设计俘获内心 宽体SUV车主眼中的宽体爱机
本田冠道,是本田2017年重点打造的集黑科技于一身的宽体SUV。一经推出,便出现了加价抢购的热卖现象。车子凭借本田对国内消费者喜好的深挖,以宽体大5座SUV定位、2.0T+9AT动力总成和豪华黑科技加持。让本田一洗歌诗图的耻辱。
宝哥是一名职业设计师,由于工作关系需要常年接触电脑。一台好车,可以提升他的生活品质,而一台好的电脑,可以提升他的工作效率。因此对于工作生活最密切的两个伙伴,总是很挑剔。新车冠道刚到手,便琢磨着换新主机,力求事业生活双丰收。
买车和装机一样,反应一个车主的喜好和品味。身材高大的宝哥,自然喜欢宽厚的整机。冠道拥有1942mm宽度,位列同级SUV之首。而组建自己的爱机,选择鑫谷宽寂,205mm宽体中塔,比较符合他惯有口味。
冠道另一点掳获人心的是245/55 R19越级轮胎。55扁平率并没有因为大轮毂而牺牲舒适性,厚重的胎壁非常匹配宽体车身。而主机的选择同样需要走厚重风格。宽寂凭借205mm宽体机身,取消传统中塔惯用的侧板凸包设计。配合0.6mm的加厚钢板,给人厚实牢靠的信任感。
在4S店选车时,特意挑选沉稳奥夫特黑。对宝哥而言,三十而立是对家庭、事业的一种担当。冠道的到来预示着人生新的起航,黑色沉稳的形象十分贴身。而挑选的主机也一样,宽寂面板内敛的线条符合宝哥的审美要求,而素黑的机身在如今RGB大行其道的年代,显然凸显一份成熟男人独有的韵味。
男人,骨子里对于性能,总有一种原始的渴望。冠道搭载2.0T地球梦发动机,迸发200匹马力可以拖拽1942mm宽体车身在6.7秒内完成百公里加速。成绩在同级里一骑绝尘。而在工作伙伴的选择上,宝哥坚持选用i7 6700K+iGame Z170烈焰战神U+iGame GTX1080Ti Vulcan AD优异配置,相信在实际设计创作中,带来轻巧使用体验。
对于车主而言,内饰的设计和做工,是对车子最感性的认知。如果遮住方向盘的Logo,扑鼻而来的豪华感让人误以为是BBA。没错,大面积的皮革覆盖、精致的电镀饰条和偌大高清的屏幕,让宝哥爱不释手。而宽寂中塔采用了拉丝面板设计,塑胶框体磨砂手感。五金部分采用了粗砂喷粉,均匀的烤漆和冠道精致的内饰不谋而合。
ZF 9AT的加入,让冠道不仅在档位上高人三等,而且在换挡模式上,采用了先进的按键式换挡。带来优雅的换挡操作。而对于设计师而言,机箱细节部分。宝哥特意多次按下机箱的CD纹开关,每一次清脆的滴答回弹,证明着自己同样是可靠的工作伙伴。
本田一直被人诟病的是整车NVH,坊间笑称是买发动机送车壳。但是冠道一改陋习,整车NVH做了大量优化。例如全车玻璃甚至不计成本采用双层隔音玻璃。宝哥说:“不管开车还是工作,经常会需要思考问题。而噪音显然是不能忍受的。”宽寂配备了高密度分子树脂隔音棉,整机噪音将得到有效过滤。或许安静,能为宝哥在创作上带来更多灵感。
许多黑色的车子,在广东炎热的夏天要顾虑空调问题。显然冠道更了解南方消费者痛楚。许多静音的机箱,在高性能配件运转下要顾虑散热问题。显然宽寂也做好了应对高发热的准备。标配3把12cm静音风扇,精准立体散热,在静音运转的同时,显然无需顾虑散热之忧、
宝哥说第一次被冠道折服,是无比夸张的后座空间。的确放着7座定位不用,选择大5座SUV。本田想打造逆天的后排乘坐空间。而宝哥基于工作需求选择了优异配置,同样需要大空间箱体。宽寂支持330mm显卡、后窗120一体式水冷,180mm千瓦级电源。这样的扩展性相信和冠道一样,大肚能容。
对于宽体SUV而言,空间大且实用。厚排4/6比例放倒,瞬间将冠道后排空间从510L扩展至1000L以上。灵活多变的尾箱设计,让SUV适应更多宽泛的用途。而宽寂同样物尽其用。当前窗锁360mm冷排时,3.5英寸硬盘笼可以向后移动2.5cm。灵活对待是否放置千瓦级电源。在空间利用方面,冠道和宽寂同样讨好宝哥。
电子设备充电的便利性,冠道和宽寂同样下了功夫。由于经常需要使用USB读卡器和USB移动光驱,所以前置USB 3.0接口必不可少。另外手机经常需要充电,宽寂的3个USB接口很有必要。同样冠道在前座和后座共设置了3个USB接口,满足全车乘客的用电需求。
车子行驶不足300公里,驾驶过程中却体验到各种优秀的设计。而PC主机则不同,需要在日常工作中细心体会才能感受强劲性能。而两者相同的是,可靠性是影响宝哥使用最关键指标。宝哥直言工作、生活伙伴必须要靠谱,因为外观、性能都会过时的。
和宝哥的聊天中,发现了他有着明确的目标需求和独到的审美之处。无论是工作、还是生活伙伴。外形宽体大气,内芯强劲动力都是基本要求。而细节设计之处,更需要经得起推敲。而好的产品设计,或许就是这样一点一滴笼络人心。也希望在往后的日子里,两位伙伴可以助力宝哥在事业迈向新的高度,生活美满幸福。
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