想买车又嫌贵？应该打破“物美价廉”的伪命题了

又是一年9月开学季，00后也开始迈入了大学校园，我们不得不承认，现今80后和90后已然替代60后和70后，成为消费市场的主力军。尤其是在快速发展的汽车行业更是如此，他们的崛起迫使各种汽车品牌不断进步和升级，才能更好的适应市场变化占据市场份额。80后、90后作为与互联网一同成长的一代，他们的消费理念和消费需求有别于成长在改革开放前后的60后和70后。

在时代大环境的影响下，60后和70后秉持着“物美价廉”的消费理念，而80后和90后的消费理念却更加“感性化”。尤其在购车时，这种差别更加明显。面对品质好却价格略微昂贵的汽车，不少60后、70后可能会望而却步，选择所谓“性价比”高的车，殊不知，“物美价廉”其实是个伪命题。尤其在消费日益透明时代，当别人告诉你这东西贵时，我们应该去了解它为何而贵，价值何在，而不是一味反驳价格，怀疑否定。说到底，当我们去购买一件商品的时候，品质和品牌才是王道，价值无论高低都是附属。

就拿刚在乌镇一口气上市两款新车的广汽传祺来说吧，一向以性价比为噱头的传祺GS4因为发生在郴州的一次车祸，一下子从意气风发陷入了手忙脚乱的质量危机之中。这次车祸原因系酒驾导致车身侧撞水泥防护栏，造成三死一伤的后果，十分惨烈。在这起事故中，传祺GS4被解体成两截，零件散落一地，座椅、发动机、轮胎与车身彻底分离，现场一片狼藉。作为传祺的王牌车型，传祺GS4的质量因此也受到前所未有的质疑。所谓的“物美价廉”究竟能为我们消费者带来什么呢？

和传祺GS4形成鲜明对比的是观致汽车旗下的观致5SUV。瞄准同级国际品牌的产品为主要对手,观致5SUV在空间、操控、安全、配置等方面都具备非常突出的水准，拥有同级最强的产品竞争力，却在营销上吃了小亏，不少不了解观致品牌的消费者可能会觉得观致5SUV有点小贵，可实际当你真正了解了它，你就会了解观致5SUV的安全性能在消费者中口碑是极好的。它由欧洲顶尖汽车安全团队倾力打造，11项全面安全策略使其质量达到5星标准；在材质上选用了12% 热成型刚和特高强度钢，还有61%超高强度钢材。这样坚固的材质使观致5SUV通过了横贯全球四大洲、纵横两百万公里、穿越沙漠到严寒的严苛安全测试。总里程200万公里，绕地球50圈,最高海拔4767m，最高温度50℃，最低温度-45℃。在这样严苛的环境下，观致5 SUV挑战极限只为确保驾乘者在任何状况下都能享受高品质的完美体验，为所有观致的驾驶员和乘客都带来来了非常好的安全感。对比价格来说，也完全是物超所值。

但是所有的高价汽车都有其应有的品质，而低价就一定劣质？事实上也不尽然，关键的还是要看品牌。最近，作为中国新高端品牌的观致又“发大招”，为了进军年轻消费者的市场，在8月25日的成都车展上推出了观致旗下的子品牌Model Young，Model Young系列的第一款产品紧凑型SUV也赢得了不少消费者的关注。该车型依旧保留安全高品质的设计架构，外形加入了更多创新元素，颠覆了年轻人对于SUV产品的外观思维定式。宽大的U形前格栅加入中风风元素，背部Model Young的标志更是以红黑配色刻在银色保护板上，车型加强流线型，让整体看起来更加有活力、狂野、现代，从而摆脱SUV死板的形象。

而于此同时，长城Wey和领克都推出了旗下的紧凑型SUV，长城VV5和领克01，企图抢占紧凑型SUV的市场份额。长城VV5预计推出2款车型，其售价分别为15.0万元和16.3万元，领克01据说要卖到18.0万元。然而，没有深厚的底蕴、也没有用历史积淀的品牌文化，作为观致的“晚辈”，长城Wey和领克仅凭借着话题和争议性就为新车做出如此高的定价，未免有些“膨胀”了。如果没有技术的支撑和品质的保证，一切的关注都只是空谈。与这些新兴的汽车品牌相比，走过了十年道路的观致的价位其实也不算昂贵，毕竟好的品牌是产品品质和体验的保证，像观致这样更具品牌认知度的新高端品牌会更快的获得消费者的青睐。

眼下，消费取代投资成为中国经济增长的第一驱动力。消费升级将是未来行业发展的主旋律。个性、安全、舒适和智能化将是未来汽车消费市场的主流方向，同时品牌和品质也将成为未来推动汽车行业发展的中坚力量。对价格的关注会越来越淡漠，而只有好的品质和品牌才能在竞争激烈的市场上真正立足。