牛年PK谁领风骚!12款主流GPS权威横评
从产品角度讲，在众多厂商形成群雄割据的大环境下，一味的价格战已经不足以让产品保持竞争力，这就促使厂商们纷纷通过提高配置、扩展功能、不断创新等方法来武装自己。与07年GPS单调的功能相比，本次参评的这些产品更加趋向与多能化、易用化，如CMMB数字电视、无线可视倒车、流动测速以及设计更为人性化、数据更加全面的新版地图都成为它们的主要卖点。
本次综合横评我们网罗了12款眼下国内市场最具代表性、最主流甚至还有最新款的旗舰车载导航仪，品牌则涵盖了全球专业的GPS设备供应商和国内最具实力的一线品牌，测试内容丰富详尽，关注GPS市场的朋友一定不能错过。下面我们就开始对12款产品进行逐一的剖析。
此次横评由泡泡网GPS频道杜宝军、都广宇协作完成，另外还要感谢公司其它同仁的大力支持！（参评机型按品牌字母先后顺序排列）
<● 品牌背景及产品综述
AOCOS（奥可视）品牌于2004年由新加坡、中国、中国香港等地多家机构共同投资创立，目前该品牌已在全球多个市场启动品牌推广计划，随着不断的努力，AOCOS将在全球各地的主要市场为消费者提供包括GPS卫星导航、移动数字TV、MP4媒体播放器等在内的优质数码产品。奥可视现有GPS产品线阵容强大，且各机型综合表现都比较突出，用心的产品才更值得信赖！
奥可视A5
奥可视A5是该品牌旗下最具创新性的产品之一，该机最大的特点是采用了4.7英寸的显示屏，同时还是一款内置数字移动电视的一体机。它不仅功能全面，而且各界面设计简单人性化，操作起来非常方便。其外型设计融入了更多时尚动感的元素，看起来简洁大气，颇具贵族气质。
● 品牌背景及产品综述
艾娑ASSO是深圳的一家有台资背景的高新科技电子产品企业，自涉足GPS市场以来便以打造中国最富时尚感和最具创新精神的数码科技品牌为目标，发挥自身的资金背景和技术优势，使产品融合贴近大众需求、操作简捷、设计时尚等多方面理念，在新的销售模式下，为09年提高品牌影响力和竞争力而不断努力。
官方网站：http://www.assotech.com.cn
艾娑AN-X10
艾娑AN-10采用银灰色的磨砂外壳，颇有一股浓厚的商务气质，超便携的设计也比较适合紧张的善舞节奏。配置方面该机搭载了三星+Sirf的经典搭配，完全兼容主流的导航软件，并能在导航过程中保持一个流畅的反应速度。附加功能方面它的表现也很全面，有利于用户在工作生活之余放松心情，适合商务人士或追求性价比的朋友关注。
● 品牌背景和产品综述艾维特是由中关村高新技术企业盛通创新的韩国战略伙伴韩国现代研发、生产，并提供相应的技术支持的一个专业GPS品牌。它拥有韩国时尚工艺的玲珑时尚外观和睿智博才的内涵，集科技时尚于一体，并倾力打造国内首款GPS+移动数字电视功能的3D导航仪，不遗余力为用户打造途中电视文化的新时代！
艾维特GD608
艾维特GD608虽是一款导航产品市场中的老将，但它凭借自身前卫时尚的整体设计和诸多稳定强大的功能一直受到很多车友的青睐。该机采用路仙+四维图新数据的搭配，具备强大的定位导航功能，而且还将移动数字电视功能和GPS完美结合，可带给用户时尚多能的导航体验。
● 品牌背景和产品综述
GARMIN任我游是全球最具影响力的GPS设备供应商之一，至今它已拥有完整且多样化的产品线，行销据点更是广布世界各地。强大的生产研发技术背景加上对完善售后服务的坚持以及高品质的产品、极大的产品附加值和贴心的服务，使它们正赢得越来越多的客户。08年该品牌扩大了它在国内PND市场中的产品阵容，而且完成了对中高端价位市场的覆盖，并凭借自身专业的研发生产技术和市场推广经验成功稳固了在消费者中的高端品牌形象。
官方网站：http://www.garmin.com.tw
http://www.unistrong.com/
GARMIN任我游260W
任我游260W在原先招牌产品200W的功能基础上，将机身外壳升级为钢琴烤漆，还增加了路名播报功能并支持英语、日语、客家话、广东话、上海话、东北话等13种语言的语音播报，进一步体现了该品牌以人性化为主的产品设计风格以及注重实用性、易用性的专业服务精神，成为同价位产品中的佼佼者。
<● 品牌背景和产品综述
路腾是是较早涉足国内GPS市场的专业品牌之一，虽然旗下PND产品数量不算多，但仅有的几款机型都有着各自鲜明的特点。进入08年后，该品牌继续走务实路线，凭借着自身的激情和创意做着不断的尝试和努力，在带给人们颇多惊喜的同时满足了不同层次不同爱好的消费者需求。
路腾P607
路腾P607是精伦电子新推出的定位于时尚玩家的多媒体宽屏导航仪。该机造型时尚圆润，并有多种颜色彩壳可供选择，而精致的做工和考究的用料则带给用户一流的操作手感。功能方面它的表现也是不俗，不仅支持诸多常见格式的多媒体文件播放，同时还搭载了最权威的四维图新数据，可随时成为导航您精彩旅途的贴心良伴。
● 品牌背景和产品综述
纽曼是国内电子产品市场上最具影响力的品牌之一，该公司创立于1996年，是一家集研发、制造、销售、服务为一体的北京中关村高新技术企业。自从涉足国内GPS市场以来它便一直充当着导航产品普及道路上的先行者，旗下各机型都以高性价比而著称，征服了众多的普通消费者。
官方网站：http://www.newman-cti.com.cn/
纽曼Q7
纽曼Q7在实惠价格的基础上集多项主流功能于一身，继承了纽曼产品以性价比出众而著称的特点，上市后不长的一段时间内便赢得了颇高的关注度。该机采用4.3英寸液晶触摸显示屏，机身厚度仅为15.5mm，同时它还标配旅行者和凯立德双正版地图，打破一机多图被盗版统治的市场格局，成为纽曼最具代表性的专业导航产品之一。
● 品牌背景和产品综述索克是一家深圳的数码产品生产厂商，它不仅拥有自己的专业GPS品牌，而且也一直在为国内外客商进行OEM与ODM的业务，在生产PND导航仪方面有着很丰富的经验。它推出的各款专业车载导航产品从操作到实际应用都有着不俗的表现。通过08年不断的努力，该品牌在扩大自身品牌影响力的同时，也已成功在消费者中树立良好的品牌形象。
索克S730
索克S730是该品牌推出不久的新款旗舰车载导航仪，它的整体设计较之前系列产品有了较大的突破，其超薄的机身、精致的做工绝对可让消费者感觉眼前一亮，而主流的硬件配置和权威的图资也是有效提升了其实际导航效果，在市场同价位产品中绝对是值得关注的。
● 品牌背景和产品综述
国内知名专业GPS品牌神行者08年在市场上的表现绝对是可圈可点，作为国产大军中的排头兵它在全力丰富旗下产品线的同时，更加注重消费者的需求和售后服务体系的建设。过去一年中它不仅有多款颇具创新性的产品亮相，同时还真正做到了让消费者得到了实惠，解决了用户的后顾之忧，成功将自身的品牌形象推向了一个更高的层次。
官方网站：http://www.link-create.com.cn/
神行者X1
神行者X1在08年年底以时尚大气的造型高调上市，其面板采用拉丝工艺处理，持握感颇佳，机身厚度则控制在1cm左右，相当轻薄。该机集移动数字电视、无线倒车后视和FM发射等多种主流功能于一身，导航方面则首次采用凯立德C版地图。最值得一提的是，神行者实行三年保修的政策，而在地图方面，神行者机器升级至2010年8月份，也远远高于一般GPS企业的一年免费升级的标准。无论从硬件保修来看，还是从地图升级来看，神行者的今后服务用金牌二字来形容丝毫不为过。
● 品牌背景和产品综述万利达集团有限公司创立于1984年，是以研发、制造及销售电子信息产品为主的国家重点高新技术企业，并获得技术和知识“两个密集型”企业认定，是中国电子信息百强企业和全国首批创新型企业之一。自正式涉足GPS市场以来，它凭借原有的生产研发实力和丰富的市场开拓经验很快便跻身国内GPS市场卓越阵营中，旗下各机型都有着自身鲜明的特点，同时它还不断努力创新，争取去满足不同需求的用户，其产品质量及售后服务等方面都非常值得信赖。
万利达CMB-4319
CMB-4319是万利达首款内置CMMB数字电视接收功能的专业车载导航仪，该机造型简约机身轻薄，整体视觉效果突出。导航方面，它采用高德08年最新2G版地图，支持全程语音提示和智能语音识别道路功能，还支持立体感道路显示和路口实景放大，为用户提供了更为直观的导航体验。另外，其市场价格也算比较实惠，性价比不错。
● 品牌背景和产品综述
新科作为国内GPS市场上的领军品牌，在产品研发、市场推广以及影响力方面都有着相当雄厚的实力，而且其产品数量较多，市场覆盖面也是非常广泛。08年，它以自身强大的背景为依托，抓住机遇，适时的迎合市场需求引领了整个行业的发展，同时其产品的实际应用效果以及相关服务都得到了已有用户的认可。
新科M-201
作为新科GPS的年度新秀，M-201秉承新科精工细雕的优秀品质，机身采用工程塑料材质，外观为纯黑色，在机身正面四边以白色线条装饰，配备可伸缩迷你天线，整体造型圆润流畅。另外，它不仅配备了主流的硬件和最新的操作系统，还内置CMMB数字电视接收芯片，支持多个电视频道的信号接收。特别值得一提的是，M-201导航器内置了新科GPS最新版S2.3-17专业导航软件，该版本导航软件地图更加详尽，三维立体显示，操作更富人性化，反应速度更加快捷。
● 品牌背景和产品综述MIO宇达电通成立于2002年，是全球著名GPS卫星导航产品的领导厂商，为全球第三大个人手持卫星导航设备品牌。专注于发展先进的卫星导航系列产品，宇达电通的产品线包括便携式车载卫星导航仪、GPS卫星导航智能手机及个人手持式PDA等。其产品市场覆盖面广、消费者认知度高，同时它还建立有较为完善的售后服务体系，另外它更是不断在TMC等领域做努力尝试，有力推动了行业的发展，在业内一直保持着很好的口碑。
宇达电通 乐游370
乐游370是宇达电通08年主推的王牌机型之一，该机除延续Mio一贯精致细腻的做工外，在功能方面也有新的突破。该机提供了TMC实时路况信息模块，还搭载了最新一代的导航强迅通II功能，除了能够提供精准的定位信息之外，还可以在短时间内快速定位，减少等待卫星的时间。而内置的MioMap 2008新版导航地图，通过配套的MioMore增值软件，整合功能表现更加丰富多彩。
● 品牌背景和产品综述
DEC中恒是国内大型知名企业中恒兴业科技集团旗下的自有品牌，创立于2002年。自涉足GPS市场以来，DEC中恒致力于专业产品的研发、制造与销售，推动GPS产品前沿技术应用于大众生活，为消费者提供最强大、最便利的导航产品。08年通过在GPS市场上的不断努力它已取得了关注度和销量方面的双赢，相信09年它还将取得更好的成绩。
官方网站：http://www.deczh.com
中恒MV880-pro
MV880-pro是中恒旗下最具创新性的代表产品之一，该机集一体式流动测速、CMMB数字电视、倒车后视以及5英寸超大屏幕等卖点于一身，同时还有着时尚大方的外型设计和精致的做工，整体表现在同价位产品中可算是比较出色的。
● 做工细节与配件奥可视A5
A5是奥可视推出的首款4.7寸屏数字电视导航仪，与市场上主流的4.3寸屏相比，4.7寸屏要增加20%的可视面积。它的机身颜色有精英黑、赭石红、香槟金三种可供选择，不同的色彩不同的韵味，其中赭石红，非常适合女性车主。
所有配件单独盒装，非常用心！
各细节的处理非常到位
该机的包装设计非常用心，包括机身在内的所有配件均单独盒装，可算是带有品牌特色的一大亮点。它的机身各边角及面板间接口等细节位置的处理也非常到位，列于机身两侧的SD卡插槽和USB、耳机插孔等数据输出、输入接口周边的做工都比较细腻，进一步凸显着其专业的品质。
车载支架是车载导航仪配件中最主要的一部分，本次横评我们也对所有参评产品支架所选用的材料质地、角度调节设计以及易用度做了综合评定！
奥可视A5采用的是其家族系列产品常用的大脚式吸盘，吸至前挡风玻璃上后的稳定性很好，不易脱落！各角度调节处的旋钮设计也比较独特，方便易用。
车架综合评定（满分五颗星）：★★★★☆
艾娑AN-X10AN-X10由艾娑自主开模生产，在市场上少有，它采用更领先的潮流工艺，纤薄而不失质感的机身，机身最厚处不超过15毫米，闪耀的亮银色泽，表现出其金属材质特有的高档质感，精巧别致的流线造型，先进的无缝触摸设计，勾勒出了时尚和优雅的和谐统一。
屏幕方面该机配备的是4.3英寸触摸液晶显示屏，分辨率480×272像素，色度、亮度方面的表现均可让人比较满意。机身顶部右侧是它的电源开关键，键身与机身融为一体，操作方便手感也算不错。
AN-X10的车架采用目前PND产品中较为常见的双旋钮调节式结构，横向调节角度时比较方便，但整体灵活度一般。
车架综合评定：★★★☆☆
艾维特（aiviter）GD608除了正面采用高光钢琴烤漆材质外，还在高贵黑光滑表面下加入金棕色质感颗粒映衬，在阳光下更显细腻光感。光感表面虽易留下印迹，但只需轻轻擦拭即可清除。背面采用微细磨砂防触印材质，无论您怎样用手触摸都不会留指印。
艾维特GD608的机身厚度仅为1.8cm，纤而薄，持握感颇佳。位于机身顶部的操作区设计的较为人性化，操作起来非常方便。它的屏幕采用4.3英寸高清TFT液晶屏，拥有480×272分辨率。然而其身虽然纤薄，内涵却极为丰富，艾维特GD608内置GPS模块，采用“路仙”地图，而且还移入DAB/DTV技术，还支持多种音频播放模式。
艾维特GD608的车驾支撑臂较长，留给用户操作的空间也相对大一些，加上它的菱形调节旋钮操作起来也非常方便，使得整体易用度可让人满意。
车架综合评定：★★★★☆
任我游260W在外型方面仍然延续了其之前系列产品的经典设计，机身两侧仍有nuvi 2xx级别标志性的腰线，屏幕边缘也依然是窄边设计，与很多LCD显示器一样，这样的设计更简洁大方，当然对做工装配的要求也更高。
任我游260W最主要的特点之一是创新性的采用了全黑钢琴烤漆机身设计，看起来高贵典雅卓尔不凡，完全迎合了精英人士对品味的一贯追求！屏幕方面该机和其它同系列的高端产品一样采用了液晶面板，并通过过镀膜等工艺减少了反光强度，使得4.3寸高亮度液晶显示屏即使在中午的阳光下也不受强光影响，依然色彩亮丽、效果清晰，而16：9的超宽比例显示界面更加宽阔，可为用户提供很好的视野。
任我游260W的车载支架还是延用了之前的扣具式结构，短小简单的构成使用起来非常方便，调节角度也很轻松，而且该支架还可在同系列机型中通用。
车架综合评定：★★★★☆
路腾P607路腾P607的外观设计个性独特又符合时尚，在颜色选择方面还为用户提供了宝石蓝和倩粉色两种颜色选择，极具情侣特性。它的机身边角设计圆滑过渡自然，按键采用高科技激光雕刻工艺，十分耐用。面板底部采用防弹胶，能承受高强度外力冲击。外壳表面采用镜面抛光，真空镀膜工艺，体造型圆润可爱，前后面板间也结合得相当好，让人感觉非常舒服。
路腾P607的机身顶部排列着开/关机键与菜单键，两侧分别为SD卡插槽和USB、耳机插孔以及滑轮式旋钮。它的屏幕采用的是4.3英寸16:9 TFT触控式液晶屏，分辨率为480×272像素，显示效果清晰流畅，在同价位产品中应属不错。
路腾P607的车载支架采用了万向结设计，两个旋钮分别可控制高低和调节机身旋转角度，支架安装和拆取也算方便。
车架综合评定：★★★★☆
纽曼Q7纽曼Q7的外型设计较其之前系列产品有了较大的改良，增添了许多动感时尚的元素，更进一步迎合了大众层次消费者们的需求。它的三围尺寸125×82.5×14mm，称得上轻薄了，便携性很不错。它的正面板是纯黑色，机身其余部分是浅灰色，而机身上面的字体和边缘都采用橘红色，这样的色彩搭配也是年轻感十足。引人注目的是它的前面板采用镜面设计，美观之余要注意保护，可别留下划痕哦。
Q7的机身左侧排列有迷你USB插孔，值得注意的是该机竟然配备了2个耳机插孔，用户可与好友同时分享影音文件。另外，该机还可以通过SD/MMC扩充容量，SD卡最大支持4GB，MMC卡最大支持2GB。
Q7选用的车架是较为常见的双旋钮调节式结构，横向调节角度时比较方便，但整体灵活度一般。
车架综合评定：★★★☆☆
索克S730是一款刚亮相不久的新品，该机机身厚度仅为18mm，超薄流线型设计的外观令人惊艳。它的外壳前面板为金属拉丝材质，质感丰富，颇显档次。背壳则采用黑色面板，表面经磨砂工艺处理持握感很好。
S730的屏幕采用4.3英寸480×272分辨率的液晶显示屏，视觉角度宽广，显示效果清晰流畅。它的所有数据输入、输出接口都排列与机身左侧，从上到下分别为USB接口、耳机插孔、电源接口和SD卡插槽，操作起来还算比较方便，而且各接口周边与机身外壳的融合度也算不错。
索克S730的支架是本次参评机型中设计最为简洁的一个，只通过一个旋钮就可调节机身高度和左右方向，不过旋钮位于机身背部下方，调节起来稍有不便。
车架综合评定：★★★★☆
神行者X1的外型设计较其之前产品有了较大的突破，机身正面采用金属拉丝面板，质感丰富而且在操作时还能带给用户带来不错的手感。值得一提的是该机整个机身外壳找不到任何外露的螺丝，独特的对扣式设计进一步体现了厂商的用心和专业性。
神行者X1的机身厚度控制的也算不错，仅为1CM左右，已算是比较轻薄的了，随身携带会比较方便。它的屏幕采用的是4.3寸TFT液晶触摸显示屏，分辨率480×272像素，显示效果清晰流畅，在色度、亮度方面也有不错的表现。
神行者X1选用的车架是普通的双旋钮调节式结构，横向调节角度时比较方便，但整体灵活度一般。
车架综合评定：★★★☆☆
万利达CMB-4319万利达CMB-4319采用4.3英寸镜面触摸式LED数字液晶显示屏，该屏幕画面显示效果清晰流畅，可支持亮度调节。它的外型设计简约时尚，线条挺拔圆润，过渡自然的小圆角设计，手感舒适，便于随身携带，处处彰显一股简约而不简单的独特气质。
值得一提的是该机采用无按键设计，整个面板只有一个电源开关键，真正实现一指导航。它的SD卡插槽列于机身左侧，插口处还添加了一个防尘盖。耳机插孔和USB接口则列于机身右侧下方，操作起来非常方便。
万利达CMB-4319的车载支架仍是其家族系列产品贯用的万向结设计，一个旋钮可调节整个支架的高低，而机身的高低左右则通过与万向结连接的旋钮控制，实际操作后感觉使用起来还算比较方便。
车架综合评定：★★★★☆
作为新科GPS的年度新秀，M-201秉承新科精工细雕的优秀品质，机身采用工程塑料材质，外观为纯黑色，在机身正面四边以白色线条装饰，配备可伸缩迷你天线，整体造型圆润流畅，高贵典雅。
它的屏幕采用了4.3寸16：9触摸式液晶屏，分辨率480×272像素，在浏览机内的静态图片和实现动态地图导航时都能取得清晰流畅的显示效果。它的SD卡插槽、耳机插孔和USB接口都排列在机身左侧，与车中司机的位置相符，完成相关操作会比较方便。
新科M-201的车载支架是本次参评机型中设计最为人性化的一个，整个车架采用双支撑臂，非常牢固，机身左右向的调节也比较方便，将导航仪从支架安装或拆取的过程只需轻按支架顶部的活扣便可，轻松简便。
车架综合评定：★★★★☆
宇达电通 乐游370Mio乐游370的外观设计非常简洁明了，机身正面除了显示屏幕外，没有设计多余的修饰。ABS工程塑料加上金属拉丝面板设计，让这款产品看起来简洁大方，精致的做工和细节处理彰显着其专业的品牌气质。
Mio乐游370的屏幕采用4.3英寸液晶触控显示屏，分辨率为480×272像素，画面显示效果细腻，色度、亮度都有出众表现。该机的相关数据接口以及开关机键分别列于机身顶部和底部，接口周围以及机身边角处的处理非常到位。
Mio乐游370的车载支架是所有参评产品中设计最为小巧简单的一个，支架采用和机身背壳同样的材料质地，表面略带磨砂质感。支架支撑臂短小，方向调节处为一个万向结，调节机身高低、左右都非常轻松。
车架综合评定：★★★★☆
中恒MV880-pro前面板是金属材质，表面做了拉丝工艺处理，看上去十分精美，而机身外壳则是工程塑料材质，比前面板颜色稍浅一些。屏幕边框采用窄边式设计，结合其超薄的机身，可带给人触感和视觉两方面的上佳体验。
屏幕它采用了5英寸触控液晶显示屏，色彩逼真、画面清晰，满足各种画面享受，带来丰富多彩的视觉冲击，比传统的4.3英寸可视性得到了加强。另外，它的SD卡插槽、电源接口、耳机插孔以及USB接口都集中排列在机身左侧，为驾车者完成操作提供了方便。
中恒MV880-pro采用的是电子狗与背夹一体化的车载支架，个头不小但安装拆卸还算方便，它的角度调节处采用了阻尼球设计，通过旋钮控制松紧度，然后再转换机身的角度，整体易用度尚可。
车架综合评定：★★★★☆
● 导航上路实测
|
测试时间： |
|
天气情况：晴 | ||
|
测试地点：北京 |
|
| ||
|
硬件设备：奥可视A5 |
| |||
|
跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
| |||
|
序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
|
1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
|
5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
|
6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Failed | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
|
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
|
11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
|
12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
|
13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
|
14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
|
15 |
|
3D模式 |
Pass | |
|
16 |
地图正北 |
Pass | ||
|
17 |
图随车转 |
Pass | ||
|
18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
|
19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
|
20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
|
21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
|
22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
|
23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
|
24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
|
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
|
28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
|
31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
|
32 |
流动测速 |
无 | ||
奥可视A5的冷启动时间为55秒，在我们评测路线的全程，该机一直能保持10~12颗卫星数目，成绩相当的不错。
在硬件方面，奥可视A5采用telechip ARM946处理器以及SIRF三代的导航芯片，性能处于主流水准。软件方面其采用易用性极强的凯立德C版本地图，该地图借鉴了微软下一代操作系统的“下一步”设计理念，通过人机对话实现更顺畅的操作。该地图集成有电子眼信息，可实现入门级的电子狗功能。
导航综合得分：★★★☆
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：艾娑AN-X10 |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
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1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
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2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
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3 |
车标无明显超前（误差小于 |
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4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Failed | ||
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5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
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6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
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7 |
车标无漂移 |
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8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
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路径重算 |
偏离推荐路径后 |
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重新计算路径合理 |
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星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
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时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
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速度与实际差速一致，误差小于 |
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经纬度变化无异常 |
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3D模式 |
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地图正北 |
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图随车转 |
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导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
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语音播报及时无滞后 |
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道路播报正确（与实际道路一致） |
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方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
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距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
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超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
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下一个路口距离显示正确 |
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当前路名显示正确 |
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剩余时间变化正常 |
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剩余距离变化正常 |
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无死机现象 |
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无系统异常退出 |
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导航过程中POI检索正常 |
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其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
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32 |
流动测速 |
无 | ||
艾娑AN-X10采用目前功能最强大的SAMSUNG 2440 400MHz处理器和SiRFstar III导航芯片相搭配，内存采用64MB NAND flash+64MB SDRAM，其软件运行速度可以和任何一部国际品牌导航仪相媲美，定位时间也在主流水准之上。该机采用扩展性极强的Windows CE.Net 5.0系统。
小编手里这款艾娑AN-X10并没有标配地图，为了评测方便，我们为其配上了凯立德T版本地图。由于该机内存很小，所以地图数据采用存储卡的方式，这为更换地图提供了方便。
由于该机采用了主流的硬件平台，所以凯立德T版本地图运行起来是毫无问题的，速度十分流畅。GPS和电脑一样，操作的人性化与否很大程度上是由软件决定的，用户可以自行选配各种正版地图软件与艾娑AN-X10相搭配。
经过试用，我们觉得艾娑AN-X10与凯立德软件的搭配还是天衣无缝的，相信该硬件平台与其他主流地图也能有良好的搭配。至于固定电子狗功能，也可以通过安装有电子眼提示功能的地图来实现。
导航综合得分：★★★☆
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：艾维特GD608 |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
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1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
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2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
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3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
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4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
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5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Failed | ||
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6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
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7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
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9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
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10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
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11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
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12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
|
13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
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14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
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15 |
|
3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
Pass | ||
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17 |
图随车转 |
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18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
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19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
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20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
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21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
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22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
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23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
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24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
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25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
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26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
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27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
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28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
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29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
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30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
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31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
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32 |
流动测速 |
无 | ||
艾维特GD608采用的是韩国“路仙”地图，这个地图品牌我们还是第一次听说。该地图设置成90度显示的时候，和普通的地图并没有差别，在3D视角的时候就有很大不同了。路仙地图最大的特色就是建筑物会以3D的方式表示出来，比普通的地图更加直观。甚至连表明当前所在地的小车都被描绘的惟妙惟肖。
艾维特GD608不仅有内置丰富道路和附属设施的信息，而且还能区分主辅路，并清楚标明出、入口。更有各地景点、写字楼、商场、餐厅、酒吧、等等场所信息；其独特的3D表现形式，在路口处或者立交处还可放大地图显示，可以让驾驶者简单方便的获得路径信息，减少了事故发生危险。
与一些地图仅有的道路信息相比，艾维特GD608还设置了危险地段或驾驶时需注意的地点，可输入地图安全信息点，以作为安全记录。下次通过此地点时，将会有语音提示注意驾驶安全。这一点非常实用，可让用户及早对整体情况有一个全面的把握。同时，艾维特GD608界面还支持中、英、韩、三国语言。另外艾维特GD608还具有独特的电子眼提示功能，能独立侦测预报真人语音提示警报，对于隧道、超速、拍照、公交车道等功能发出警报。同时，对于路况限速也会及时提醒。如此实用的功能一定程度上能帮驾驶者减少罚单。
导航综合得分：★★★★
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：任我游260W |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
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1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
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2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
|
5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
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6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
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7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
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8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
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9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
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10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
|
11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
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12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
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13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
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14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
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15 |
|
3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
Pass | ||
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17 |
图随车转 |
Pass | ||
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18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
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19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
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20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
|
21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
|
22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
|
23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
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24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
|
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
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28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
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29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
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31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
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32 |
流动测速 |
无 | ||
任我游260W的搜星速度相当快，只花了20秒左右的时间便定位了当前位置。该机也内置了固定电子眼的信息，在行驶到危险路段的时候，屏幕上方会出现红色警示条，不过它没有语音警示，只是“滴滴”的警报声。
合众思壮是最早投入国内GPS导航市场的厂商之一，旗下的GARMIN任我游在全球已是占有率最高的GPS品牌。在国内，合众思壮同样坚持产品的品质，包括地图数据，合众思壮只使用国内第一地图品牌四维图新的电子地图，虽然这无疑带来了更高的成本，但当消费者认识到了GPS导航仪的品质所在时，才会懂得其中的意义。
我们注意到任我游260W的地图界面上显示的设施名称偏少，用户可能不会太“一目了然”，但这也是任我游的特色所在，目的是让界面看着更清爽。三种方言语音以及英语、日语等多种播报语音的加入成为该机的又一大亮点所在。该功能可让经常驾车穿梭于各省市之间的用户随时感受乡音的温暖与乐趣，让最纯正的乡音给您最贴心的关怀。
导航综合得分：★★★★★
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：路腾P607 |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
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1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
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2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
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3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
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5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
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6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
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7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
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9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
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10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
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11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
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12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
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13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
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14 |
经纬度变化无异常 |
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15 |
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3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
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17 |
图随车转 |
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18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
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19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
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20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
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21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
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22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
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23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
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24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
|
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
|
28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
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31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
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32 |
流动测速 |
无 | ||
路腾P607硬件方面采用三星ARM9 400MHz处理器，导航芯片采用SiRF三代芯片，这种组合可以说是PND产品中最常见到的，兼容几乎所有的导航软件。P607采用ROUTON MAP 2.2导航引擎，地图数据来自四维图新。四维的数据准确度和精细度在业内是很出名的，因此该机在数据准确性方面是毋庸置疑的。
开机之后，路腾P607在2分钟内完成定位，成绩还不错。在密集楼群中，路腾P607搜索到的卫星数目保持在6~7颗左右，虽然有所波动，但这应该和途径的建筑物高度参差不齐有关。到了开阔地，最多可以接收10颗以上的卫星，其实4颗卫星已经可以将经纬度和高度确定下来，路腾P607的表现算是很不错了。
导航综合得分：★★★★
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：纽曼Q7 |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
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1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
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4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
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5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Failed | ||
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6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
|
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Failed | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
|
11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
|
12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
|
13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
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14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
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15 |
|
3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
Pass | ||
|
17 |
图随车转 |
Pass | ||
|
18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
|
19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
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20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
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21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
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22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
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23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
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24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
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25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
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26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
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27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
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28 |
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无死机现象 |
Pass | |
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29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
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30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
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31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
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32 |
流动测速 |
无 | ||
在硬件方面，纽曼Q7采用Centrality（掌微）AT640 ARM9方案，内存64MB，导航芯片内置。它的三围尺寸125 mm×82.5 mm×14mm，重量178.3g，内建1000mAh锂离子电池。掌微方案的集成度比三星+SiRF方案高，随着发展该方案与SiRF的性能差距越来越小，而成本优势明显的凸现出来。
点击“卫星导航”，并没有像一般GPS那样立即进入地图，而是进入了选择界面，你可以选择旅行者或者凯立德来进行导航。而如果你想切换地图，需要先退出当前地图，然后再选择另一款地图。纽曼Q7售价在4.3机型中算是便宜的，但却具有双倍于普通GPS的图资，不能不说是超值了。
旅行者地图信息极其丰富，具有400万信息点（POI），全国2800多个县市道路信息，准确的背景信息（行政区划、水系、绿地、居民地、铁路等），数百万个设施点信息。可完全涵盖当地宾馆、加油站、停车场、饭店、机场、车站、医院、休闲娱乐、公共设施等常见设施点。旅行者地图具有全面的路网信息，涵盖所有城市路、国道、省道、县道等多级别的道路网，并且包含交通规则信息。另外旅行者人机界面做的不错，它可以自动显示行车道，支持昼夜模式切换，多种人性化显示设置更符合驾车习惯，观看导航地图更显直观。另外旅行者地图还支持自定义雷达点，这是其功能“杀手锏”之一。
凯立德系列的操作真是太简单了，它满足了普通消费者希望GPS像傻瓜相机一样便于使用的需求，以“简单易用”为核心目标，采用“新一代智能向导引擎”，将用户常用的几个功能提至前端，以弹出对话框的形式引导用户进行选择，用户只需点击对话框中相应选项，选择“下一步”，就可以轻松开始导航操作。
旅行者Q7内置的两个地图——旅行者雷达版和凯立德C版各有各特点。旅行者地图的优势在于海量的POI点、全面的路网信息与用户可以自己DIY雷达点，而凯立德C系列的优势在于人性化十足的界面，非常适合初级用户使用。其实这两款地图中的任意一个单独拿出来都可以胜任导航需求，更遑论将它们搭配起来使用了，可以说起到了1+1>2的效果，导航全无忧。另外值得注意的是纽曼Q7的凯立德地图支持1年免费升级，而旅行者支持5年免费升级，因此售后方面也完全不用担心了。
导航综合得分：★★★★
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：索克S730 |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
|
1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
|
5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
|
6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Failed | ||
|
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
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11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
|
12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
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13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
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14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
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15 |
|
3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
Pass | ||
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17 |
图随车转 |
Pass | ||
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18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
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19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
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20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
|
21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
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22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
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23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
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24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
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25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
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27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
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28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
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31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
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32 |
流动测速 |
无 | ||
在硬件配置方面，索克S730采用Centrality Atlas-Ⅲ解决方案，具有不亚于SiRF三代芯片的接收能力。国内首家采用6mm×20mm超小mini天线，台湾佳邦科技最新科技成果，接收效果赶比国际品牌。它的内存64MB，操作系统采用WinCE Net 5.0，稳定性十足。
送到评测室的这款索克S730并没有标配地图，我们为其配上了正版凯立德地图进行评测。Centrality掌微方案虽然性能上与SiRF有些许差距，但是运行主流地图也还是十分流畅的。值得注意的是上面表格中的许多项目是由所安装的地图软件决定的，我们的测试结果仅代表该平台与凯立德搭配之后的导航效果。
导航综合得分：★★★☆
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：神行者X1 |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
|
1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
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5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
|
6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
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8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
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9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
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11 |
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星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
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12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
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13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
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14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
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15 |
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3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
Pass | ||
|
17 |
图随车转 |
Pass | ||
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18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
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19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Failed | |
|
20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
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21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
|
22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
|
23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
|
24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
|
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
|
28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
|
31 |
其他功能 |
倒车后视 |
支持AV-in | |
|
32 |
流动测速 |
无 | ||
神行者X1采用Centrality AT642 Dual-Core 372MHz处理器和Centrality Atlas-III导航芯片，能够提供媲美SiRF的硬件性能。
地图方面，神行者X1首次采用凯立德C版地图，凯立德C系列产品是以易用性为主要目标的一条全新产品线，与功能全面的T系列产品(现有的神行者GPS用的地图)是设计思路完全不同的两个系列产品。凯立德C版地图界面相当清爽。在地图升级方面，神行者X1地图可以免费升级至2010年8月份。
导航综合得分：★★★★
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：万利达CMB-4319 |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
|
1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
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3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
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4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
|
5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
|
6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Failed | ||
|
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
|
11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
|
12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
|
13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
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14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
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15 |
|
3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
Pass | ||
|
17 |
图随车转 |
Pass | ||
|
18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
|
19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
|
20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
|
21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
|
22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
|
23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
|
24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
|
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
|
28 |
|
无死机现象 |
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|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
|
31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
|
32 |
流动测速 |
无 | ||
万利达CMB-4319采用TCC7901处理器，导航芯片采用SiRF StarIII，硬件配置属于主流水准。该机预置了正版高德地图，该地图在汽车前装市场与四维图新齐名，数据准确性堪称一流。在我们的测试中，该机成绩还算不错，除了信号受阻后恢复定位时间稍有延迟之外，其他项目都属于无懈可击之列。近乎完美的导航，配合CMMB数字电视，能让你的旅途更加精彩。
导航综合得分：★★★☆
|
测试时间： |
|
天气情况：晴 | ||
|
测试地点：北京 |
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| ||
|
硬件设备：新科M-201 |
| |||
|
跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
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1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
|
5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
|
6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
|
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
|
11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
|
12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
|
13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
|
14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
|
15 |
|
3D模式 |
Pass | |
|
16 |
地图正北 |
Pass | ||
|
17 |
图随车转 |
Pass | ||
|
18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
|
19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Failed | |
|
20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
|
21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
|
22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
|
23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
|
24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
|
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
|
28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
|
31 |
其他功能 |
倒车后视 |
支持AV-in | |
|
32 |
流动测速 |
无 | ||
新科M-201导航器采用了4.3寸16：9触摸式液晶屏，2443(400MHZ)高速CPU，Windows CE.NET 5.0操作系统，配备了20通道高灵敏度接收芯片。特别值得一提的是，M-201导航器内置了新科GPS最新版S2.3-17专业导航软件，该版本导航软件地图更加详尽，三维立体显示，操作更富人性化，反应速度更加快捷。POI数据历史性地突破千万大关，还推出了250万个村镇兴趣点，在界面上突出显示。加入了更加丰富的“导航加油站”——“全国景点”、“美食天地”、“扩展信息点”等信息。其中“美食天地”囊括了全国各地的美味佳肴，如在北京想吃酸菜鱼，只要输入“酸菜鱼”，系统就会根据距离、消费、档次等等信息需求进行排序，以供参考，非常直观，并且可以自定义菜单。
另外，行车安全提示功能也有了更高的提升。M-201机身右上方设有三颗智能警示灯，汽车在限速60公里路段行驶中，如果实际行驶达到70公里，导航器就会自动闪红灯提示，而且离电子眼拍照的地方越近，红灯闪的越快，只要减速到限制以内，马上变为绿灯。这种非常好的导航新体验，将为旅途增加了更高的安全系数，让出行无忧。
导航综合得分：★★★★
|
测试时间： |
|
天气情况：晴 | ||
|
测试地点：北京 |
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| ||
|
硬件设备：Mio乐游370 |
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|
跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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|
序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
|
1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
|
5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
|
6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
|
8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
|
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
|
11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
|
12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
|
13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
|
14 |
经纬度变化无异常 |
Failed | ||
|
15 |
|
3D模式 |
Pass | |
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16 |
地图正北 |
Pass | ||
|
17 |
图随车转 |
Pass | ||
|
18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
|
19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
|
20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
|
21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
|
22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
|
23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
|
24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
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27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
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28 |
|
无死机现象 |
Pass | |
|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
|
31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
|
32 |
流动测速 |
无 | ||
乐游370采用SAMSUNG S3C2443 400MHz处理器和SiRF StarIII导航芯片，提供了TMC实时路况接口，在有TMC服务的城市可以帮助你规划更合理的线路，避免堵车现象。该机还具有导航强讯通II功能，可以在短时间内快速定位，减少搜索卫星的时间。在软件方面，该机内置MioMap 2008新版导航软件，配合配套的MioMore增值服务，可以实现优于一般PND的导航体验。
MioMap 2008的最大特点是一些地标建筑的形象被实物化，看上去比较新奇和漂亮。MioGoGo是一款可更新的旅游、饮食、交通服务软件，与地图完美融合，用户不但可以浏览相关资讯，更可以通过其直接导航。
乐游370具有照片导航功能，通过Flickr网站用户可以下载到很多具有地理坐标的照片，这些照片可以直接导入地理信息来导航。此功能对于爱好旅游的朋友来说非常实用，不过目前国内的照片资源还不够丰富。该机的另一个特色功能是语音命令控制系统，用户可以释放双手，实现真正的安全驾驶，
该机没有外接天线插孔，这反映了Mio对其产品充分的信心。由于采用导航强讯通II功能，该机在定位之后卫星数量一直保持在8颗以上，导航效果堪称完美。
导航综合得分：★★★★★
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测试时间： |
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天气情况：晴 | ||
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测试地点：北京 |
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硬件设备：中恒MV880pro |
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跑车线路：中国电子大厦——北京西客站 |
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序号 |
测试项 |
测试内容 |
测试结果 | |
|
1 |
定位 |
能够接收到有效信号且定位正确 |
Pass | |
|
2 |
跑车过程中的GPS定位方向正确 |
Pass | ||
|
3 |
车标无明显超前（误差小于 |
Pass | ||
|
4 |
车标无明显滞后（误差小于 |
Pass | ||
|
5 |
车标无停顿，无跳跃（车标移动频率1Hz） |
Pass | ||
|
6 |
关闭GPS电源后再打开，可快速定位 |
Pass | ||
|
7 |
车标无漂移 |
Pass | ||
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8 |
GPS信号受阻恢复后可快速定位 |
Pass | ||
|
9 |
路径重算 |
偏离推荐路径后 |
Pass | |
|
10 |
重新计算路径合理 |
Pass | ||
|
11 |
|
星图显示有红点且与卫星数量保持一致 |
Pass | |
|
12 |
时间与实际时间一致，每秒刷新一次 |
Pass | ||
|
13 |
速度与实际差速一致，误差小于 |
Pass | ||
|
14 |
经纬度变化无异常 |
Pass | ||
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15 |
|
3D模式 |
Pass | |
|
16 |
地图正北 |
Pass | ||
|
17 |
图随车转 |
Pass | ||
|
18 |
导引图标 |
方向引导图标正确显示 |
Pass | |
|
19 |
|
语音播报及时无滞后 |
Pass | |
|
20 |
道路播报正确（与实际道路一致） |
Pass | ||
|
21 |
方向正确（语音播报方向与实际方向一致） |
Pass | ||
|
22 |
距离正确（到下一转弯路口距离一致） |
Pass | ||
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23 |
超速警告 |
当超过设定的限速时应有语音提示 |
Pass | |
|
24 |
|
下一个路口距离显示正确 |
Pass | |
|
25 |
当前路名显示正确 |
Pass | ||
|
26 |
剩余时间变化正常 |
Pass | ||
|
27 |
剩余距离变化正常 |
Pass | ||
|
28 |
|
无死机现象 |
Failed | |
|
29 |
无系统异常退出 |
Pass | ||
|
30 |
导航过程中POI检索正常 |
Pass | ||
|
31 |
其他功能 |
倒车后视 |
无 | |
|
32 |
流动测速 |
有 | ||
在硬件方面，中恒MV880pro采用AT640 372MHz处理器和SiRF GRF3i+导航芯片，该机选择了凯立德T系列作为其标配软件。凯立德T系列产品在保留了3.0产品的所有经典功能前提下，强化了DIY功能，包括智能周边查询、路口自动放大、照片导航、轨迹分享等；同时T系列产品还具备独有的开机加速、SS电子锁、快拼检索等多项专业技术。有强大的硬件作为支撑，凯立德T系列的功能得以全面发挥，因此导航效果还是令人满意的。中恒MV880-pro的扬声器音量也足够大，洪亮的声音即使在嘈杂的环境下也听得很清楚。
虽然凯立德T系列地图自带固定电子眼提示功能，但中恒MV880-pro还内置一套自己的固定电子狗数据，独立于地图数据之外，可以自主更新。它采用国内创新的固定测速点信息（具有全部的30万笔数据）和导航地图数据分离的技术，使得固定测速点的更新可以在48小时内完成。
有了权威地图和海量固定电子眼数据，中恒MV880-pro的表现已经很不错了，但它的魅力还不止这些。跟前辈MV990KIT一样，中恒MV880-pro也具有流动测速电子狗功能，不仅能准确预报固定电子眼，还能准确预警流动电子眼哦！“一体式电子狗”是中恒MV880-pro的主要卖点，据已经购买的用户反馈，此功能还是比较实用的，而我们经过亲身体会，其预警准确性还是比较高的。国家在不断推进阳光执法，固定式电子眼的数据会向公众公开，因此GPS的电子狗功能是大有可为的。
导航综合得分：★★★★
多媒体功能测试
奥可视A5
奥可视A5的最大亮点是具有CMMB电视接收功能，其电视模块集成在机身之中，只要将天线拉出就能看电视。经过我们在室内的试用，觉得其接收信号较强，画面清晰流畅，效果相当不错。
拉杆式天线，合拢时和机身融为一体
CMMB电视接收效果
国产的PND大多具有丰富的多媒体播放功能，奥可视A5也不例外，它可以播放MP4/WMV/ASF/AVI格式的视频，以及WMA/OGG/MP3/WAV格式的音乐。你可以通过FM发射，将音频输出到车载音响上，获得更震撼的听觉效果。
视频播放效果
全屏播放视频，4.7寸的屏幕提供更好的视觉体验
音乐播放界面
该机还支持支持TXT电子书阅读，以及JPG/GIF/BMP/PNG格式图片浏览，这些附加功能增加了奥可视A5的卖点。
图片浏览界面
电子书阅读
还有数款小游戏，供你消遣
总的来说，CMMB国标数字电视是奥可视A5除了导航之外的最大亮点，而其多媒体和数字电视播放效果都还不错，4.7英寸的屏幕能提供优于普通4.3寸屏的视觉效果。
功能齐全度：★★★★☆
声色主观感受：★★★★☆
功能亮点：CMMB数字电视
总评：★★★★☆
Windows CE系统的特点是功能丰富，支持多种多媒体格式，因此艾娑AN-X10在娱乐方面也是不甘人后。该机支持MP3、WAV、WMA等音频格式播放, 具有多种音效选择，该机支持AVI、WMV等视频格式播放，以及支持JPEG、BMP等图片格式浏览和TXT电子书阅读。
从主界面就能看出其丰富的多媒体功能
音乐选择界面
音频播放界面
视频播放界面
全屏播放视频
选择图片
图片浏览界面
TXT文本阅读
艾娑AN-X10定位于商务应用，但在多媒体娱乐方面也毫无放松，具有多种音视频播放功能。三星处理器和Windows系统的强大硬件阵容奠定了优秀多媒体表现的基础。比较可惜的是该机没有FLASH播放和FM发射功能。
功能齐全度：★★★☆
声色主观感受：★★★☆
功能亮点：FM发射
总评：★★★☆
艾维特GD608是最早在GPS领域中引入数字电视概念的产品，如今虽然CMMB当道，但这款产品却依旧在市场上风光无限，足以见得其旺盛的生命力。众所周知韩日GPS以娱乐见长，艾维特一直以韩系娱乐理念示人，它具有DAB数字电视接收功能，还能收听数字广播，另外它还能播放MP3、MP2、OGG、WMA格式的音乐以及WMV、AVI、MPG、MPEG4格式的视频，而JPG、GIF、BMP、PNG格式的图片浏览和TXT格式的文本阅读也没有或缺。
抽拉式天线
搜索频道ing
音乐播放界面
视频播放界面
全屏播放视频
图片浏览
该机还支持多种小游戏
游戏画面比较逼真，充满3D动感，可玩性高于一般GPS集成的游戏
尽管现在CMMB当道，但DAB广播在未来相当长一段时间内还不会消失，因此艾维特GD608的数字电视片源是有保证的。在我们所处的钢筋水泥结构的大楼中，DAB信号也是相当的强，播放效果十分流畅。除此之外，该机兼容的音频格式的数目也达到主流水准，除了RM格式之外的大多数网络格式都能顺畅播放。其实仅凭“最老牌的数字电视GPS”这一称号，艾维特GD608已经能赢得相当一批用户的芳心了。
功能齐全度：★★★☆
声色主观感受：★★★★★
功能亮点：最老牌的数字电视GPS、韩系设计
总评：★★★★
其实对于数码产品而言，功能越多，意味着稳定性会受到考验。GARMIN等国际品牌正是出于此种考虑，放弃了扩展性极强的Win CE 系统，转而采用自己研发的OS，这种操作系统往往专一于导航，而娱乐等附加功能则是能省则省。此次参评的任我游260W就是这样一款专注于导航的机型，不过在菜单中我们依然发现了相册、计算器、货币兑换等实用小工具。
附加功能菜单
图片选择界面
图片浏览界面
计算器，比较入门级哦
货币兑换
计量单位转换
由于附加功能很少，因此任我游260W此项评测得分偏少也在情理之中。但俗话说好钢使在刀刃上，在导航功能的测试中，它可是会将分数大把的赚回来哦！
功能齐全度：★★
声色主观感受：★★☆
功能亮点：无
总评：★★★
路腾P607采用4.3英寸的显示屏，分辨率为480×272，尽管屏幕面积不大，但设计独特的“香皂盒”外观让其比普通GPS要大出一圈儿。不过大虽大，其圆滚滚的身材拿在手里的感觉还是比较好的。
路腾P607支持WMA、MP3、WAV格式的音乐，播放界面的色调跟机身颜色是一样的粉红色哦！这体现了路腾厂家对细节的注意。另外该机还支持WMV、MP4、ASF、AVI、MPEG2、3GP格式的视频，以及TXT格式的电子书。
音乐播放界面
全屏播放视频效果1
全屏播放视频效果2
图片浏览的选择界面
图片浏览界面
TXT文本阅读
Win CE支持各种小游戏
其实参加这次横评的几乎所有机型都采用Win CE方案，因此所支持的音视频格式都差不多，这也是我们常说的“同质化”了。但是毕竟机器之间会有差异，因此谁若能在平庸中做到不平凡，谁就能赢得我们编辑的青睐。路腾P607在所支持的格式上并无亮点，但仍以出色的播放效果和贴心的细节处理，让我们颇为赞赏。
功能齐全度：★★★☆
声色主观感受：★★★★☆
功能亮点：FM发射
总评：★★★☆
纽曼在MP3领域是响当当的品牌，其GPS自然也继承了其娱乐超强的特质。不仅支持WMA、MP3、WAV等音频格式文件的播放，还能同步显示歌词，并支持AVI、WMV、ASF、MPEG、MPG、MOV、DAT等视频格式文件的播放，同时还具备JPG、GIF、BMP、PNG等格式的图片浏览以及TXT文本阅读等功能。存储方面该机支持SD/MMC扩充容量，SD卡最大支持4GB，MMC卡最大支持2GB，对于普通用户而言也绝对是够用了。
纽曼Q7主菜单
音乐播放界面
视频播放界面
值得一提的是，纽曼Q7具有双耳机接口，用户可以和好友一起分享音乐。
图片浏览界面1
图片浏览界面2
唐诗宋词
TXT文本阅读
总的来说，纽曼Q7的多媒体功能还是比较全面的，尤其是唐诗宋词功能，非常具有创意。不过纽曼Q7的播放效果与其他的GPS产品相比并没有太多突出的地方，考虑到该机便宜的价格和“一机多图”的配置，因此也算是物超所值了。
功能齐全度：★★★☆
声色主观感受：★★★
功能亮点：FM发射
总评：★★★☆
索克S730相比之前产品S808，将2GB内存精简了下来，所以多媒体文件需要存放在SD卡之中。该机屏幕尺寸为4.3英寸，面积适中。索克S730支持多种媒体格式的播放，支持MP3、WMA的音乐与MP4、WMV、AVI格式的视频，还支持JPG、BMP、PNG格式的图片浏览以及电子书阅读。你还可以将声音通过FM发射到车内音响，获得更震撼的听觉效果。值得一提的是索克S730也支持CMMB数字电视，不过也需要另配接收模块才能实现。
音频列表
音乐播放界面
视频播放效果
全屏播放视频
FLASH播放
图片浏览
TXT文本阅读
Win CE小游戏，有象棋、连连看以及俄罗斯方块等6款
总的来说索克S730的多媒体功能还是比较全面的，尤其是搭配模块便可实现数字电视功能，是个很引人瞩目的卖点。不过在音视频播放方面，所支持的格式以及播放效果与其他产品相比并无太突出之处。
功能齐全度：★★★☆
声色主观感受：★★★☆
功能亮点：无
总评：★★★☆
神行者X1是一款全能的机型，它支持CMMB数字电视播放，需要通过SD口外接电视接收模块才能实现。相比直接将模块集成在机身中的机型，该设计具有配置灵活的优点，不过该机在包装中并没有标配电视接收模块，需要另行购买。
数字电视需要外接模块才能实现
神行者X1视频播放支持WMV9, DIVX 5.0, XVID ，MPEG2等格式，音频支持WMA9, MP3和WAV等格式，图像支持JPG, GIF, BMP和PNG等格式的图片，神行者X1支持电子书，支持TXT格式的文本阅读。
音乐播放界面
值得注意的是，神行者X1也支持FM发射功能，你可以将音频信号通过FM发射到车载收音机中，获得比扬声器更好的音质效果。
视频播放界面
全屏播放视频效果
图片浏览效果
TXT电子书阅读效果
FLASH播放
Win CE小游戏，一共有6款
这款产品播放视频相当流畅，显示了硬件的强大性能，而音频以及FLASH播放等效果也很不错，4.3英寸屏幕面积也适中。若是厂家能将CMMB模块列为标配，这款机器无疑将更加完美。
功能齐全度：★★★☆
声色主观感受：★★★★
功能亮点：蓝牙免提、FM发射
总评：★★★★
万利达品牌在家电领域的知名度毋庸置疑，其GPS多多少少也带有家电领域传承过来的娱乐特质。万利达CMB-4319是此次参加横评的机器中，为数不多的具有CMMB数字电视接收功能的机型之一。
天线拉出后的样子，合上之后与机身融为一体
该机的天线比较特别，你需要将其向右边拉出之后，然后向上折一个角度，这样的设计能提供尽量大的活动角度，有利于信号的接收。我们在试用中发现，在办公室内，有时候会出现信号弱导致的画面停顿、马赛克等现象，不过在车内信号的接收还是很流畅的。
自动搜索
数字电视接收效果1
数字电视接收效果2
除了CMMB数字电视接受之外，该机支持音视频播放功能，还支持JPG、GIF、BMP、PNG格式的图片浏览。
音乐播放界面
视频播放界面
图片浏览
在菜单里我们发现了“书架”功能，支持TXT以及HTML格式，相比普通仅支持TXT的PND，万利达CMB-4319显然有更多的图书资源。
电子书阅读界面
Win CE系统的小游戏，万利达4319也同样具备
但是只有连连看和推箱子两款，要是能再多一点就好了
万利达CMB-4319附加功能上最大亮点是CMMB数字电视，要知道这可是国家标准，选择CMMB等于保证了终身无穷尽的片源。如果厂家能加强一下机器的信号接收能力，该机的数字电视功能将更加完美。除了电视，万利达CMB-4319在音视频等方面也功能齐备，因此该机在娱乐方面的表现总的来说还是相当不错的。
功能齐全度：★★★★☆
声色主观感受：★★★☆
功能亮点：CMMB数字电视
总评：★★★★
相比那些需要插入模块才能看电视的产品，新科M-201这种电视一体机显然更加方便，天线拉出之后就能看节目了。但这种设计的缺点在于用户没有选择要不要电视功能的权力，灵活性上差了点儿。总的来说这两种产品没有优劣之分，是各有各的市场。新科和万利达一样，都是做家电出身，因此在娱乐领域的造诣当然要比其他厂家强一些。
新科M-201主菜单
电视接收效果1
电视接收效果2
在室内测试，新科M-201的数字电视信号良好，基本上没有卡壳或者马赛克现象。值得一提的是该机还具有电子节目单功能，这让它看上去更像是一台真正的数字电视。
还有电子节目单功能
除了CMMB电视功能之外，新科M-201还支持MP3、WMA、WAV等音频格式播放，支持WMV、ASF、MPEG4、AVI等视频格式播放，还支持JPG、Gif、BMP、PNG格式的图片和电子书阅读。虽然此次参评的PND之中多数都具有这些功能，而且支持格式都差不多，但是新科M-201属于一丝不苟类型的，让用户使用起来觉得十分舒服，这大概就是大牌和杂牌的区别了。
音乐播放界面
图片浏览界面
功能齐全度：★★★★☆
声色主观感受：★★★★☆
功能亮点：CMMB数字电视、FM发射
总评：★★★★☆
在此次横评中Mio是为数不多的几个国际化品牌之一，送测的乐游370采用三星400MHz处理器，操作系统采用扩展性较好的Windows CE 5.0 Core，因此在多媒体方面表现还是比较优秀的。该机支持MP3、WAV、WMA等音频格式播放，支持MP4、WMV、AVI、ASF等视频格式播放，JPG、GIF、BMP、PNG等格式文件浏览，支持TXT格式文件阅读。该机具有2GB的存储空间，另外SD卡插槽兼容最大4GB的存储卡，在多媒体文件存储空间方面完全不是问题。
音乐选择界面
音乐播放界面
视频选择界面
视频播放界面
全屏播放视频效果
正在更新图片库...
图片浏览效果
值得一提的是Mio乐游370还具有蓝牙和FM发射功能，通过蓝牙，你可以将手机与GPS之间形成配对，通过GPS来接听和拨打电话，将双手从驾驶中解脱出来，增加行车安全系数。通过FM，你可以将音频发射到车载音响中，获得更震撼的听觉效果。
功能齐全度：★★★☆
声色主观感受：★★★☆
功能亮点：支持蓝牙、支持FM发射
总评：★★★☆
中恒MV880pro是此次参加横评的所有产品中，唯一采用5英寸屏幕的机型，大家都知道屏幕越大视觉效果越好，因此至少在视觉上面，中恒的这款产品就占了上风。中恒MV880pro支持WMA、MP3等音频格式播放，支持AVI、WMV、ASF、ASV、DAT、MPEG、MPG、MOV视频格式。在超大的5寸屏的演绎下，这款机型的视觉效果在所有参评机型中属于一流水准。该机还支持现今流行的CMMB数字电视接收，不过并没有标配接收模块，用户需要另外购置。
5英寸屏幕能提供更好的视觉效果
全屏播放视频
音乐播放界面
值得一提的是中恒MV880pro支持FM发射，用户可以将音频发射到车载音响中，获得更震撼的听觉效果。另外，该机支持JPG、BMP格式的图片浏览以及TXT格式的文本阅读。
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该机内置包括中国象棋、连连看以及敲砖块在内的6款游戏
功能齐全度：★★★★
声色主观感受：★★★★☆
功能亮点：5英寸大屏、FM发射
总评：★★★★
★★★ 2009泡泡网GPS横向评测颁奖 ★★★
编辑选择奖 得主：任我游260W
任我游260W的机身外壳采用钢琴烤漆，不仅时尚而且还颇显档次，它增加了路名播报功能并支持英语、日语、客家话、广东话、上海话、东北话等13种语言的语音播报，进一步体现了该品牌以人性化为主的产品设计风格以及注重实用性、易用性的专业服务精神。同时它采用的四维图新数据也完全可以满足所有普通消费者的需求，整体表现非常突出，因此我们特将重量级的“编辑选择奖”授予此款产品。
非常好的性价比奖 得主：纽曼Q7
GPS导航效果很大程度上由地图决定，纽曼Q7价格仅千元左右，但却具有双正版地图的配置，光凭这一点已经和同价位其他产品拉开档次。此外，纽曼Q7的外观时尚美观，功能丰富实用，这个价位能得到这样的产品，真的已经相当不错，纽曼的性价比优势再次凸显，获“非常好的性价比奖”当之无愧！
金牌售后服务奖 得主：神行者X1
在硬件方面，神行者实行的三年保修的政策，而在地图方面，神行者机器升级至2010年8月份，也远远高于一般GPS企业的一年免费升级的标准。无论从硬件保修来看，还是从地图升级来看，神行者的售后服务用金牌二字来形容丝毫不为过。
技术贡献奖 得主：新科M-201
作为新科旗下的年度新秀，M-201从外型设计、做工到基础功能的表现都可让人满意，而该机搭载的最新版导航软件更是给人全新的完美导航体验。最值得一提的是，该机内置的CMMB数字电视功能非常稳定，在同类产品中堪称一流，值得推荐！特授予其“技术贡献奖”的荣誉。
综合表现突出奖 得主：Mio乐游370
作为宇达电通旗下的王牌机型之一，乐游370除延续Mio一贯精致细腻的做工外，在功能方面也有新的突破。该机提供了TMC实时路况信息模块，还搭载了最新一代的导航强迅通II功能，除了能够提供精准的定位信息之外，还可以在短时间内快速定位，减少等待卫星的时间。而其内置的MioMap 2008新版导航地图，通过配套的MioMore增值软件，整合功能表现更加丰富多彩。因此它也获得了“综合表现突出奖”的荣誉。
横评总结
本次参评的12款GPS都是目前国内市场上的主流产品，它们在外型设计、做工用料以及实际导航、附属功能等各方面的表现在很大程度上体现了当前中国车载导航仪市场的发展水平。
根据对12款导航仪的全方位综合测试，本频道就它们各自的表现评出了编辑选择奖、非常好的性价比、金牌售后服务奖、技术贡献奖和综合表现突出奖五大奖项，以此对表现突出的产品给予表彰和肯定。
当然，除了五款获奖的“明星”外，此次参评机型中的大部分产品的表现也是可圈可点，例如奥可视刚推出不久的多功能导航仪A5便是新锐机型的代表，该机时尚的整体设计和稳定的功能表现以及实惠的价格都将成为其取得突出市场表现的主要砝码，加上它专业的品牌背景，相信在未来一年中一定能取得上佳的成绩；
奥可视A5
中恒去年一年在国内GPS市场上的表现也是非常出色，此次参评的MV880pro作为旗下的王牌产品，凭借全面的测速功能和导航表现已深受众多车友的追捧和青睐，通过厂家的不断努力09年它的品牌竞争力必将突飞猛进；
中恒MV880pro
路腾也是此次横评中非常值得关注的一个品牌，它凭借自身专业的生产研发实力推出了多款特色鲜明的车载导航仪，此次参评的P607外型设计个性独特，做工细节处理到位，鲜亮的色彩搭配更是让人感觉眼前一亮，加上稳定的性能表现，该机定能吸引众多年轻时尚一族消费者的眼球。
路腾P607
眼下CMMB数字电视、固定/流动测速、倒车后视和多媒体等功能在车载导航产品中的普及已是深入人心，来年TMC实时交通信息、3D真实路况界面导航技术的应用以及在线增值服务等多项新的实用功能必将大显身手，成为GPS市场的新的增长点。
通过此次对12款GPS的全方位测试，我们发现产品设计和功能方面的不断创新已成为眼下国内、外各专业GPS厂商努力的方向，这也将进一步推动国内导航产品市场健康快速的发展。希望此文能为消费者选购车载导航仪提供一些参考，同时也相信各厂商会在新的一年中继续发挥优势推出综合表现更加优秀的产品。■<
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