专访MIUI洪锋:MIUI将专注智能与稳定

　　今年是小米和MIUI发展的第七个年头，在过去的七年里，小米和MIUI创造了一个又一个奇迹。而MIUI到现在的激活用户已达到2.8亿，如此庞大的用户量级，对于一款定制Android系统来说是一个极大的考验。不久前，MIUI9的第九个版本正式发布，全新的MIUI9对于性能有了更好的提升和改进，同时优化和精简了大量系统内容，首批的公测版用户纷纷表示，刷过MIUI9的小米手机，有点流畅的不像Android手机。而在这一切的背后，MIUI经历了怎样的变化，而未来的MIUI的发展方向又如何?近日MIUI掌门人洪锋接受了我们的采访，现在来听听他是怎么说。

　　MIUI适应更多用户群体

　　近两年来，小米大力发展线下市场，从小米之家的疯狂扩张能看出小米的发力，而在最新数据显示，小米手机的销量已经在2017年重回世界前5，而在国内用户，又新增了一大批的非发烧友用户。而在问道是否又针对不同的用户群体(线上和线下)是否会又不同模式的MIUI版以用对不同人群时，洪锋表达了自己的看法。

　　洪锋表示，人的喜好可能有多种多样，但是大家普遍意识上感觉到的真善美还是比较统一的。有一些小众的文艺作品，但是也有一些大众的文艺作品。我觉得一个成功的产品，它应该能够获得绝大多数人的认可。你想让所有人都喜欢确实很难，但是我希望我们做的东西还是能获得绝大多数人的认可，或者说很大一部分人的认可。刘德(注：小米合伙人之一，小米生态链负责人)以前也说过，我们设计生态链产品的时候针对80%的用户。

　　其实MIUI一直在尽量在贴近用户的直觉。比如MIUI9有很多大家没有看到的工作，比如把“设置”整体结构进行了梳理，把竖状的结构拉平了，很多设置里的功能可以直接搜索。比如我就不是一个邮件整理型用户，我是纯搜索型用户，用搜索来搜邮件，甚至搜索+语音的方式，这更符合直觉。一定程度上，发烧友能够找到自己想要的功能特性，而普通用户也能够轻易的找到常用的应用和设置。

　　AI将提升使用效率

　　在当下的手机系统中，如果不提到AI似乎都不够新潮，我们注意到MIUI9的截图搜索功能是此次的一个亮点功能，这正是使用了类似AI的一种方式。而针对AI人工智能领域，小米也一直都在涉及。

　　洪锋表示，现在AI做的很多原来也在做，有人肉的方式做，更慢一些，比如说我通过大脑回忆来对每张照片进行识别和定位，我们只不过是把更多人脑做的工作给替换下来，用机器快速做完了。随着替换得越多，人脑就越轻松，处理事情就越多越快。

　　目前MIUI做的大部分还是一个替换的工作。包括像传送门，原本人工操作要七八步，MIUI9的传送门一出来，一步就做完了。而在今后的系统交互、人工智能等等，背后都是通过系统来实现的，而我们的用户则是起到灵魂的作用。

　　MIUI会持续照顾老机型

　　小米对于MIUI9的支持机型可以说用极其良心来形容，除了几款最初上市的产品外，目前适配机型之丰富足以让人羡慕。洪锋表示MIUI会照顾到绝大多数用户，一般手机的生命周期是2-3年，MIUI对2-3年内的手机会尽一切努力让它保持比较好的升级。对这个时间之外的手机，包括我们这次都照顾到了五年前的手机(小米2/2S)，确实也有手机我们没有照顾到，是由硬件平台的特性和工作量的大小来决定的。

　　MIUI为什么能照顾到五年前的手机?最主要的还是因为我们小米手机特别是在CPU的选择上，一般都是在那个年代最好的，所以说后期的生命延展性也会相应比较长一些，这个也是我们能够支持机型方面做得那么好的一个客观的因素在里面。但是有些CPU，可能确实这个厂商就不提供相应的支持了，我们也是巧妇难为无米之炊。

　　MIUI9曾想有过大改变，但时机不够

　　有不少用户认为MIUI9与MIUI8的系统图标等界面并没有明显变化，视觉感知不够明显，更期待MIUI有个全新的面貌。而针对这个问题，洪锋表示，MIUI设计师是一直希望能够有更大的改动，但其自己有一些顾虑，进行一些比较大的改动，其实用户教育成本还是挺高的，他可能不知道到底发生了什么，比如天气图标一换，他就可能找不到了，如果有1000万人找不到，这还是一件挺恐怖的事情。因此，下个版本会不会有更大的改动，很难说。

　　而这也正是为什么MIUI对于图标的风格更多是放在主题里面，这样的话，用户会更加主动地去设置，对这个改变也是有预期的，而不是默认被动地进行了改变。很多用户可能是从MIUI6升级到MIUI9，结果一下子很多东西就找不到了，其实还是蛮痛苦的。

　　其实MIUI也会依然会持续根据用户的反馈来进行调整，比如现在的MIUI是提供游戏模式支持的，游戏中来电会有悬浮窗口弹出，不过若是接电话的话，还是回调到电话界面，从而打断游戏进程。想要接电话而有不影响游戏进程，洪锋表示可能会在近期优化和上线该功能特性。

　　小米公交在开荒，未来有更多合作

　　MIUI是2013年开始拓荒，“拓”了很久。最主要的还是沟通工作，因为公交公司主要的任务还是保证整个营运安全、速度、效率，要做很多轮的沟通工作。小米公交的使用率很高，上周北京地铁推广手机一卡通的时候，我们创新支付的负责人余新浪跟媒体聊起来，说在北京小米6用户，30%的人都用上了小米公交，开通率还是挺高的，其中超过三分之二的是二次充值使用使用。

　　在手机公交这一块，小米做得最早，可以说是在推动整个地铁支付和公交支付这件事情上，坦率的说，小米还是做了挺多的贡献。小米把整套手机公交系统调通之后，其他手机厂商跟进就相对方便很多。到今年，小米已经在公交领域做了四年了，从2013年开始做，2015年正式上线支持上海公交地铁，做下来的体验也会比其他手机厂商好一点。小米和住建部、交通部都在推进相关的合作，他们有比较好的整套体系，一旦调通之后，可能一下子就能支持上百个城市，这些都还在沟通中。我们非常希望有更多的城市进入到这个体系中来，尤其是新开通地铁的城市，它的系统反而是更先进的，支持移动公交卡也更方便一些。

　　未来的MIUI将更加专注智能与稳定

　　采访中，MIUI的另外一位负责人谈及对手机系统的看法，他表示未来的手机系统往两个方向走，今天很关注AI应用和智能应用，这是一条往上走越来越多智能的东西进来，变成一个越来越懂你的伴侣。还有一条线是平着走，不要卡顿、不要起伏，要稳定靠谱，其实这两条线是并行的。这也是很重要的一条生命线，今年MIUI9应该在这条线上是完成了它的使命。

　　洪锋也补充MIUI在高水准的基础上，界面变化应该不会很大，重点要放在智能与稳定这类背后的工作方面，更加重视用户体验，从而让MIUI更加聪明灵活。