从MM到法拉利！索尼A350加狗头拍赛车
绝不引人注目 A350带55-200狗头潜入F1级别赛车场
位于嘉定的上海国际赛车场是一条F1赛道，不过除了10月F1上海站的比赛外，其上也经常举办其他级别的赛车赛事。上周，适逢“A1方程式汽车大奖赛”上海站比赛。一位影友，应有关单位的邀请，携带大家看来，仅仅属于入门级单反水准的A350相机和SAL55-200/4-5.6镜头来到赛场，以观众的视角记录下他的所见所闻。近日，这位影友把这些照片的副本和他拍摄的经过提供给我们，希望能以之与正在使用和打算使用入门单反拍摄体育类题材的影友交流一下：
赛车场里的A350，正处于Live View模式进行操作
相机和远处的赛道
A350+DT55-200，120mm F9 1/400s
拍摄赛车等高速运动的物体，一直是Canon旗舰级相机所擅长的项目。不过现在这位影友一定要用A350+一支DT55-200廉价长变焦来试试。
下面就让我们一起来看看她为我们带来了什么：
附：索尼SAL DT55-200新入门级APS画幅望远变焦镜头
索尼 DT 55-200mm F4-5.6( 参数 报价 评论) 镜头结构 9组13片 对焦方式 自动 变焦方式 伸缩式 焦距 82.5～300mm 卡口类型 索尼α卡口 最大光圈 F4(W)-5.6(T) 最近对焦距离 0.950m 最大放大倍率 0.290倍 滤镜口径 55mm 镜头直径 71.5mm 镜头长度 85mm 镜头重量 295g 光圈叶片数 7片圆形
先奉上看台上的四个MM，不算漂亮，贵在本色演出。看来在
比赛尚未开始或在沉闷中进行时，还是把镜头对准观众席的好
赛道笼罩在薄雾中，时而飘落下几点雨滴，还好赛道很快就干了
提前到场的观众极少，许多人不知道当天
早上8点半从八万人体育场始发的班车
一辆老法拉利一级方程式赛车，在赛道上进行了短
暂的表演，也许顺便采集下当天赛道的情况
嘉定赛车场决赛日上午的天气可以说是糟糕，整个赛场笼罩在雨雾中，天空一片灰白，看台上寥寥几人。一辆老款的法拉利F1方程式赛车，为提前到来的观众进行着即兴表演，不过据拍摄者说，她刚刚到场时，法拉利已经缓缓开进了维修站，由于天上飘着雨点，她匆匆拍了几张就暂时收起了机身不防水的A350和SAL 55-200/4-5.6镜头。
法拉利599开道，车手整装待发
一辆法拉利F599赛车驶上了赛道，广播里提醒大家上午的20分钟冲刺赛就要开始了，这个比赛的分数也会记入各车队的积分榜。
下面的三位仁兄，为大家展示了卡帕名言的最通俗解释 ：拍得不够好？请离得再近点。
离得真够近，真正做到“ 拍MM要贴到脸上”
不知道如此之近会不会令这位MM感到局促不安
由于是国家间的比赛，程从夫代表中国队出战此次上海站的比赛，这是这位天才车手的座驾：
一名摄影师正专注的拍摄程的头盔，这是程还不在这辆车上
各队都在紧锣密鼓的准备，这是意大利队的赛车
点击可见大图，注意这辆A1赛车后轮制动系统并没使用“钻孔通风盘”
其通风刹车盘上，只额外增加了刻丝，而且刹车盘的直径也不算大。
注意最前面领路的法拉利599跑车兼作的安全车
很快，赛车小姐们开始离场，激动人性的比赛就要开始了。你已经可以听到安全车引擎的轰鸣，不要忘了，那也是一部大马力的法拉利高级跑车。
掠影：中国车手程的赛车在比赛中
发车了，程的第一圈并不顺利，神情紧张的粉丝们
55-200镜头，120mm，F5.6，1/800s
程的赛车正通过主看台
高速过弯的程从夫,180mm，F8，1/320s
135mm，F5.6，1/640s
以上赛车在比赛中的图片，点击可见大图，为了突出赛车做了适当剪裁，和曝光调整，无其他后期处理，图片尽量保持1280x800像素以上的尺寸。
风驰电掣2 其他国家的车手在比赛中
看来拍摄者受到了看台位置的限制，这张照片200mm端，F8，1/250s
在小编看来，以入门级单反+廉价入门长焦镜头的组合，考虑到快门时滞，取景器瞬黑时长和对焦速度等问题，以“动体追随拍摄”的方式拍摄最高速度接近300公里/小时的A1赛车，是一项非常棘手的工作。这位影友也坦言，用A350和SAL 55-200这样拍确实比较辛苦，但并非不能胜任，350的对焦系统驱动力不逊A700多少，而快门时滞也可以满足需要。更多时是追随操作本身的问题造成照片的模糊。
狗头的精彩瞬间 A1决赛前的花絮
赛车进站，上午的20分钟冲刺结束
获前三名的车手，都是外国人，程上午只排到11
国外媒体采访获奖车手。可见一个中国本土的媒体人员都不在
拍摄者对颁奖也无兴趣，试一下LV，偷拍楼上黑人伯伯和一位中国MM
200mm F6.3，1/200s
上午的比赛让男车迷们有点昏昏欲睡，不过女士
们倒是饶有兴致的听着赛场的轰鸣
望远镜是赛场必备品
还是来点吃的吧
组委会的绝招——法拉利跑车表演赛，让犯困的观众清醒一下。各种各样的法拉利跑车一会就都集中在了上海赛车场上。
法拉利，似乎开得比A1慢点
拍摄者称，感觉法拉利跑车表演赛稍微容易拍一点，也许是车速稍慢的原因？或许是表演赛，大家不用冒险你追我赶。
一片法拉利红
强劲的发动机 200mm F8 1/160s
漂亮的赛车女郎，可惜200mm的长焦端，无法获得这样远处的特写了
大多数观众站到了栏杆前，当然也有的女士更愿意坐在座位上休息。赛车并不是每个人都喜欢的运动。
瞬间决定 表演中的法拉利赛车
法拉利的队伍里，并不包括那台老款的F1赛车，不过已经是尽显豪华，不过开起来多快呢：看看图吧：
160mm，F9，1/320s
60mm F8，1/160s
150mm F5.6 1/640s
90mm，F9，1/200s
法拉利表演赛，更像是法拉利跑车活动的车展，不过我们的这位影友在疯狂的拍满一张2G卡后，发现A350的电池也快用尽了！不仅仅是LV，DT55-200连续的AF操作恐怕也损耗了不少电力。
DT55-200 现场观众用啥相机拍A1?
猜猜这是什么镜头？
现在不难看出：E3+奥巴Zuiko 300/f2，等效焦距达600mm
老年影友：D200 配合尼康的AF80-400VR
D200+XGP
佳能用家一小群
宾得K10D，不过镜头配置似乎不是为赛车而来
MM手中的松下长焦
这不是偶然，又一台松下长焦，观众中，FZ系列长焦DC并不少见
40D（左），右边显然是1D或1Ds系列，这么远无法分辨了
影友们手中的相机可谓是五花八门，这里只能收集一部分，当然现场抗牛头的老记很多，我们就没有篇幅留给他们了。这页的影友都是在主看台或副看台位置上的普通观众。
A350和DT55-200现场其他照片
同上文，本页点击图片可见大图，但并非原始尺寸：
LV模式偷拍洋MM，还是被发现了
赛场上的情侣，A350在LV时的AF拍摄静止目标，速度
戳戳有余，如果操作熟练，被摄者基本上来不及反应
现场，正在用三星卡片机拍照的MM
除了电池提前耗尽，拍摄者对A350和便宜的DT55-200长变焦镜头的表现还算满意，毕竟他们并非被设计用来应付这种场面。A350高达1400万像素的分辨率和CCD传感器带来的细腻画面，让照片的剪裁变得容易许多，其实这里的关于赛车的照片都经过不同程度的剪裁。
而DT55-200的表现也超出预料，除了锐度比之美能达经典镜头，如100-300，70-210/4等稍有逊色外，在合焦速度，55-150mm段的分辨率表现，长焦端的色彩表现，都值得称赞。当然，它的外观和操作性，也许还有不小的改进空间，目前看起来显得“简朴”的过了头。
比赛结束，相机早就没电了，该回家了
不过为了用户们能更加放心大胆的使用索尼A350标志性的，带相位差检测AF的Live View功能，也许提高电池的续航能力是下一步需要解决的问题了——毕竟索尼FM500H电池至今没有国内电池厂商生产，没有第二块电池，应付这种全天的拍摄工作实在很悬！ <
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