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能花999干嘛花2200!纽曼 Mio对比评测

定位测试:

    纽曼S999和Mio C320放在同一位置冷启动对比,观察进入道道通系统设置内的信号状态选项,观察搜星情况。C320大概55秒完成定位,S999的多花了14秒,反复几次测试C320确实比S999稍快一点,但是差距都在20秒以内,我想再着急赶路,20秒还是能忍的。

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搜到目的地 开始规划路径

    两台GPS表现都很稳定,车标无停顿无跳跃,时间显示正常,每秒钟刷新一次。测试这两台机器的时候,碰巧赶上北京连阴天,云层比较厚,相信晴天来对比,两个品牌的机器都会有更好的成绩。

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堵在深槽路段 Mio C320发生漂移

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按照提示延北四环继续行驶

    被堵在北四环的深槽路时,C320发生了漂移现象,但是很快就恢复正常,纽曼S999一直很稳定。

搜索兴趣点:

    搜索兴趣点“双阳宾馆”两台机器都可以正确找到,并且规划行车路线,规划路线的速度非常接近,我个人已经很难判断谁快谁慢。因为使用的是同一版地图,两者规划的路径一致,从中国电子大厦出发,选择延北四环向东,上京承高速。上路吧!

语音提示:

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上京承高速 两台机器入口指示都很及时

    两者的语音提示都很及时,没有明显的滞后现象,比较有意思的是,语音播报的距离与实际车辆到下一转弯路口的距离,两台GPS都产生了一点误差,纽曼会稍微滞后一点,而宇达的会超前一点。我们这次16款GPS的横评,也发现类似问题,很多GPS在路口都会有点错误,简单的十字交叉还好,要是碰上路标不清晰的“非”字型路口或者“米”字型路口,就会遇到麻烦。

路径重算:

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提前驶离高速 两台GPS都能及时快速重算路径

    去怀柔走全程高速,不如到后沙裕走天北路或者火寺路,车很少,而且有林荫非常的舒服。这样我就要偏离GPS原先制定的路线。到后沙裕出口,驶出高速。纽曼S999率先发现我偏离路线,很快重新计算出最近的道路,很好!没有像某些烂图发现偏离航线只会让我掉头。随后Mio C320也在驶出收费站100米后重新规划了线路,两台GPS的新路径都能让人满意。

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林荫路前后无车 路况较好

    接下来的过程就比较平淡了,大路、小路、轻车熟路,一路杀向怀柔,道道通的图资确实不错,一些很少有人走到的联络线统统收录。

对比总结:

    通过这往返120KM的测试,感觉S999的表现和C320实际差异不大,但是要清楚的是,我们测试的这两台机器都比较特殊,C320是上海大众送的增评,使用道道通地图,正式销售的Mio机器一般会选择四维图新的图资,再加上Mio Map自己的引擎,而正式销售的纽曼S999标配的是旅行者可免费升级5年的地图。通过这个测试,我们能得出的结论是,如果两台机器使用同样的地图,硬件表现的差异对于一般出游来说影响不大。

    最后让嘟嘟在这两台机器中选一台,我个人的建议是,如果你只是想买个导航仪,偶尔出游用一下,S999是性价比之选,从导航功能上说,达到了这个品牌应有的水准。如果你预算宽裕,考虑一下Mio,多花点银子,那个底座还是很不错的,而且Mio map结合四维的实际导航效果会很理想。■


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