记者 张奂雅 实习生 曹诣晋姊

相信不少坐火车的乘客都有这样的体验：列车一进入隧道就仿佛和外界“隔绝”，手机信号全无，可谓十分不便。但年内开通的西成高铁却破解了这一难题，首次在全线装设了2G、3G、4G信号设备，成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

昨日，记者跟随西安铁路局一同搭乘高铁提前进行体验，在通过隧道时，不仅手机信号满格，通话、视频也十分流畅。今后旅客在乘坐高铁穿梭于秦岭的崇山峻岭之间时，就可以无障碍、高速上网，丰富自己的 “穿越之旅”。

体验：

4G信号满格 视频通话流畅

西成高铁作为首条穿越中国地理南北分界线——秦岭的高速铁路，全线隧道占比55%，尤其是线路穿越秦岭山脉时，隧道占比高达95%。

秦岭山脉山体厚、隧道深，给旅客的网络通信带来了极大障碍。为了满足旅客在途中使用手机浏览网络的需求，西成高铁首次在全线装设了2G、3G、4G信号设备，成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

昨日一早，记者就搭乘高铁从西安北站出发前往位于安康宁陕的新场街站。途中，列车通过了秦岭由北向南经过的第一个隧道——12公里长的清凉山隧道。

在隧道内，记者使用运营商为中国移动的手机流畅地打开了微博、网页，速度和在城区内相同，通话、播放网络视频也都十分通畅，没有出现卡顿，通信信号满格，4G信号稳定。记者留意到中国联通和中国电信的手机上网速度也较快，隧道内信号几乎全程满格，衰减较少。

据西成客专陕西公司业务主管白彬介绍，西成高铁公网搭建工作共设基站RRU设备1230套，敷设通信漏缆390公里。为了让使用不同运营商信号的旅客都能享受到无障碍移动信号服务，西成高铁分别装设了移动、联通和电信三个运营商的移动信号设备，其中移动、联通的4G设备500米1处；电信4G设备1公里1处，确保旅客网络连接无障碍。

目前，陕西移动、电信、联通三家运营商的网络覆盖都已经到位，实现了隧道内公用通信网络信号的全覆盖。

关窍：

覆盖电磁场盲区 漏泄电缆保畅通

究竟是什么神奇的技术让信号覆盖了整个隧道区段？在清凉山隧道内，记者见到了这一“秘密武器”。

“大家抬头看这个黑色的电缆，这就是大家能够流畅上网的关窍。”西铁局西安通信段高铁管理办公室主任王超指着洞壁上的黑色线缆介绍道，“秘密武器”就是这个同轴漏泄电缆。西成高铁通过的隧道里，采取点线结合的无线覆盖方式，每隔一段固定距离就设置有信号发射装置，而漏泄同轴电缆则是连接这些发射装置的“纽带”，做到信号无缝衔接。

不同于普通电缆屏蔽性强的特点，漏泄电缆使用内导体+绝缘层+外导体+保护层结构，不仅能够传输信号，还能接收信号、延伸信号纵向传播。

据记者观察，在隧道左右的洞壁上，都设置有漏泄同轴电缆，每边设有两条，分别悬挂于位于轨面的2.1米和2.6米高度上。王超介绍道，这一高度正好与动车车窗的上下沿对齐，能够减小玻璃对信号的削减。漏泄同轴电缆的开槽朝向列车窗户，保证无线信号精准释放和接收，满足了动车上的无线覆盖需求。

记者留意到隧道内有许多综合洞室，白彬介绍到这就相当于运营商小基站的“机房”，机房内包括RRU、射频耦合器等设备。白彬讲解道，“大网络通过光缆传送到基站RRU设备上，再运用耦合器传送给漏泄同轴电缆，随后将信号辐射至手机，大家就能愉快的上网了！”

据悉，西成高铁将于近期进行全线拉通测试，年内开通运行。