10-20万元!8款紧凑型车音响系统测试
速腾可以说是主流紧凑型车中的高端产品,其扎实的底盘和不错的德国品质获得了消费者的认可,不过相对来说价格也比较高。而搭载1.8TSI发动机的速腾冠军版又是全系中价格最高的,当然其动力性确实也是同级别中数一数二的。测试车型为1.8TSI 自动冠军版,指导价19.08万,装备6碟CD和8喇叭音响。
● 速腾 1.8TSI 自动冠军版
厂商指导价: 19.08万
发动机: 1.8T 160马力 L4
变速箱: 6挡手自一体
音响系统: 6碟CD+8喇叭
音响评级: ★★★★☆
速腾 1.8TSI 自动冠军版
速腾 1.8TSI 自动冠军版的低频相当干净、利索,控制力很好。另外,下潜也不错,是那种很沉的感觉。而力度则稍有一点欠缺,但我们认为也已经相当不错的。之后,我们试着将增益调整至+3,此时它的表现让我们感到十分满意。尤其是鼓的表现,不仅很强劲,而且箱体腔震的声音也能够表现出一定的水准,味道不错。
注:+3时,力度得到了一定的增强,但量感上则感觉稍过了一些,大家使用时可以参考+2、+3两种选择。
速腾 1.8TSI 自动冠军版 前门
中频不用多说,整体表现让我们感到满意。其中,足够的声音厚度是它能够有如此表现的基本保证。当然,在声音的感染力上,速腾在人声上略欠一点。这主要表现在《加州旅馆》中,男声末尾的那么点儿沙哑的味道被削弱了。而其它方面,则无大的问题。
再看高频,表现也很不错,不管是延伸、解析都让我们满意。另外,其亮度尚可,表现不算突出。但需要说的是,其高频润色不多,声音较为直白。
速腾 1.8TSI 自动冠军版 机头
速腾 1.8TSI 自动冠军版 CD细节
速腾 1.8TSI 自动冠军版 机头控制特写
速腾 1.8TSI 自动冠军版 控制面板
最后,也是测试中最为突出的一个亮点,就是在表达《加州旅馆》时,背景中沙锤的声音能够较好的分辨出来,不错。此外,其空间感表现也属上佳。可以说,在我们这次的测试中,速腾 1.8TSI 自动冠军版的表现是最好的。