像汽车一样造显卡！迪兰CVVT技术实测

    一提起CVVT，大家最先想到的是什么？没错，是汽车。在汽车领域，CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是“连续可变气门正时机构”，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种，其目的为给不同的发动机工作状况匹配非常好的的气门重叠角（气门正时），以达到提升动力、降低油耗的目的。

支持CVVT技术的汽车发动机

    作为ATI阵营中最具研发实力的显卡厂商，迪兰恒进以汽车发动机为灵感，创新地将CVVT技术成功嫁接于显卡产品上，推出了少有的HD3850北极星二代显卡。虽然同样叫做CVVT，但是迪兰恒进的CVVT全称为Continue Variable Velocity Timing，翻译过来就是“连续可变转速正时”技术，其核心为显卡散热风扇能够根据核心温度进行“连续多段式”的自动调速，调速范围为从0至全速，真正实现了效能与静音的完美结合。

具备CVVT技术的迪兰恒进HD3850北极星二代显卡

    从当前情况来看，虽然ATI的图形芯片已经内置温度监测电路，但是要实现风扇调速，通常的做法是使用外部控制电路+4Pin风扇的设计（例如ATI的公版或原厂卡），这种设计一来十分复杂，二来实际效果也并不出色，这一点从用户普遍反映出的公版HD3850/3870运行温度过高的问题就能够看出。而迪兰恒进的CVVT技术正是针对这一环节做了改良，使显卡能够以比较简单的方式来控制风扇转速，同时显卡风扇使用2Pin接口的版本即可。

    值得一提的是，迪兰恒进的CVVT技术能够使显卡风扇根据核心温度及实际负载情况进行连续多段式速度调节，例如：

    核心温度 风扇转速
    60度以上      60%
    65度以上      70%
    70度以上      80%
    75度以上      90%
    80度以上    100%

    同时，配合PowerPlay节电技术，CVVT甚至能够使显卡风扇停转，以达到绝对的静音，相信仅仅这一点，就是市售其它产品所无法比拟的。

● 真的能停转么？2D环境下的CVVT

    通过上面的介绍，相信大家已经对迪兰恒进CVVT技术有了一个大致的了解，不过，正所谓“实践出真知”，CVVT技术的实际效果究竟如何，还要靠真实的测试来证明。下面，我们就针对CVVT技术，模拟了2D、3D及高清三种应用环境，首先是2D环境下的测试。

    测试平台（其它环境下的测试相同）：

    CPU：AMD Athlon64 X2 5200+
    内存：Kingston DDR2-667 1GB×2 双通道
    主板：AMD 570X 芯片组
    硬盘：希捷 7200.10 250GB SATA
    操作系统：Microsoft Windows Vista Ultimate 简体中文版 32bit
    驱动程序：ATI 催化剂 8.2 官方正式版

    环境描述：开放式测试平台，环境温度25摄氏度，开机进入桌面，运行IE浏览网页，同时后台运行Rivatuner实时监控，持续一段时间，结果如下图所示：

2D环境下Rivatuner测试截图

    可以看到，在开机进入桌面之后，显卡的运行频率为297MHz/1800MHz，这证明PowerPlay功能已经开启，此时的核心温度保持在37摄氏度上下，同时风扇转速为40%（图中标线“1”所示）。运行一段时间之后，正如迪兰恒进官方描述的那样，散热风扇停转了，此时显卡运行频率不变，风扇转速0，核心温度为38度上下（图中标线“2”所示）。继续进行测试，在核心温度达到41摄氏度时，显卡风扇重新启动，并使用100%转速，以快速排出积蓄的热量（图中标线“3”所示），在一瞬间的“狂暴”过后，风扇转速重新降至40%，整套平台再次趋于安静（图中标线“4”所示）。

    整个2D测试过程中，显卡风扇一直在重复“40% → 0 → 100% → 40%”这一循环，这一点Rivatuner的测试曲线能够形象说明。看来，“风扇停转”并不是信口开河，CVVT技术果然名不虚传呀。

风扇停转时的实拍图片

风扇停转时的特写

    上面两张图是风扇停转时的实拍图片，可千万不要以为这是显卡坏了哟！^_^

● 3D测试，看CVVT的散热效果如何？

    2D测试圆满完成之后，我们继续进行了3D环境下的测试。测试平台和环境保持不变，测试方法为在1280*1024分辨率、8*AA 16*AF的设置下运行3DMark05，使用Rivatuner实时监测获得测试结果。

3D环境下Rivatuner测试截图

    首先，很明显，在运行3D测试时，显卡的运行频率提升到了715MHz/1800MHz（标称频率720MHz/1800MHz，误差在允许范围之内），3DMark05一共三个场景，显卡核心频率的曲线也出现了3个波峰，这证明PowerPlay的确有效。接下来，我们关注风扇转速，可以看到，自始至终，CVVT技术一直将显卡的风扇转速保持在40%，噪音几不可闻，而在三个场景中，核心温度的最高值分别为58度、59度和61度（分别对应图中标线“1”、“2”、“3”），平均温度在60度以下。可以说，仅仅40%的转速，就能够将HD3850的核心温度维持在平均60度以下，这样的散热效能和静音表现是非常令人满意的。

● 高清又会怎样呢？1080P的考验

    如今，在电脑上看高清已经成为了一种时尚，自然而然地，CVVT技术在播放高清视频时的表现也就成为了我们本次测试中不可或缺的一环。我们的测试环境依旧没变，测试方法为使用PowerDVD播放高清视频，开启显卡UVD加速，通过Rivatuner实时监控显卡状态。测试片源为一段1080p H.264编码格式高清视频和一段1080p VC-1编码格式的高清视频，测试结果如下：

高清测试截图

高清环境下Rivatuner测试截图

    测试截图中第一段为播放H.264 1080p视频，第二段为播放VC-1 1080p视频，可以看到，在播放高清视频时，显卡的运行频率为715MHz/1800MHz，风扇转速一直保持40%，核心温度最高51度，整体水平维持在50度以下，CVVT的表现依旧十分出色。

● 模拟机箱内环境，CVVT展实力

    按理说，测试到这里应该算结束了，但是当我们回过头去检查测试数据时，我们发现，在所有的模拟应用中，显卡风扇的转速只出现了三档——0、40%和100%，这虽然也能够证明CVVT技术可以实现风扇的调速，并且能够让风扇停转，但是关键的“连续调速”却无从表现。再次回顾整个测试过程，我们认为这应该是由于开放式的测试平台，环境温度过低所致。所以，为了检测CVVT的“连续调速”，同时也为了模拟实际使用中的一些极端状况下的机箱内环境，我们想了一个简单而又有效的办法——为显卡罩了一个盒子。

罩上盒子的测试平台

    罩好盒子，开机，同样运行3DMark05，测试结果有了很大的变化。首先，在待机状态下（进入系统运行3DMark之前），显卡风扇不会再停转（图中标线“1”），而是一直维持40%的转速。3DMark05开始之后，在第一个场景的后期，显卡风扇转速提升至了50%，并且在50%和40%之间不断变化，而此场景下，核心温度的最高值为63度（图中标线“2”），此时的显卡风扇转速为50%。测试继续，在第二个场景下，显卡风扇转速一直维持在了50%以上，并出现了60%的峰值，同时最高核心温度为64度（图中标线“3”）。最后一个场景，显卡风扇转速同样在50%和60%之间变化，最高核心温度67度（图中标线“5”），测试结束后，风扇转速降为40%，核心温度56度（图中标线“6”）。

    另外，在整个测试过程中，标线“4”是一个很特殊的情况，在这一瞬间，出现了整个过程中最高的核心温度——71度，但此时的核心运行频率为297MHz，风扇转速也仅仅为40%，如此看来，CVVT技术对于风扇转速的控制应该并不仅仅取决于核心的温度，GPU的工作频率以及当时所运行的程序和负载情况可能都会作为其控制风扇的依据。

● 很好很强大，迪兰恒进CVVT技术测试总结

    “显卡散热风扇能够根据核心温度进行‘连续多段式’的自动调速，调速范围为从0至全速，真正实现了效能与静音的完美结合”——应当说，测试表明，迪兰恒进很好地实现了其CVVT技术描述中所承诺的功能，同时，从测试中，我们还能够得出如下结论：

    1、40%应当是CVVT技术设定的风扇起始转速，一般情况下（例如2D），显卡风扇都会以这个转速运行。同时，得益于HD3850北极星良好的散热设计，这样的风扇转速在保证静音的前提下可以很好地满足图形核心的散热需求，可谓两全其美。

    2、在进行高负载（例如3D游戏）运算时，CVVT技术能够以10%为一档对风扇转速进行全自动智能调解，效果十分出色。

    3、迪兰恒进CVVT技术的确能够使显卡风扇停转，在一些环境温度较低、使用条件较好的北方地区，北极星实现全静音也并非不可完成的任务。从测试来看，只有在核心温度达到37度并持续一段时间之后，CVVT才会让风扇停转，更为保险和安全，不必担心误差的产生。

    4、CVVT技术对于风扇转速的控制主要取决于核心温度，但是GPU的工作频率以及当时所运行的程序和负载情况也会对风扇转速造成影响。

具备CVVT技术的迪兰恒进HD3850北极星二代显卡

    CVVT技术的出现，颠覆了以往人们对于显卡散热风扇及相关技术的认知，真正实现了显卡散热效能和噪音的完美平衡，是迪兰恒进带给业界的一次创新，同时也是迪兰恒进为用户献上的一份厚礼。目前，秉承超公版设计理念、搭载CVVT智能调速技术的HD3850北极星二代已经全面上市，同时，迪兰恒进还会将这项技术应用于Radeon HD3000系列的后续产品之上。用造汽车的理念造显卡，只有迪兰恒进！<