谈谈汽车上能保命也能要命的四个按钮

    不知道有多少人和我一样，看着车上的有些按钮都不知道是干啥的，我最近就心血来潮的查了一下咱们车里这些按钮的作用，原来有很多我们常见但也许不是常用的按钮作用可是大大的啊~并且特别要提下车里的这四个按钮，在行车过程中最好不要按！
           
    1.ESP OFF

    ESP大家都知道，它的中文名是车身电子稳定系统，它的作用就是，当我们开车经过摩擦力较小的路面时，汽车有可能会出现转向不足、车身侧滑、甩尾、刹车时制动力不平衡导致车辆跑偏等情况时能够纠正汽车行驶方向，使汽车安全的按照驾驶员的意图行驶。

    其实这是一个非常实用的功能按钮，所以通常都是默认开启的状态，在行车过程中不建议关闭，除非在泥地、沙地越野、激烈驾驶漂移的时候，记得要按下ESP OFF开关。而在正常道路行驶包括公路、雪地、雨天等没有特殊情况的情况下，还是要将ESP保持开启状态，避免发生事故。

    2.电子手刹

    如今越来越多的车型都将电子手刹引入标配中。我们都知道，在车辆高速行驶时，一旦遇到刹车失灵等特殊情况，想要通过使用传统机械手刹来实现车辆制动是非常危险的。然而，电子手刹按键可能会在这关键时刻救你一命！这是因为部分品牌汽车的电子手刹在设计时一般会写入以下程序：高速行驶，电子手刹启动，此时车辆的刹车是采取紧急制动，即便是车辆意外熄火，该功能依然有效。当然不建议在非紧急情况下尝试在行车时按这个键哦，有可能会出现后轮锁死，继而出现甩尾失控的危险状况。

    3.副驾安全气囊

    一般我们可能对副驾的安全气囊没有很在意，所以可能很多人都不知道副驾安全气囊是可以通过汽车机械钥匙进行开关的。一般汽车都是默认开启的，所以不要擅自的去拧动副驾气囊开关，万一发生事故对副驾驶座上的人都是相当不利的！

    4.差速锁

    这个其实不算是很常见的一个按钮，因为通常只有比较硬派的越野车型才会装配这项功能。哈哈所以我也是特意查了一些资料了解了一下，简单的说呢我觉得差速锁就是让差速器的差速功能失效，把每个轮胎的速度锁定了。比如说轮胎陷在泥地里，这个时候将差速锁锁住，就可以使两边驱动轮同步驱动，驶出“困境”。

    被但是在普通公路行驶时，千万记得不要点开差速锁。因为如果将差速锁锁死，这样也就是前后动力就是平均分配，那如果要转弯的话内侧轮和外侧轮速度一致，四个轮子的动力分配一样，尤其是在高速行驶时，这样会造成车辆打滑、侧翻什么的。真的很吓人的！

    其实，汽车不像人一样有意识，它只是一套智能行车系统，只是单纯的用来执行命令，并没有自己的运算方法。所以这些按钮在关键时刻可以保命，但是如果不按常理出牌的话，很可能会发生意外。所以建议大家在行车过程中最好不要按这些按钮，防止发生任何意外。同时也提醒大家~要多多注意汽车的反馈信息，这样也能及时避免意外发生■