电源越沉越好?13款受欢迎电源称重篇
泡泡网机箱电源频道2010年3月8日 今天是一个伟大的日子,所有美女们都放半天假,祝她们节日快乐!总听到一种说法:主动式PFC的电源比被动式的PFC要轻。这句话有道理吗?我们搜集了泡泡网最受欢迎的13款电源来称一称,之后还有其他部分性能测试篇。
还记得上学时给女同学买电脑还得帮着抱回来,每个配件单独买来不觉得多重,可装好以后却沉甸甸的。其中电源就是最重的。
除了下面两个Antec的电源外,其他电源均采用了被动PFC电路,特征就是那个大家伙:PFC电感。
被动式PFC电感
由于电源内部使用了很多电容,所以输入端测量阻抗时会呈现容性,交流电加在其上后电流的相位超前电压的相位,至于超前多少要看容抗的具体参数。所有供电网络都希望尽量减小容性阻抗或者感性的阻抗,所以为了削减这部分电压相位的延迟,最土最简单的方法就是在输入端加个电感。
Antec Neo Eco400 400瓦额定功率
Antec Neo Eco450 450瓦额定功率
酷冷战斧500 431瓦额定功率
酷冷战斧400 361瓦额定功率
航嘉多核DH6 400瓦额定功率
酷冷两个战斧同是采用康舒Intelligent Power的设计,额定上差70瓦,质量上差了30克,为什么只差这么小?同样情况也发生在Antec的电源上,50瓦的功率差,重量上只相差15克。需要注意的是在两组比较中没有出现半桥结构的电源。
难怪,酷冷战斧内部是90%的相似,而且如果您见过战斧320的话会发现他们全都是一样的,只是功率上的区别。
酷冷战斧500内部
酷冷战斧400内部
两个电源在功率管上有些区别,电容上大瓦数的容量略大,重量略大,但这些部分造成的体重差异还不是最多的,主要是线材上的区别,三部分加在一起30克质量。
航嘉多核DH6内部
在这次比较中航嘉多核DH6比较沉,2045克,比起酷冷的电源来说重在驱动变压器上和二级EMI滤波部分。半桥型号的PWM控制器在低压侧,所以想驱动高压侧的功率管必须使用个稍微大点的变压器(中间那个)。而使用单管正激的酷冷战斧则没有这个必要。
我们给买个电源量一下体重,顺便说明它的额定功率。
Tt XP420电源 350瓦额定功率
Tt KK400 300瓦额定功率
Tt KK500 400瓦额定功率
鑫谷 劲持400 300瓦额定功率
同是一个代工厂出来的,KK系列400与500的额定功率差100瓦,但质量差了175克,差在哪儿了?
Tt的KK400与KK500都是采用同一种半桥的设计方案,在功率上相差100瓦,区别就在使用的变压器与输出侧的电感上。
Tt KK400内部结构
Tt KK500内部结构
看来对半桥结构的电源来说,从300瓦到400瓦需要增加不少材料。
长城的双卡王和双动力从名字上看差别很小,重量上看差异很大,100瓦的额定功率差异,质量上差了325克,比刚才出现的差异都大很多。
长城双卡王 400瓦额定功率
长城双动力 300瓦额定功率
大水牛 450全能版 350瓦额定功率
大水牛 V宽400 300瓦额定功率
100瓦额定功率的差异在质量上体现最大的要属大水牛这两个了,相差了460克,近一斤了。长城双动力与双卡王功率相差100瓦,质量相差325克,也比较大了。
不要看大水牛宽V400散热片面积好像很大,其实鳍片的厚度远不如450全能版。
大水牛 宽V400内部结构
大水牛 450全能版内部结构
两个电源在主电容、变压器、输出储能线圈、散热鳍片厚度上的差异比较大,这也造成了最终重量上的差异。
长城双动力 内部结构
长城双卡王内部结构
两款电源在变压器储能线圈上的差异比较明显,外壳也有比较大的重量差异,这些加在一起造成了325克的差别。
总结:
这次称重的电源从300瓦到450瓦,在重量总表中红色框内的是两个使用了主动式PFC电路的电源是比较重的,那“被动PFC电源比主动PFC的沉”这话错了吗?
重量对比
稍等,因为Antec这两个电源功率比较大,我们再把所有400瓦及以上的电源拿出来对比一下。
400-450瓦电源重量对比
红框内的两个电源使用了主动式PFC,其他都是被动PFC的。两个主动式PFC电源的重量正好排在中间,所以“被动PFC电源比同功率主动PFC的沉”这话也没有太多根据。
还有一个规律:使用半桥结构的电源300瓦和400瓦的功率差会有比较大的重量差异,往往有200-400克。而采用正激结构(酷冷两个单管正激、Antec两个双管正激)的电源差异比较小,往往只有30克。
我们购买电源时重量的参考依据并不怎么大,虽然沉甸甸的会让人感到心里更踏实。想买到好电源需要细查参数标签,或者认准几个好牌子,如果您时间充裕,对这方面感兴趣,多看看专业网站的电源评测也有很多帮助。
关于这13款电源的对比还没有结束,大家可以参考之后的性能测试,这些都是我们装机时最常被用电源,他们是最好的吗?<