美女聊车：自动紧急刹车能保性命吗？

大家好，我是褥子，就是睡觉的时候垫的按个褥子。

这周末我去4S店试了一辆我自己还挺喜欢的一辆车，当时有一段路是4S店的销售在开，当时我就有一个感觉，为什么4S店的销售开车都那么猛？难道就是要体现以下他们车的性能很厉害吗？

这让我想到，上个月在湖北襄阳，就出了一起试驾车祸，一辆试驾车在一条小路上开到了70公里的时速，结果在躲路边的电动车时，自己撞上了马路牙子，然后冲进了绿化带，又撞折了两棵树，这才算停了下来。

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这个车祸当天就被发到了微博上，然后还顺手刷爆了好几个汽车论坛。因为出车祸的，是号称最美国产SUV的吉利博越。

只要经常看汽车新闻的同学们，都还记得过了年之后吉利铺天盖地的宣传吧，博越是最美国产SUV，博越是同级别里最安全的SUV，博越是十几万里操控最好的SUV，啪啦啪啦

为啥大家对博越的车祸这么上心？就是因为博越里面安装了自动刹车系统，要知道，现在也就奔驰沃尔沃这些豪车里面才有这个高科技。哦，宝马也有，不过那都是宝马7系，还得是高端版本才有。

自动刹车系统全名叫“自动紧急刹车系统”，它能用毫米波雷达连续监控车头前方和车尾后面的路况，只要发现你要撞车了，这套系统就会先替你做一些刹车的动作，比如把刹车卡钳半收紧，仪表盘上给你提示灯啥的，你要是还不刹车，那在撞车之前，它就直接帮你踩刹车。

所以，就是因为这套系统对于人们的安全实在太有帮助，欧洲和美国都开始在汽车的碰撞标准里加入了这一项。咱们国家也准备在2018年把这项技术作为标准，也就是说，到了2018年的时候，只要是新出厂的汽车没有安装这个自动刹车系统，那它在碰撞测试中就会被扣分。

到了2018年，要买新车的同学可要注意了哈，看看你选中的汽车里，有没有这套系统。

这么说，博越还是很超前的。而且，只要你动动手查一下资料就会发现，博越上的这套自动刹车系统，还是目前世界上技术最成熟的，这是德国博世研发的一套系统，当然，它的成本也比奔驰沃尔沃上的便宜不少。

记得在2014年北京的一次汽车安全展览会上，博世展出了这套系统，当时就让很多人眼馋。博世展览的这套系统，一共有三个部分。两个毫米波雷达，一个负责中距离，一个负责远距离，还有一个立体摄像头，能监测车身周围的情况。要知道在2014年的时候，很多汽车上的防碰撞系统，只有一个摄像头在监控，毫米波雷达这种高级货也只有奔驰沃尔沃们在研究。

这套系统的性能，从博世公布的数据上看，也是当时非常先进的。车头前方250米，车尾后面80米，在这个距离内的40度角扇形区域，都是它的监控范围。咱们闭着眼睛想想啊，你开着车在路上跑，各种雷达帮你监控者前后300多米的路况，一旦有危险情况出现，系统就会提醒你注意，你没注意到这些提醒，它还能帮你踩刹车。这是不是感觉特别安全？

其实有了一套这样的安全系统，基本上一辆汽车也就离自动驾驶不远了。安装了这套博世自动刹车系统的吉利博越，价格也只在15万左右，这也是目前我们能找到的，最便宜的拥有自动刹车系统的汽车。

那，装了自动刹车系统的汽车，是不是就不会撞车出车祸了？我们还是别太天真，就像好多论坛里，只要一看见博越撞车了，马上就会有人蹦出来喊，你看这自动刹车失灵了吧，你看吉利又在吹牛了吧，各种口水满天飞。

同学，一辆让人来驾驶的汽车，怎么可能把人命全部交给一个机器去管理。这套系统，还是有它天生的弱点。

不管是博世，还是奔驰沃尔沃，他们的自动刹车系统，都是用毫米波雷达来监控路面情况。这种雷达因为波长短所以最适合近距离监控，但是毫米波雷达的信号，怕下雨，怕下雪，还怕低温，而且它还能和氧气发生衰减。

买了博越的同学，可以翻翻车上带的说明书，里面就有特殊的说明，博越的自动刹车系统在大雨，下雪时等会导致系统功能下降

不同材质的路面，还有道路两边的树木草丛，还会产生很大的干扰信号。博世从1973年开始研究毫米波雷达，直到最近这些年，才积累出一套还算成熟的算法去剔除掉这些干扰。

博世这套系统，只有在时速4到48公里之内才会自动刹车。因为再快了，汽车上的处理器它就算不过来了。像前面咱们说的博越试驾车祸，当时的时速是70公里，这个时候自动刹车系统根本就不起作用了。

所以，看到有些论坛的帖子一出车祸，就把责任怪在博越的自动刹车系统上，同学你是不是天真了？如果这系统真的百分百保证人们的安全，那谷歌的无人驾驶汽车也就不用研究了那么多年了。

而且，吉利为了降低成本，在博越上根本就没装远距离的雷达，那个东西对于一辆售价15万的车来说，实在有点贵。博世推荐的立体摄像头，也被吉利用一个普通的摄像头代替了。

这样一来，我们是不是就更不能迷信自动刹车了？就像开头我们说的车祸，70公里的速度撞上去，咱还还安安稳稳坐着等自动刹车来救命啊？

不过，到了2018年，自动刹车系统在国内有可能会成为汽车的标准配置。到时候，这套系统肯定会在许多特殊的时刻救许多人的生命。但是，这套系统也不是功能较多的，它的各种弱点，也在提醒我们，方向盘在自己手上，怎样开车更安全，也在我们的手上。■