六热管涡轮风扇!Tt SpinQ散热器首测
泡泡网散热器频道2009年3月3日 这次我们拿到Tt一款重量级CPU散热器:SpinQ!其实Tt早在08年8月份就携此款散热器参加了NVISION08的展览。国内之所以发布较晚是为了配合INTEL CORE I7的上市,这款散热器本来是一款定位于全平台的散热器,没有I7的扣具怎么行?泡泡网这次拿到产品进行测试,希望能为给广大玩家提供参考。
SpinQ的外型
抛开散热技术,SpinQ让人想起养松鼠的笼子,而且里面确实可以让松鼠们试跑一下。SpinQ从名字上看是‘旋转、独特’的意思,‘旋转’是指风扇转动吗?暂时猜不出,‘独特’倒确实真的很称职。因为CPU散热器产品里少有非轴心对称结构的设计。
编辑按常规套路要先数数鳍片数量,不过感觉有点眼晕,因为鳍片每层都旋转了一个角度,于是突然悟到:‘SpinQ’中的‘Spin’就是指这种设计吧。SpinQ的鳍片采用穿Fin工艺,庆幸的是只有50片。
SpinQ整体镀镍保护,散热器使用了6根6mm直径的热管,热管围绕轴心均匀穿过鳍片。风扇旋转后从前后孔吸入空气,由鳍片间隙喷出空气,所以可以吹到周边设备。
SpinQ的外形确实非常独特,高端散热器如果设计出色感觉就像一件工艺品。
底座部分是上铝下铜的结构,铜的导热系数大,热量可以从CPU表面马上传导进散热器底座,铝相对于铜有较大的热容,可以吸收较多的热量而只升高较小温度,所以很多散热器采用铜吸热,大面积的铝片散热的设计方法。
近年来的散热器市场中滚筒式风扇基本只运用在高端散热器上,SpinQ使用是出风口边长8cm,工作电流0.45A的风扇。8cm滚筒式风扇转速在1500rpm即可获得不错的风量及较低的噪音。进一步提高转速至约2500rpm,可获得不错的风量,且风压较大,噪音勉强可接受;转速超过3500rpm才可列入“暴力”扇之列。风扇接有调速器,速度可以在1000rpm- 1600rpm之间调整。
SpinQ的底部镀镍后像镜面一样,保证了和CPU表面的亲密接触。镀镍工艺一方面能保护铜的氧化,另一方面可以让产品卖相更好,市售高端散热器大部分都采用电镀镍工艺处理底部。不过电镀层是主要由镍和磷组成,从专业资料中查到电镀镍层的热导率为58.8w/m*K,而纯铜的热导率为397w/m*K,所以镀镍后对导热也有副作用。
编辑注意到在六根热管中有2根弯折角度较大。理论上说,热管应该避免因弯折角度过猛而造成内部毛细结构中断,所以编辑对这两根热管的效率有些担心,不过仔细查看弯折部分,热管直径没有明显改变。两根弯折很厉害的热管会不会影响SpinQ的性能呢?请大家一起看后面的测试。
我们使用SpinQ和另外三款散热器做了一个简单的对比测试。他们分别是:Tt的迷你小台风、酷冷的V8、九州风神的冰翼5。
测试平台为:Athlon 64 X2 4200+ 超频到 2750MHz,富士康A78A-S主板,测试中运行Orthos让CPU满载运行,使用Speedfan v4.37记录满载5分钟之内的温度。
由于SpinQ带有调速器,所以我们测两个温度,一个是风扇全速时的温度,一个是调整到最低转速的温度,测试数据如下:
SpinQ风扇高速的满载温度
SpinQ风扇低速时的满载温度
风扇以1600rpm旋转时离风扇30cm距离,可以听到风扇声音,不过不是很明显,最高温度为47℃。风扇以1000rpm旋转时听不到风扇转动,最高温度50℃。
酷冷V8是一款8热管的高端散热器,风扇内置,设计很魁梧。同样也有风扇调速器,所以也测两个温度,一个是风扇全速时的温度,一个是调整到最低转速的温度。测试数据如下:
酷冷V8风扇高速的满载温度
酷冷V8风扇低速的满载温度
酷冷V8风扇高速旋转时最高温度为47℃,不过从曲线上看,47℃仅仅出现在测试刚开始,大部分时间还是维持在46℃;低速旋转时最高温度为49℃,大部分曲线一直维持在48℃。
需要指出的是V8的扣具安装较费时,第一次安装的玩家很可能安装不到位,散热器底座如果不能紧密贴在CPU封装盖上,对散热性能影响很大。
迷你大台风是Tt上市很久的一款产品,采用全铜6热管设计,悬吊风扇,风扇向下吹,没有调速器。以下是它的测试数据:
Tt迷你小台风的满载温度
最高温度为50℃,风扇很安静。扣具安装很方便。
九州风扇冰翼5是一款5热管散热器,和Tt小台风一样,都使用悬吊式风扇,风扇向下吹。不同的是采用热管直接接触技术。以下是它的测试数据
冰翼5的满载温度
冰翼5散热器最高温度达到了57℃。编辑觉得温度有点高,慎重起见卸了散热器重新涂了硅脂,不过第二次成绩和第一次几乎相同。另外冰翼5安装起来和V8一样复杂,第一次安装的用户要注意看说明书。
希望酷冷和九州风神的工程师在考虑性能的同时改进全平台散热器的扣具,对用户来说最方便的设计就是利用主板原有散热扣具。辛辛苦苦设计出的散热器仅仅因为安装不当让用户对产品性能产生误解就得不偿失了。
结果已经列在下表中,SpinQ与V8的散热性能在四款散热器领先,V8以微弱优势胜出,迷你小台风落后前两位一段距离,冰翼5的成绩和前面3位有较大差距。这次测试的4款散热器除冰翼5属于中端产品外,另外三款都是风冷散热器的高端。
在测试开始前,编辑发现SpinQ有两根弯折较大的热管,怀疑对散热性能有不利影响。测试结束后可以得出结论:这两根热管充分发挥了作用。因为如果它们的效率很低,SpinQ可以近似为只使用了4根热管的散热器,在重量不如V8的情况下(865克 vs 667克)热管又相差了4根,无论如何散热性能都不可能如此接近。
结合测试成绩看价格发现每个厂商对市场把握都很精确,成绩高低和价格多少吻合得非常好:SpinQ的性能略微低于V8,在价格上恰巧体现了出来。小台风的性能已经和前两位拉出一定距离,价格也低了180元。冰翼5是四款产品中最便宜的,性能自然差距较大。
超过500元的风冷散热器在市场上屈指可数,设计出色用料充足的情况下,性能差距往往不容易察觉。精美独特的外形更容易吸引高端消费者。SpinQ恰恰抓住了这点,让人在第一眼就记住了它。虽然旋转的鳍片让人感觉炫目,但所有鳍片只需开一套模具,有利于工厂合理控制成本。感兴趣的玩家可以考虑购买这款造型灵动性能强劲的散热器。目前Tt这款SpinQ散热器已经上市,并且官网论坛有网友试用和网友评论活动,有兴趣的朋友不妨去看看。<点击进入><