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奥运年的导航路!专访四维图新总经理

提问:对于北京上海等大城市而言,四维已经做得足够好了,可是对于比如甘肃的一个小县城里的人,四维在开发产品的时候有没有注意到他们的需求呢?

孙玉国:导航产品是要在移动过程中解决人们的困惑、担心、不安全的问题,移动这两个字是与互联网地图的最大区别。虽然对于偏远地区的人们来说查询堵车与否的需求并不强烈,但我们还能为他们提供查询旅游景点、打折信息等服务,在日本甚至还有预测樱花哪天开的服务。这种需求本身本地化的,是按需而变的,没有这种服务我们还有其它服务可以扩展。

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四维图新科技股份有限公司总经理孙玉国博士

提问:在我的印象里面四维图新是一家龙头企业,那么你们有没有考虑过奥运后,甚至是奥运期间的计划呢?在奥运会之后,四维有没有想过把北京奥运期间积累的经验应用到其他城市中的想法呢?

孙玉国:表面上看我们是在服务奥运,奥运这件事情,其实我们仅仅是以这个为一个起点、一个催化剂。我们现在宣传能让奥运那天少堵车,其实也是在宣传一种未来出行的理念。通过导航仪引导合理的路径,把交通的流向动态分配,不要有的地方堵的够呛,有的地方畅通无阻,这样的东西,是一种理念。没有一个人知道08年奥运能带来多少需求,可能就是这样一些细节,让整个社会,包括政府推动新的技术、新的产品的诞生。能通过奥运来解决老百姓生活中哪怕一两件事情,都是非常了不起的。

提问:我们刚才一直在强调动态导航。当导航仪接收到信号后,就知道哪在堵车,哪是畅通的。我们面对堵车情况,就能快速推断出一条绕开堵车的路线。在重新规划路线的方面,四维有没有给出一个解决方案。

蔡世荣:现在导航软件已经做到蛮先进的,已经可以做到通过快速的计算,来让你以更快捷的路径来到达目的地。甚至当某条道路封闭时,这个点会被截掉,在现有的软件里面,已经做的蛮智能化,我们可以很快规划一条新的道路。

提问:还有一个方面,手机的3G网络已经箭在弦上,Mio有没有下一步的计划。

蔡世荣:四维新图中包含了各个场馆的场纸,还未国外的用户提供了中英文对照。这些有跟奥运相关的交通状况,能够让用户了解,然后就是有关一些奥运期间周边旅游点信息。其实我们在做导航仪,不止是针对奥运的几个景点而已,四维图新针对很多奥运的旅游地的详细图纸和优异的景点,都采集得非常完整。所以基本上,我们特别为了这个编了一个奥运的软件,来推广奥运的交通和旅游。

提问:使用四维图新之前版本的用能够得到奥运版地图信息的及时更新吗。

孙玉国:可以,这个一般是在商家那里安排,比如某一车场或者某一4S店。PND的厂家会通过PND的厂家,有些厂家可能通过手机渠道。

提问:对于最终用户怎么来升级。

孙玉国:升级完全取决于商家跟用户的承诺。

提问:现在国外有许多3D的地图出现。现在四维图新在这方面的计划是什么。

赖丰福:那些3D软件厂商本身就是做技术的企业,可能在技术软件研发方面做的是不错,但技术的研发跟导航的商品还是有区别的。在我们国家从技术层面实现这个并不难。但导航是的理念就是精确的点对点引导,然后再加上动态信息,在时间上做到尽量准确,还有距离上的准确。现在日本的3D导航很大程度上起的是点缀作用,日本觉得导航可以把技术的东西都引进来,房子立起来,就跟我们玩游戏似的。但是真正的东西,经过几年的发展,包括日本的市场反应,大家对商业的东西,没有新鲜感。

所以我说在中国还是要从实用出发,同时做产品的时候加一些三维的东西,会有一些亮点,会让你感觉到赏心悦目。但它不能成为一种主流,本身制作的过程就有成本和维护,而维护的成本就非常高,这样也会造成价格的上升。

孙玉国:本身四维公司就是做测绘的。尤其是做立体测绘,原来没有计算机,用光学的东西,就是我们航空拍两张照片,在屋子里测绘,就是那时候练立体。今天我觉得三维的产品,仅仅有三维是不够的,不能只在移动的过程中,去一直欣赏三维的绚丽。回过头来,我们从大的理念——做地图的理念上来讲,这是人们争论所在。因为原来做地图,现实世界非常大而且纷繁复杂。我们做地图,要做的相对抽象并且简洁,要让人们能够看懂。今天用三维技术,我们又还表现了现实世界的真实。

但是今天我觉得,你一定要关注用户真正的需求是什么。以现在的技术把GPS全做成三维一定可以,但这样做成本就上来了。本来我们PND价格很贵。其实这种花哨的东西就是三天的新鲜感,新鲜感过后再也不看了。所以现在日本前端市场里面从来不做3D,因为你有时候细节看不太清楚,有的三维周边没有几栋楼,仅仅给大家做视觉的感觉,因此我们在关注3D的同时,一定要以实用为中心。

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