牛年PK谁领风骚!12款主流GPS权威横评
测试时间: |
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天气情况:晴 | ||
测试地点:北京 |
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硬件设备:纽曼Q7 |
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跑车线路:中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
3 |
车标无明显超前(误差小于 |
Pass | ||
4 |
车标无明显滞后(误差小于 |
Pass | ||
5 |
车标无停顿,无跳跃(车标移动频率1Hz) |
Failed | ||
6 |
关闭GPS电源后再打开,可快速定位 |
Pass | ||
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Failed | |
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
11 |
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星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
12 |
时间与实际时间一致,每秒刷新一次 |
Pass | ||
13 |
速度与实际差速一致,误差小于 |
Pass | ||
14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
15 |
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3D模式 |
Pass | |
16 |
地图正北 |
Pass | ||
17 |
图随车转 |
Pass | ||
18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
19 |
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语音播报及时无滞后 |
Pass | |
20 |
道路播报正确(与实际道路一致) |
Pass | ||
21 |
方向正确(语音播报方向与实际方向一致) |
Pass | ||
22 |
距离正确(到下一转弯路口距离一致) |
Pass | ||
23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
24 |
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下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
28 |
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无死机现象 |
Pass | |
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
32 |
流动测速 |
无 |
在硬件方面,纽曼Q7采用Centrality(掌微)AT640 ARM9方案,内存64MB,导航芯片内置。它的三围尺寸125 mm×82.5 mm×14mm,重量178.3g,内建1000mAh锂离子电池。掌微方案的集成度比三星+SiRF方案高,随着发展该方案与SiRF的性能差距越来越小,而成本优势明显的凸现出来。
点击“卫星导航”,并没有像一般GPS那样立即进入地图,而是进入了选择界面,你可以选择旅行者或者凯立德来进行导航。而如果你想切换地图,需要先退出当前地图,然后再选择另一款地图。纽曼Q7售价在4.3机型中算是便宜的,但却具有双倍于普通GPS的图资,不能不说是超值了。
旅行者地图信息极其丰富,具有400万信息点(POI),全国2800多个县市道路信息,准确的背景信息(行政区划、水系、绿地、居民地、铁路等),数百万个设施点信息。可完全涵盖当地宾馆、加油站、停车场、饭店、机场、车站、医院、休闲娱乐、公共设施等常见设施点。旅行者地图具有全面的路网信息,涵盖所有城市路、国道、省道、县道等多级别的道路网,并且包含交通规则信息。另外旅行者人机界面做的不错,它可以自动显示行车道,支持昼夜模式切换,多种人性化显示设置更符合驾车习惯,观看导航地图更显直观。另外旅行者地图还支持自定义雷达点,这是其功能“杀手锏”之一。
凯立德系列的操作真是太简单了,它满足了普通消费者希望GPS像傻瓜相机一样便于使用的需求,以“简单易用”为核心目标,采用“新一代智能向导引擎”,将用户常用的几个功能提至前端,以弹出对话框的形式引导用户进行选择,用户只需点击对话框中相应选项,选择“下一步”,就可以轻松开始导航操作。
旅行者Q7内置的两个地图——旅行者雷达版和凯立德C版各有各特点。旅行者地图的优势在于海量的POI点、全面的路网信息与用户可以自己DIY雷达点,而凯立德C系列的优势在于人性化十足的界面,非常适合初级用户使用。其实这两款地图中的任意一个单独拿出来都可以胜任导航需求,更遑论将它们搭配起来使用了,可以说起到了1+1>2的效果,导航全无忧。另外值得注意的是纽曼Q7的凯立德地图支持1年免费升级,而旅行者支持5年免费升级,因此售后方面也完全不用担心了。
导航综合得分:★★★★