奥运年的导航路！专访四维图新总经理
孙玉国：四维图新要考虑的问题不是我们选择客户和合作伙伴，是合作伙伴选不选我，因为我没有权利去选。四维图新对所有的客户都是一样的尊重。做中端也罢，做低端也罢，它们都有自己的价值。
做导航有几种人，一种是专做短线的产品，他们基本上是在做外包，因为这样才能挣钱，其实四维更愿意做这些长线的东西。我给你打一个比方，首先所有的客户无论多大，地图更新持续你怎么做。因为地图的格式都是硬件厂家的，不是统一的。市场这两百家厂家，看地图是四维图新的，就会找四维图新来更换地图。你根本没有办法给这些客户，持续的提供服务，我愿意提供服务，我就不惜成本，我都不知道怎么去做。
因为这个品牌的客户，要再去找这个品牌挺难的，有些可能就是BUG，因为盗版适配不会那么好。对四维来讲，我没有权利选择客户，但是我有一个责任，要去判断谁跟我一起去寻找负有责任的企业，就这么一个简单的道理。
与会者在体验区试用四维新图
提问：我现在在网上看到，奥组委已经专门有一个网站来给大家出行做奥运地图。咱们会跟他们合作吗。新浪、搜狐都有。
孙玉国：因为有代理。
提问：我不知道跟他们竞争的是产品还是？
孙玉国：没有，我们是合作，他们用的是我们的地图。像新浪某一个频道是是用我们的数据。
提问：其实他们很早就开始宣传奥运游人出行的，而且还有相关的负责人，接受过很多采访。
孙玉国：应该是这样，我们提供他们是地图，在这上面会做很多应用和服务。我们不纯粹讲的是地图，更多的是讲了基于地图的各种服务和应用，概念要更大一些。但是我们这里还有一些他们讲不到的，如互联网。我们发布这个图，他们也会用的，他们知道我们有这样一个计划。
提问：虽然已经看到宇达电通的C420T产品已经上市，但现在四维奥运版地图已经发布，宇达电通有没有推出整个系列的打算，就好像C系列或者手机的A系列，有没有更多的产品的常规的计划。
蔡世荣：大家下个月可以在北京蛮大的地方看到今年宇达电通新产品的发布的仪式。当然在奥运以前，我们也有支持奥运地图的新品推出，包含实时交通新的产品，也会在接下来几个月的部分，就会对媒体有介绍。所以基本上来讲，采用最新版的最专业的四维图纸，是我们一直在努力合作的事情。今年我们应该接下来几个月，大家可能就会来参加宇达电通的产品发布会。
提问：再补问一个问题，四维合作的对象涉及到很多领域的厂商。我们知道诺基亚方面，在GPS产品，配合GPS手机方面，发布的越来越多的手机方面的产品。但是我们宇达电通方面，更多的是系统。就是说宇达电通针对这两个市场。
蔡世荣：我想基本跟个人有关系，你看诺基亚做的事情，也是用手机去捆绑导航仪的地图。你实际上你拿诺基亚的导航去看，坦率的讲，荧幕还是比较小。像孙总刚才讲，跟产业链有关系，地图是不是有内部道路，到了某一个小区，内部的道路，有没有步行的道路，或者人行道，地下通道的图纸，能够比较符合行人的模式。现在有些人在用车载的地图，当然我们很努力，跟四维图新的领头羊合作，继续往我们这方面努力。解决这些问题，不是很多来做GPS手机，应该说我们一直把最好的模块，模式的方式，把它抓住，因为整体还是要有规划。一旦抓住以后，其他的三寸的手机，就比如容易去复制。
提问：欧美市场用户喜欢使用PND产品，但是在日本前端比较普及一些。你站在图商的角度，怎么看待中国的市场，它未来发展是什么样。因为毕竟GPS在中国还是刚刚起步。
孙玉国：我觉得这个挺专业的一个问题，其实所有的地方走的路径，跟不同的时代，不同的阶段有关系的。比如说在日本，最早有前装和后装，他们走得比较早。在欧洲最早起源于日本，日本主要汽车工业在带动。走了一段时间，在这个阶段，实际上最早的PND厂家成功以后，最早在欧洲成功。那个点是什么点，前装也没有那么高，手机还是不能做什么，存储东西可以，技术就不可以。这就使得PND出来了。出来以后，在中国的路怎么看，你看中国前装来了，然后日本厂家打着后装来了，发现后装有一点不好卖，然后中国的PND产业也见了，到今天的量并不是很令人欣慰，但是有很多复杂的因素，这个因素包括社会的认知，杂乱无章，大家也不知道，良莠不齐。但是坦率来讲，中国有一点肯定的，中国走的路径，要专业的厂家去做。
中国这个时候，还一定是手机，比如说手机这块，要扮演一个重要的角色。因为这个点上，手机的功能也扩大了，屏幕还有稳定性。手机现在装的东西太多了，有点像电脑。导航这个东西怕什么，怕正在导航呢，死机了或者不工作了。手机装太多东西了，会导致稳定性得不到解决。如果这些得到解决，屏幕再扩大，在中国一定是手机和PND。而最终你会发现，做PND也会不甘心只跑地图，做手机也不甘心做手机，要做导航来丰富。
提问：那我感觉目前中国来讲，中国的GPS更像是一个应急的产品，日本的市场划分比较细，有些针对在车上用，有些针对步行导航。
孙玉国：你说的非常对，手机一定有覆盖群，而PND也在想这方面想，如果不开车我还能有些什么。但是那些东西，你不能天天揣在兜里，所以从手机的角色来讲，肯定要跟很多的（英文）建立关系，包括互联网，这个应用不仅仅是导航，导航仅仅是其中一小部分，然后更多的不仅仅关注开车的人，还有行人，过街天桥、换乘公交车。现在真正一个人开车开惯了，他一定是放一个稳定的系统，方便直接用。但是手机你由于现在界面很好按，语音界面，也不用看，可能界面很重要。所以一句话，手机是不能小看的。
提问：其实刚才我问了盗版，对整个产业链伤害非常大。很多以前许多MP3厂子现在变成GPS生产厂，装一个盗版软件，就是一个GPS。这方面，四维很多的产品，你说有那么多占有率其实仅限于正版市场，但实际上很多的机器使用的是盗版的地图。那么四维对此有没有比较好的控制手段，我怎么样杜绝盗版带来的伤害。
孙玉国：这个领域，现在我们要看的是产业阶段，还是快速成长期，还有不断的人在用，还有两百家在看。这个过程，我觉得会伴随几个东西，将来有一个路径的淘汰，因为实际上这样一个消费电子产品，不可能在中扩生存两百家，不符合规律，地图也不能存活十几家，这也不符合，因为这个不是最经济的，经济要规模效益，这种小的不是更大效益的模式。所以我觉得，一个是法制的健全，商业模式的路子的创新，因为我在中国，盗版的东西，商业模式的创新，技术的创新，还有就是伴随着整个产业的整合，这些情况会变好。四维对这个东西并不悲观，还是蛮乐观的。因为我们看到的时候，看到过去那段时间，我们高端的客户，原来还想那个是不是盗版，这个问题在于什么，问题在于企业规模很小的时候，用盗版风险很小，企业一旦很大的时候，这种风险不能承担。它上了量以后，至少可以让你停止销售。所以我觉得，基本上还是小规模企业在做盗版，大规模的企业还好一些。商业模式，市场整合都是要做的，这样的企业，不会选择去用盗版。
提问：刚才你也说到GPS产业，很像手机的产业。但是相反现在的平台高度捆绑，现在平台的产业，比几年前可能只有两三百个牌子，现在基本上手机牌子，很多拿出来没有听过。
孙玉国：但是手机厂家在玩别的东西，当你看所有的制造商没有制造门槛的时候，比如诺基亚的东西可以仿的时候，它就可以做别的。现在手机非常便宜，谁卖硬件，如果不卖服务，都不卖硬件。我的服务就不知道，所以为什么大家要去做服务，这一定是到了那个阶段，没有门槛的时候大家要玩新的东西。没有工厂的时候都玩PND，这就说明这个产业里，还是有东西可以做。
提问：四维这样的正规厂商，如何解决盗版问题呢？
孙玉国：我觉得盗版永远都会存在，即使在欧美市场软件也是有盗版的。在商业层面，这么大的产业这么大的公司，没有回报是维持不下去的。这个我觉得从我的感觉并不担心。地图这个产品，它跟音像不完全一样，它规格化和复杂程度及其高。而且今天我们的地图往下走，未来走向并不是简单的地图，汽车领域现在有种新技术，晚上开车拐弯方向黑地方的看不着，大灯可以提前转弯。这就需要汽车工业与地图工业相结合，而这种结合一定要建立在正版的基础上。所以我可以断定的一点，由于地图的特点，正版地图肯定有存在的空间，这个空间比盗版地图大得多。
一些领域，汽车工业里持续的供应商，而在这种领域是没有的，永远可以做，你不用担心别人盗你的版。
提问：汽车领域不可以盗版么？
孙玉国：不可以，所以有些互联网怎么弄，在消费电子可能会严重一些，但是至少我们四维还是很乐观。<
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