每周电动资讯盘点：小米也玩电动滑板车
前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具也开始出现在人们的生活中，正在改变着人们对于出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行工具盘点，以及最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。
----电动代步工具新闻盘点-----
1、米家电动滑板车发布：1999元/续航30公里
在12月12日上午10点，备受关注的小米米家电动滑板车终于正式发布了。在外观设计上，小米米家电动滑板车采用极简几何设计，同时使用航空级铝合金作为主体承重材料，非承重部位的PC阻燃材料则来自德国拜耳，整车的重量仅为12.5kg。
这款电动滑板车采用了创新的折叠设计方案，独特的折叠卡扣设计只需要一掰一按，3秒实现快速折叠。折叠后将铃铛挂钩与后挡泥板挂钩巧妙的搭配结合，在保证整体外观设计语言的情况下实现折叠卡位，既解决了用户搬运和收纳的烦恼，也遵循了极简外观设计的初衷，操作起来更加便捷，而且更有利于外出携带。
小米米家电动滑板车的车身集成的1.1W高亮度照明灯可以照亮前方约6米的路程。同时在滑板车尾部还有一枚红色高亮的警示灯。小米米家电动滑板车采用前后轮双重刹车设计，并辅以E-ABS防抱死系统，后车轮采用机械式盘式刹车结构，相比常见的鼓式刹车，盘式刹车散热性能更好，刹车效果表现也更为有效。
小米米家电动滑板车装载了30颗18650动力型电芯，电池容量为280Wh，续航可达30公里。车身按钮上方集成4颗 LED 电量显示灯。智能 BMS 电池管理系统能够实时监控每颗电芯的健康状态，实时告知车辆主控制系统的同时还能同步到手机 APP，告知电池组的健康状况，一旦出现问题及时提醒，确保安全行驶。
小米米家电动滑板车搭载了源于汽车科技的能量回收系统。滑板车在行驶的过程中，按动刹车手柄或松开油门指拨，会启动能量回收系统，将滑行过程中的动能转化为电能，提供更远的续航。同时在APP当中可以根据骑行习惯，将能量回收系统的强度进行更改。此外，小米米家电动滑板车搭载了定速巡航功能。
小米米家电动滑板车可以通过蓝牙连接手机。通过手机 APP 对当前骑行速度、剩余电量等进行实时查看。同时BMS 电池管理系统能够实时监控每颗电芯的健康状态。还可通过手机对滑板车进行固件升级，实现最优骑行体验。
----热门电动汽车新闻盘点-----
1、贾跃亭投资的Lucid Motors豪华电动汽车官图公布
路透社今天报道称，贾跃亭投资的三家电动汽车厂商都会在2017年1月份的CES展会上发布各自的新车，其中除了我们已经见过的乐视汽车LeSEE以及法拉第未来的量产车外，还有Lucid Motors的第一款车型。今天，Lucid Motors首次发布了首款车Lucid Air的官方渲染图，前位的造型外观相当抓眼。据介绍，区别于法拉第未来和乐视汽车，Lucid Air主攻豪华电动汽车市场，其竞争对手直接锁定奔驰S级和宝马7系。
性能方面，Lucid Air将搭载100kWh或130kWh电池组，最长续航接近650km。电动机可以输出1000匹马力，百公里加速时间仅为2.5秒。同时，该车还将配备短距雷达、激光雷达和摄像头，因此将具有自动驾驶功能。
目前，Lucid Air的售价已经基本浮出水面，首发顶配10万美元（约合70万人民币），未来还会提供6.5万美元（约合45万人民币）的普及版车型。
眼下Lucid Motors计划设在亚利桑那州的工厂将于2017年开工，预计Lucid Air将于2018年开始制造，并于同年晚些时候上市。
2、真正较量？FF首款量产车vs.Model X P100D
电动汽车初创公司“法拉第未来(FF)”即将在下个月CES公布的首款量产汽车可以说是吊足了消费者的胃口。先是公布新车部分位置的渲染图，然后又是推出20天“粒子造车”活动。现在，它又带来了这款电动汽车与法拉利 488 Italia、宾利添越以及特斯拉Model X P100D的对决视频。据悉，FF让首款量产电动汽车跟另外3款汽车展开了百米直线加速的较量。由于这是FF官方公布的视频，所以自然最终的结果是自家的汽车获胜，不过具体的结果将在2017年CES上公布。
据悉，FF将特斯拉视为自己的直接对手，因为两家的业务都是电动汽车。至于它是否能够一战成名，相信答案很快就能揭晓。
3、为避免事故 美国将推汽车间通信技术
北京时间12月14日早间消息，美国交通部周二提出，将要求所有新款小汽车和卡车能利用短距离无线技术彼此通信，从而减少交通事故。美国监管部门最初于2014年初提出发展这项技术。在规定最终确定后，汽车厂商将获得至少4年的时间去遵守这一规定。届时汽车厂商需要确保所有车辆“通过标准技术用同一语言通信”。美国侯任总统特朗普的政府将决定，何时最终确定这项要求。这项规定不适用于大型车辆，例如巴士和半挂卡车。
美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）估计，车辆之间的通信将可以减少最多80%的非酒驾交通事故，尤其是在十字路口或车辆变道时。
去年，美国共发生了630万起交通事故。今年10月，NHTSA宣布，上半年美国交通事故死亡人数同比增长了10.4%。2015年，美国交通事故死亡人数已上升7.2%，至35092人，创下自1966年以来的最高全年纪录。
汽车间通信将采用专用的短距离通信技术，数据传送距离最远可达到300米，而发送的数据包括位置、方向和速度等。这些数据将以每秒10次的频率广播给周围车辆，而这些车辆将识别风险，向司机发出警告，避免碰撞。
4、通用自动驾驶电动汽车Bolt曝光，顶部有双雷达
据Theverge报道，通用汽车将在密歇根州测试其自动驾驶汽车雪佛兰Bolt电动汽车。雪佛兰还发布了其自动驾驶汽车的第一批官方图片。从图中可以看出，汽车顶部有两个激光雷达向上伸出，就像两根天线一样。据雷锋网了解，自动驾驶版的Bolt电动汽车，会与标准的Bolt电动汽车和雪佛兰Sonic一样，在密歇根的同一个组装厂进行生产。
不过，自动驾驶版还有激光雷达、摄像头、传感器和其它硬件支持自动驾驶的硬件。汽车测试会在通用位于Warren的技术中心，以及底特律都市区的道路上进行，这也得益于密歇根最近通过的新规定，允许无人驾驶汽车上路测试。
通用CEO Mary Barra前不久接受媒体采访时称， 第一款投入公众使用的自动驾驶汽车就会是全电动汽车Bolt。在密歇根测试前，通用已经在旧金山和亚利桑那斯科特斯德，测试着40辆Bolt汽车了。
通用汽车一起在与Lyft合作，并在今年早些时候向其投资了5亿美元。两家会共同开发自动驾驶Bolt电动汽车，并在几年后投入使用。通用还在今年收购了Cruise Automation公司，在加强其自动驾驶技术。
----前沿出行工具新闻盘点-----
1、谷歌有望于2017年推出自动驾驶新款车
谷歌一直被认为要打造一辆没有方向盘和刹车踏板的汽车，但据《The Information》周一报道，该公司会专注于无人驾驶技术方面的研究，车子的制造还是会交给合作伙伴。消息人士称，虽然这些车子支持自动驾驶功能，但传统的驾驶舱还是可以得到保留。这一变动有助于该公司在2017年底前，推出一项基于自动驾驶汽车的搭车分享服务。
根据一份新报告，谷歌自动驾驶汽车不会失去方向盘或刹车踏板。谷歌于 2014 年推出了自动驾驶汽车的原型，它与传统车子最大的不同点，就是没有方向盘、以及油门/刹车踏板。
谷歌的自动驾驶原型车，依赖于内置的传感器和一套软件系统来保持机动。然而当前的政策却规定，汽车的最终控制权必须交由司机。
在自动驾驶领域，谷歌母公司 Alphabet 确实走在了前头。早在 2009 年，其就已经在尝试无人驾驶的概念，而最终目标则是为传统汽车制造商打造配套的软件。开发自动驾驶汽车的一个主要愿景，就是通过消除人为的危险因素、让道路交通变得更加安全。
2、宝马与IBM合作 利用沃森开发驾驶辅助系统
IBM12月15日宣布，已与宝马集团达成合作协议，双方将进一步探索IBM沃森(Watson)的认知计算能力，为未来的汽车开发更直观的驾驶辅助系统。作为合作协议的一部分，宝马将派出一支研发团队，入驻位于德国慕尼黑的IBM沃森物联网(IoT)全球总部，双方将共同研究如何完善驾驶辅助系统。IBM沃森计算机系统因2011年参加智力竞赛节目《Jeopardy》并战胜之前的冠军而闻名。2014年，IBM宣布投资10多亿美元为沃森云计算系统成立一个新业务部门，旨在进一步开发开该系统，同时进一步推动商业化进程，从而获得更多营收。
今年10月，IBM刚刚宣布对位于慕尼黑的沃森物联网全球总部投资2亿美元，发展与区块链相关的新的物联网功能。据悉，IBM将利用沃森物联网技术，收集汽车、无人机、机械、球轴承、设备、甚至医院的数十亿个传感器的信息。
此外，IBM CEO吉尼·罗曼提(Ginni Rometty)10月份曾表示，IBM的人工智能系统“沃森AI”将在未来五年内普及。她说，在未来五年内，沃森AI将成为人们的助手。无论是企业还是个人，他们的每一个重要的决定都将在沃森AI的帮助下完成。10月底，通用汽车宣布与IBM展开合作，将沃森AI技术引入通用汽车中。
3、美国密歇根州法令：自动驾驶上路合法
对于自动驾驶技术很多人有不同的看法，但不管怎么说它离我们越来越近了。密歇根州无疑是美国境内最欢迎人工智能驾驶员的一个州，诸多优惠政策和智能驾驶示范区的建设吸引了包括Google、Uber在内的诸多科技企业入驻，而且今天再次迎来了一个里程碑式的好消息--Rick Snyder州长签署法案宣布自动驾驶上路合法，这也是美国境内首个签署自动驾驶汽车上路合法的州。
州长Snyder表示：“密歇根州是全球汽车技术和研发中心，对世界交通运输的影响力已经持续100多年。通过为自动驾驶车辆制定准则和标准，我们将继续在保护公民安全的前提下大力推进该项技术的发展和普及，在没有重重限制的情况下推进汽车行业的快速转型。”
在今天通过的法案中围绕着三大主要标准，首先，汽车依然具备传统的驾驶控制，没有方向盘、踏板和无需任何人类操作的汽车能够在密歇根州内上路行使；第二，传统汽车厂商和科技公司都允许开展车辆共享服务；最后，销售给用户的自动驾驶汽车必须要通过该州的“测试和认证”，但是目前的测试标准仍未公布。
4、德国政府拟投资2.6亿美元 推氢动力汽车
据英国路透社12月14日报道，德国交通部计划于2019年前投资2.5亿欧元(约合2.6亿美元，18亿元人民币)，用于氢燃料电池汽车的研发与推广，使这类车型适合大规模量产。德国媒体指出，投资金额的一部分将用于氢动力汽车研发，使其更具竞争力，剩余部分会加强燃料补给站等基础设施建设，使氢燃料电池车项目在2026年得以运行。
丰田Mirai氢燃料汽车资料图
德国交通部长接受该媒体采访时表示：“随着电动化和自动驾驶汽车的出现，我们正面临着汽车发明以来最大的移动革命。”
总结：
以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具，也有电动汽车方面的最新消息，当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯，让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯，同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■
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