金融危机下 看日本丰田当年如何解困

    在二十世纪70-80年代，日本的制造业在进行转型升级的过程中，也受到了世界经济危机的冲击，只不过这场危机是由石油引起的，不是由金融危机引起的。当时，日本的企业也是刚刚经历过经济高速发展带来的快速增长，在经济危机的冲击下，多数企业也面临着今天中国制造业一样的困境和挑战--需求下滑、出口受阻、产能过剩，运营成本的压力上升，倒闭亏损的企业数量大增。

    这个时候，丰田汽车公司在应对多品种、少数量、低价格、高人工市场环境时的表现却显得那么耀眼、那么从容。虽然他们也在减小国内的发展规模，但是规模减少并没有影响到企业的能力提升，相反地他们的盈利能力却在增加；同时，他们在北美汽车市场的扩张速度也引起了欧美业界的关注。这个现象当即使得丰田管理模式成为业界众多企业、学者关注的焦点--什么是他们的杀手锏？有哪些东西值得其他企业学习借鉴？为什么经济快速增长时没有发现丰田公司有这么强的优势？

    从本质上来说，维持企业正常运转的关键是做好开源与节流的管理能力。其实，丰田汽车公司的成功胜出，只是他们在开源与节流上面多年的系统管理、持续改善带来的必然的结果。

    在经济高速发展时，企业会比较容易地将关注点放在开源上面，也就是我们常说的外延式增长模式。在开源方面，丰田汽车公司坚持客户导向、坚持高品质的这些做法，与其他优秀企业没有太明显的差异，只是他们将这些理念落实到日常的管理体系和管理活动中、与运营成本结合得更紧密而已。

    但是，当市场进入低速发展期、开源比较艰难的时候，节流的做法必然须重点关注，当然要选择内生式增长方式。在节流方面，由于丰田汽车公司长期坚持提升增值服务能力、减少不增值活动与环节、减少各种浪费的理念和方针，并长期坚持从目标、系统、员工能力与文化习惯上落实无止境改善、无止境的创新，这个做法是当时多数日本企业欠缺的。而恰恰是这个“减少浪费”的做法为丰田汽车公司提供了经济低速发展时期生存和盈利的核心竞争力，这也正是今天多数中国企业面对降本压力时，尤其值得关注和借鉴的。