英特尔撒钱/AMD暗战 近期CPU热点回顾

◎ F1车队用什么CPU？Intel/AMD竞争激烈

    Appro公司宣布已经开始在雷诺F1车队的英国恩斯托尼总部安装一套新的超级计算机系统“Xtreme-X2”，其核心正是B3步进的新版巴塞罗那Opteron处理器。

    Appro在今年3月初拿到了这份合同，正好是F1新赛季开始前的时刻，如今AMD一发布新处理器便立即开始部署。这套超级计算机不仅反映了F1对计算机投资力度的加大，也表明AMD和Intel在此领域的竞争进一步升温。AMD几年前就是法拉利车队的技术合作伙伴，Intel则是宝马-索伯车队和松下-丰田车队的主要赞助商和技术伙伴。

    Appro Xtreme-X2系统拥有八个机架，每个机架都有128颗四核心Opteron处理器和4.4TB内存，共计1024颗处理器、4096个计算核心、35.2TB内存，运算能力36TFLOPS；同时各机架之间使用Infiniband和Ethernet Management进行连接，带宽高达8GB/s。

    整套系统将于今年7月份安装完成，用来进行计算流体力学(CFD)模拟和2009赛季新车R29的设计，同时也会让雷诺-日产联盟获益。

    以下便是2008年各F1车队的超级计算机配置(按TFLOPS排序)：

● 雷诺车队：Appro Xtreme-2、1024路、4096核心(AMD四核心Opteron)

● 法拉利车队：Acer/IBM/Racksaver、1000+路(正在升级AMD四核心Opteron)

● 宝马-索伯车队：戴尔Albert2、512路、2048核心(Intel四核心Xeon)

● 迈凯伦车队：SGI Altix、512路、1024核心(Intel双核心Itanium 2)

● 红牛车队：IBM、512路、1024核心(正在升级AMD四核心Opteron)

● 松下丰田车队：富士通、320路、640核心(Intel双核心Itanium 2)

● 威廉姆斯车队：联想、332路、664核心(Intel双核心Xeon 5100)

● 本田车队：SGI Altix ICE、具体配置未知(水冷Intel四核心Xeon)

● 红牛二队：未知

● 超级亚久里车队：未知

● 印度力量车队：未知

    总的来说，使用四核心Opteron的最多，AMD处理器总计2560路、9216核心，而双核心Itanium 2居次，Intel处理器总计1826路、4931核心。

    在Bahrain GP之后，基于Intel系统的车队一共获得了76分(30+28+10+8)，而AMD车队只有41分(29+6+4+2)。

    Intel即将推出新的Nehalem架构，AMD则会陆续升级到上海四核心和蒙特利尔八核心，双方的F1之争也会继续。有趣的是，如果NVIDIA的Tesla计算系统也能渗入到F1，三强之争无疑会越发惨烈。

     以上是本周热点新闻回顾，不知道大家对于近期的处理器领域有大体的了解了吗？作为2008年的开幕战，无论是AMD还是Intel，都将竞争的焦点锁定在了四核上。Intel通过将两个双核处理器封装在一起，获得了较低的四核制造成本，并且通过先进制程获得了强大性能。而AMD跳过双核架构的更新，直接推出了四核处理器，希望通过对四核处理器的向下延伸获得竞争优势。

    而我们从处理器市场区间的对比中不难发现，2008年刚刚开始的几个月里，在Intel的步步紧逼下，AMD几乎处于挨打状态。使得AMD在2007年所获得的市场份额很可能在2008年拱手相让，而Intel Tick-Tock极快的产品推出步伐，也让自家兄弟相互残杀的情况经常出现。不过，无论是Intel还是AMD，都通过旗下产品布局告诉我们：2008年的处理器市场争夺战将更加激烈，多核大战将加速单核处理器的“死亡”。所以，在即将要上演的这次激烈的对抗，相信很多朋友都已经非常期待了，那么，让我们继续关注英特尔，继续关注AMD。<