月薪过万 做白领真的还不如去送快递吗

     一天狂送266单才能月入8000元
    “快递员月薪过万”神话破灭 据调查：南京大部分快递员月薪4000元左右，有人1月份的工资至今没拿到

    快递员在物流配送网点分拣快件 供图
    快递小哥月薪过万，早就在坊间传得神乎其神。而昨天网传的一份《全国社会化电商物流从业人员研究报告》却显示，超半数快递小哥每月工资仅在2000元到4000元之间，月薪8000元以上的已经算是快递界的“飞毛腿”了，占比还不到1%，让人大吃一惊。每天在外奔波的快递小哥，工资真的只有2000元到4000元吗？现代快报记者探访了南京市场上的快递员的工资水平，多数在4000元左右。而想拿8000元高薪，365天全年无休，每天工作14个小时，才能苦出来。
　　
    民工市场调查
    快递员一般月薪4000元，而且流动性很大
    报告显示，2015年中国社会化电商从业人员总数为203.3万人，其中快递小哥有118.3万人，他们承担了去年全国206亿个包裹的主要送递服务，平均每人每天要送47.7件包裹。
    而他们的工资，也跟送件量挂钩。快递员的薪资都是由基本工资和计件工资构成。报告显示，53.4%快递员收入在“2000到4000元”。其中，一线城市的快递员收入相比三四线城市收入要更高些。
    工作这么辛苦，工资又不算高，还有人愿意干吗？南京安德门民工就业市场13号职介刘经理告诉现代快报记者，在她这里，快递公司是常年来招人的，因为这一行流动性太大，走一批再招一批。因为门槛不高，只要身体行，基本上都可以来干。
    而由于员工不稳定，一些公司对于快递员工的用工性质定位于临时性，有的没有缴纳社保，报酬是按业务提成计发，“快递公司到我这来招人，工资待遇是在3500—4000元。”刘经理说，快递企业给“快递小哥”开月薪4000元左右的，比比皆是，但是开过万元的，还没有见过。虽然说收入是按提成计发，上不封顶，但是要想拿万元，则不容易。
    快递公司说法
    月薪过万以前确实比较多，但现在难了
    不过，月薪过万也不是空穴来风。昨天，现代快报记者也采访了几大快递公司。相关负责人表示，月薪过万以前确实比较多。“我记得快递员高薪，就是两三年前"双十一"期间炒起来的。”南京某快递公司负责人表示，当时物流行业还不成熟，送快递是新兴行业，恰好碰上“网络狂欢节”的浪潮，那段时间快递小哥确实赚了不少，过万也不稀奇。“当时快递小哥完全不够用，为了吸引人才进来，送件提成也给得高。”
    “但是近几年，物流行业迅猛发展，各大物流公司也开始招兵买马，基本上人员都固定下来了。行业标准也在制定，现在各家工资都差不多，提成也趋于正常，再想有高薪就难了。”
    秦淮区某快递网点有关负责人也表示，现在员工工资主要靠送件量，收件量少了，月薪过万很难，他们公司几乎没有。“现在市区房租贵，以前淘宝客户都搬到郊外了，大的收件量没了，提成不高，工资就很难上去。”
    普遍4000元，偶尔能拿七八千元的“超高薪”
    一家快递公司的老板告诉记者，报告中的2000元，在南京来说是低了。他们公司只要是签了合同的，月薪至少3000元。“3000元就是基本工资，每个快递员每月要完成3000单的派件任务。这是基本量，在此基础上，多跑一单，可以拿1块钱的提成。”
    每月基础量3000单，双休日不休息的话，一天就要跑100单。如果想拿高薪，还得再加量，快递员能忙得过来吗？“现在好多小区装了快递柜，不需要挨家挨户送了，投递速度也快了很多。大一点的小区一次性五六十件，很快就能完成任务。”他介绍，快递员一般上午八点上班，中午休息两小时，速度快的话，下午两三点就能完成当天的派件量。剩下的时间再工作，就可以拿额外提成。
    而他们公司大部分人都能拿到4000元，月薪最高的能拿五六千元。一年中，只有少数几个月份，能有员工拿到七八千的超高月薪。“基本就是在11、12月份的电商购物节期间。偶尔有些公司做活动、企事业单位发宣传资料，量也会大些。”
    现代快报记者算了一笔账，如果是按照该单位的薪资计发标准，月薪8000元，至少要跑8000单，一个月不休息，每天就得跑266单，真得披星戴月才能跑完。
    工作这么辛苦，福利待遇有保障吗？大多数快递公司表示，他们会给员工交保险，但是一金没保障。上述快递公司的3000元也包含交保险的费用，也就是说拿到手，其实只有两千多元。
    快递员自曝
    每天干14小时，1月份工资至今没发
    能拿高薪的员工，就有保障吗？昨天上午，38岁的王师傅向现代快报记者吐嘈，自己在江宁当快递员好几年了，去年全年无休，每天干14个小时，平均月薪才8000元。然而今年1月份换了新领导后，1月份的工资到现在还没拿到。
    “拿这点钱真的不容易。我现在年富力强，还是老员工，熟悉快递流程，才能有这样的业绩。”王师傅说，自己每天早上6点半起床，晚上9点才下班。“7点上班，一个上午都在送件。中午只舍得休息半小时，回站点吃饭。吃完饭就忙着再去送件、取件、分拣，每天不忙到9点，我都不会下班。”王师傅说，为了多赚钱，他也没有休过任何节假日。
    现代快报记者了解到，王师傅这么拼，主要还是为了拿提成。“公司底薪给1300元，送一个件一块钱，收件的话，每个月还有总额的10%提成。不过要想赚钱，主要还是靠送件。收件不赚钱，一个月收一万块钱的量，提成也才一千。”
    干快递就是为苦钱，没合同没保险
    而这样靠卖苦力赚来的血汗钱，今年1月份突然断了。
    王师傅说，干快递就是为了挣钱，“在公司工作了四五年，公司没和我签过劳动合同。”他表示，“老板说不签合同，到年底的时候会给大家一点补偿。我们觉得不签合同也没什么，每年年底老板包红包，都有一两千块钱吧。”
    今年换了新老板，对方向他承诺，送一个快件一块钱，但是最后结账的时候，仅八毛，1月底的时候因为缺人，才给涨到一块五。可是后来，没兑现，老板否认提价。
    部门
    声音
    工资低、待遇保障不全
    近年快递小哥集体讨薪事件不少
    工资低、待遇保障不全、流动性大，近几年快递小哥集体讨薪的事件也不少。昨天，现代快报记者从南京市劳动监察部门了解到，由于不少快递员的劳动维权意识不强，对不签合同和不缴社保行为，也不太在意，所以快递行业投诉量占比很少。
    而投诉主要集中在劳动报酬方面，也就是提成。“快递员实际拿到手的要比事先约定好的提成要少，于是双方就会有矛盾。”相关人士表示，如果提成标准当时写入了劳动合同中还好解决，如果只是口头约定，就很难处理。“虽然按提成计发这是行业标准，但每家都不一样。如果没有书面约定，只能要求双方举证，协调解决。”■