“共享马扎”来了，但其实跟“共享”没啥关系

    共享健身房、共享宝马一一出现，最近“共享经济”的势头越加凶猛，大概已经没有什么可以阻挡创业者了。就在昨日，北京东三环长虹桥北公交站出现了“共享马扎”，看来2017年不凑个“共享”的热闹是不行了。

    共享马扎与普通马扎的唯一区别就是面上多了个二维码，但不到一天的时间，摆放的十个马扎就只剩下四个，而公司方面人员表示，这种情况已经早就猜到，但最为项目的推广牺牲几个马扎也在所难免。

    共享马扎二维码扫进去之后是一家公司的公众号，并有几个除了共享马扎外的广告。马扎的使用并不需要注册和押金，扫过之后即可使用。有网友认为，其实根本不需要扫码，累了直接坐上去也没关系。

    其实“共享马扎”就是利用“共享”的热度引起关注，目的并不是“共享马扎”本身，而是通过这一方式对其他产品进行宣传，简而言之就是广告罢了，与地铁上扫二维码送扇子没什么区别。“共享马扎”虽不算共享经济，但也属于一种商业行为，应该有相关部门的批准，扫码后显示的内容应该有相关部门的审核。

本文编辑：林傲然

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