涌现是造成交通拥堵的重大因素之一。
我们可以简单的清理一下目前的各大写字楼和电子市场的分布情况。北四环、中关村大街从北京大学到人民大学，这短短的两里来路就拥挤着：硅谷、太平洋、中海、海龙大厦、鼎好电子商城、e中芯电子商城、中关村科贸电子城、中关村广场、步行街、新中关村大厦、中关村e世界、中科大厦；中国普天集团、中国蓝星集团、北京科技园置业有限公司、理想国际大厦、辉煌国际大厦等一大批的电子市场和写字楼。而且这些IT卖场从最初选址到后期建设过程中大都缺乏整体的统筹规划，存在着严重的随意性和自发性。海龙、鼎好、科贸三大电子城固守中关村大街，停车场也濒临中关村大街和北四环主干线。北四环和中关村大街的交汇处也赶在了这些电子市场的周边。
春节即至，中关村又迎来了新一轮的IT消费高峰，中关村各大商场都开始了自己年底的促销活动，这必定吸引了大量的顾客光顾中关村，在商家和消费者都满足了自己的需求时，也带来了一个严峻的问题，那就是交通拥堵。车辆的增多造成了道路的交通堵塞，极大的影响了这个时期的电脑产品交易量。
相信开车购物朋友们都遇到过这样的事情，送亲戚、朋友或为自己辛苦了一年的工作送一个奖励，买一件IT商品是很流行和时尚的新年礼物，而且年底很多产品的促销也更吸引了消费者们的前来观顾。开车来中关村买电子产品的人也越来越多，造成交通不畅，找不到停车位的事情屡屡发生。
中关村IT卖场销售人员拉客行为让人叹观为止，街道上除了人就是车，有运货的、购物的、开车的再加上销售员出店拉客的，让中关村道路严重的混乱。有的IT卖场做的宣传很好，但是实际到了那里确是表里不一，开车去买东西用了好长时间才找到停车位，这么不便交通管理怎么能让消费者很好的购物呢？
商家给员工们固定了业绩要求，如果不完成就没有钱赚，拉不到客户，赚不到利润，员工的饭碗就没有了。作为商家，业绩固然重要，面对激烈的竞争，生存更重要，但是要以牺牲诚信作为代价吗？商业史上所有的成功都是以诚信为前提的，诚信也是中关村卖场健康发展的前提条件，是提高卖场竞争力的最有效手段。但这种行为不仅让卖场失信，也造成中关村交通的混乱。
目前来看，随着春节的临近，中关村各大卖场促销活动的火热开始，让中关村的交通问题变得更加严峻。去中关村购物的车辆增多影响了交通行驶的顺畅，IT卖场出现为促销产品到处拉客现象影响到交通，造成中关村人流车流混乱和堵塞，严重的导致出现交通事故。商家之间的竞争也中关村的交通造成了很多的不便，为了促销卖场的产品，得到利益，到街道上去拉客、做宣传，使车辆不能正常的通过，人员的不遵守交通造成严重的交通事故。
从深层次看，电子产品的发展和普及是一个国家经济迅速发展的途径，只有人们更快地接受了电子产品为我们生活带了方便和快乐，才能使国家的经济和科技得到进一步的发展。然而，中关村作为中国的最大IT大卖场基地，具备了全国最领先的IT产品，购物的人流也是全国优异，随着各大卖场的出现，带动了科技脚步快速的迈进国际水平，但是相应的也带来了负面影响，激烈的竞争使卖场出现了一些不好的行为，结果导致市场参与者只关注其经济价值和个体利益，盲目追求短期利益，商业行为非常不规范，使消费者不能很方便的到想去的卖场购物，从而会失掉卖场在消费者心中的诚信。因此，如何提高对IT卖场诚信管理重要性认识，提高道路交通有序的管理，使中关村交通方便。减少和消除IT卖场的一些道路拉客和不诚信经营行为，自然成为了当前IT卖场管理的重要内容之一。
面对春节IT消费的高峰，客流量的加大，海龙电子卖场的地下停车场为开车来的消费者们提供了购物方便。作为中关村最有影响力的龙头IT卖场，从1999年到现在已成立了8年之久，海龙一直保持着“诚信于民 服务于民”的口号，他们严禁制假售假、虚假广告，提倡诚信，促进卖场经营。海龙有关负责人曾指出：“卖场的经营就是诚信的经营，任何经营活动的开展都是以诚信为基础的。以保持高度诚信为基础的海龙电子卖场，是良好的卖场治理机构，充足资本实力、卓越盈利能力和先进企业文化的集中体现”。
中关村，承载了多少人的光荣与梦想，汇聚了惊人的商业资源，影响力遍及全国，这么一个神圣的IT胜地，为了更好了迎接奥运会的到来，我们每个人都有维护好中关村交通管理的责任。在这春节IT消费高峰期，我们不能让交通成为中关村的短板，也不能让消费者失望而归，让交通成为消费者购物的快乐通道，让中关村成为有秩序的IT大卖场。
在拥堵的同时，我们也应当看到它的改善。街道的扩建、地铁的延伸，一种路网结合的交通规划正在不断的形成和完善。中关村道路新的方案提出将把交通规划同土地利用、路网规划、公交走廊、停车场站、自行车与行人、智能化交通、货运物流等七大方面相结合，特别是贯通京包路、清华南路、展西路一直到阜石路的南北通道，以大容量公共客运交通系统(HCBS)为主，多种公交客运方式相配合来减少不必要的交通出行，缩短出行距离，使交通工具的时空分布更加合理，这对于中关村未来的交通发展具有战略指导意义。<
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